Hanoi: Eiendomsprisene stiger takket være metrostasjonen.

DNVN – Nguyen Thi Hong Van, assisterende direktør for verdsettelses- og rådgivningsavdelingen i Savills Hanoi, kommenterte at fordelene med metrostasjonen har ført til at eiendomsprisene i området rundt har økt med 5–15 % sammenlignet med den generelle prisøkningen. Metrolinjen vil bidra til å øke verdien på eiendommer langs ruten.

Hanoi har allerede to operative metrolinjer: linje 2A og linje 3. Linje 2A, fra Cat Linh stasjon til Yen Nghia stasjon, startet driften i november 2021 med en total lengde på 13 km. Denne metrolinjen har 12 stasjoner: Cat Linh, La Thanh, Thai Ha, Lang, Thuong Dinh, Ringvei 3, Phung Khoang, Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe og Yen Nghia.

Rute 2A kjører med en frekvens på 8 tog i timen i hver retning, med en kapasitet på 960 passasjerer per tog, en driftshastighet på 35 km/t og en maksimal hastighet på 80 km/t. I 2023 var det gjennomsnittlige antallet passasjerer som brukte ruten omtrent 29 600 per dag.

Metrolinje 3 (fase 1) går fra Nhon stasjon til Hanoi stasjon, med en forhøyet strekning fra Nhon til Cau Giay og omvendt. Denne metrolinjen ble satt i drift tidlig i august 2024, og er 8,5 km lang. Den nåværende metrolinjen har følgende stasjoner: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Nasjonaluniversitetet, Chua Ha og Cau Giay.

Denne metrolinjen har en frekvens på 8 tog i timen i hver retning, med 920 passasjerer per tog, en driftshastighet på 35 km/t og en maksimal hastighet på 80 km/t. I åpningsfasen (gratis) reiste omtrent 60 000 passasjerer per dag på denne linjen. Det forventes at passasjertallet kan synke etter at denne fasen er over.

Innen 2030 har Hanoi som mål å fullføre 97 km med metrolinjer, inkludert linje 2A og de resterende delene av linje 3 og 5.

Innen 2030 har Hanoi som mål å fullføre 97 km med metrolinjer.

Ifølge Nguyen Thi Hong Van, assisterende direktør for verdsettelses- og rådgivningsavdelingen hos Savills Hanoi, vil folk i økende grad bruke metrosystemet, spesielt etter at hovedstadsloven fra 2024 ble vedtatt av nasjonalforsamlingen , som har som mål å begrense private kjøretøyers adgang til sentrum for å redusere trafikkork og utslipp gjennom innføring av trengselsavgifter.

Savills-data viser at eiendomsprisene rundt metrostasjoner vil dra nytte av bedre priser sammenlignet med andre steder. I Singapore var folk villige til å akseptere leilighetspriser innenfor 400 meter fra en Circle Line-stasjon som var omtrent 15 % høyere enn de utenfor dette området da linjen ble satt i drift i 2012.

I Kuala Lumpur var gjennomsnittsprisen på leiligheter (2017–2018) innenfor en radius på 800 meter fra togstasjoner 30 % høyere enn gjennomsnittet for hele byen. I Bangkok øker eiendomsprisene i nærheten av metrolinjer med 7–21 % avhengig av avstanden til stasjonen.

I Ho Chi Minh- byen har leilighetsprisene langs metrolinjene økt kontinuerlig siden lanseringen, med en gjennomsnittlig økning på 35–70 % avhengig av beliggenhet. I noen tilfeller har prosjektene doblet seg i verdi mellom 2015 og 2023. Savills bemerket for eksempel at Masteri Thao Dien-leilighetene, som ligger i nærheten av metrolinjen som forbinder sentrum med Thu Duc City, lansert sent i 2014, hadde priser fra 35–39 millioner VND/m2 i 2015, men innen andre kvartal 2024 hadde annenhåndsmarkedsprisene nådd 69–75 millioner VND/m2.

«I Hanoi økte gjennomsnittsprisen på leiligheter i Cau Giay-distriktet innenfor en radius på 500 meter fra Cau Giay - Nho Son metrostasjon med over 40 % på ett år, fra 3. kvartal 2023 til 3. kvartal 2024. Vi sjekket også prisøkningsdataene i områder lenger unna denne metrolinjen, og fant at leilighetsprisene i markedet, på grunn av mangel på tilbud, også økte med et gjennomsnitt på omtrent 25 %–35 % avhengig av beliggenhet.»

«Dette viser at fordelene med metrostasjonen også har bidratt til en økning på 5–15 % i eiendomsprisene i området sammenlignet med den generelle prisøkningen», sa fru Van.

Ifølge eksperter fra Savills Hanoi vil metrolinjen bidra til å øke verdien på eiendommer langs ruten. Enda viktigere er det at metrosystemet vil forbedre det sosiale livet til innbyggerne i Hanoi betydelig.

Hoai Anh

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-bat-dong-san-tang-gia-nho-nha-ga-metro/20240927121204379