17. desember informerte Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) om bybaneprosjekt nr. 2, strekningen Nam Thang Long - Tran Hung Dao.
I følge statsministerens beslutning omfatter det godkjente innholdet i justeringen av investeringspolitikken for byggeprosjektet for Hanoi bybanelinje 2, strekningen Nam Thang Long - Tran Hung Dao:
Linjens totale lengde er 11,5 km, med 8,9 km underjordisk og 2,6 km opphøyd, 7 underjordiske stasjoner og 3 opphøyde stasjoner.
10 tog med 4 vogner, dobbeltspor med en sporvidde på 1435 mm og 1 stasjonsområde ved Xuan Dinh, Bac Tu Liem-distriktet, et areal på 17,5 hektar.
Den foreløpige totale investeringen i prosjektet er 35 588 milliarder VND, tilsvarende mer enn 1 504 millioner USD.
Investeringspolicyen for Nam Thang Long - Tran Hung Dao bybanelinje nr. 2 er nettopp godkjent. (Illustrasjonsfoto)
Herav er ODA-kapital lånt fra Japan International Cooperation Agency (JICA) under spesielle lånevilkår for økonomiske partnere 167 079 millioner yen, tilsvarende 29 672 milliarder VND, tilsvarende mer enn 1 254 millioner USD.
Motpartsmidlet fra Hanoi bybudsjett er 5 916 milliarder VND, tilsvarende 250,19 millioner USD. Prosjektet vil bli implementert fra 2025.
Linje 2 vil danne en viktig ryggrad som forbinder bykjernen, Noi Bai internasjonale lufthavn og det nordlige byområdet i Hanoi. Denne bybanelinjen gir ikke bare fordeler for trafikk og miljø, men spiller også en viktig rolle i utviklingen av turisme og byarkitektur i hovedstaden.
Planleggingen av linje 2, som kombinerer radial- og belteruter, øker ikke bare forbindelsen, men bidrar også til å spre passasjerer bort fra sentrum, forkorter reisetiden og optimaliserer effektiviteten til hele systemet.
[annonse_2]
Kilde: https://vtcnews.vn/ha-noi-sap-lam-tuyen-duong-sat-do-thi-nam-thang-long-tran-hung-dao-ar914312.html
Kommentar (0)