Hanoi - Chongqing samarbeider om å utvikle moderne bybane

Innenfor rammen av samarbeidet mellom Hanoi og Chongqing (Kina) ble de to sidene enige om å fremme koordinering i planlegging, design og erfaringsdeling innen utvikling av byjernbaner, noe som bidrar til å realisere målet om å utvide hovedstadens metronettverk i fremtiden.

Nylig mottok nestlederen i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, en delegasjon fra Chongqings kommisjon for tilsyn og administrasjon av statlige eiendeler (Kina), ledet av kommisjonens leder, Zeng Tinh Hoa. Møtet hadde som mål å implementere samarbeidsinnhold innen bytransport, basert på intensjonsavtalen (MoU) som ble signert under Hanois arbeidsreise til Chongqing i juni 2025.

På møtet sa Zeng Jinghua at dette besøket ga mange konkrete forslag innen bybaner og byplanlegging. Basert på det gode forholdet mellom Vietnam og Kina er styrkingen av samarbeidet mellom steder som Chongqing og Hanoi en del av den felles utviklingsorienteringen mellom de to landene.

Ifølge Zeng Xinghua eier Chongqing et moderne bybanesystem, med mange års erfaring innen design, investering og drift. Eksperter og bedrifter i denne byen uttrykte sin vilje til å dele løsninger og støtte Hanoi i prosessen med å utvikle metronettverket. I tillegg til bytransport kan de to sidene også utvide samarbeidet til logistikk, høyteknologisk landbruk og bærekraftig turismeutvikling.

Nestleder i Hanois folkekomité, Duong Duc Tuan, tok imot Tang Tinh Hoa, leder av Chongqing State Assets Supervision and Administration Commission (Kina). Foto: Hoang Linh

Det er verdt å merke seg at Chongqing-eksperter introduserte en rekke integrerte modeller for moderne offentlig transport, stasjonsløsninger, prognoser for passasjertrafikk og utvikling av monorail-systemer som er egnet for urbane elveterreng. Dette forslaget er ekstremt viktig i sammenheng med Hanois orientering om å utvikle begge sider av Den røde elv.

Nestlederen i Hanoi-folkekomiteen, Duong Duc Tuan, anerkjente og verdsatte Chongqings velvilje for samarbeid og sa at Hanoi alltid opprettholder gode forbindelser med kinesiske lokaliteter og partnere på mange felt, spesielt infrastruktur og transportutvikling.

Et høydepunkt i samarbeidsprosessen er intensjonsavtalen mellom Chongqing Metropolitan Railway Management Board som ble undertegnet i juni 2025. Denne intensjonsavtalen dekker mange viktige problemstillinger, som hovedplanlegging av jernbanenettet, fastsettelse av ruteretning, stasjonsarrangement, integrering av offentlige transportmidler og deling av teknisk erfaring.

Under arbeidsreisen til Chongqing undersøkte Hanoi-delegasjonen også områdene på begge sider av Yangtze- og Jialing-elvene for å studere ideen om landskapsplanlegging og sammenkobling av byrom langs elven (en retning som Hanoi vurderer å anvende på området rundt den røde elv).

Ifølge Duong Duc Tuan vil erfaringene fra Chongqing, i forbindelse med Hanois mål om å i hovedsak fullføre 15 bybanelinjer innen 2035, hjelpe byen med å forkorte implementeringsprosessen, sikre investeringseffektivitet og systemtilkobling. I tillegg fremmes forskning og utvikling av en monorail-linje langs begge bredder av Den røde elv for å synkronisere det urbane transportsystemet med hovedplanen.

Hanoi identifiserer tydelig den strategiske rollen jernbaneinfrastrukturen spiller for å redusere trafikkbelastningen, forbedre miljøet og forbedre kvaliteten på bylivet. Derfor vil deltakelsen fra dyktige og erfarne partnere som Chongqing gi praktisk verdi i den nåværende fasen med akselererende infrastrukturinvesteringer.

Lederen for Hanoi-folkekomiteen understreket også på møtet at nasjonalforsamlingens godkjenning av kapitalloven (endret) og statsministerens godkjenning av kapitalplanleggingen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, sammen med justeringen av hovedplanen frem til 2045, er et solid juridisk grunnlag for å legge til rette for internasjonale investorer og bedrifter. Dette er også en forutsetning for at Hanoi effektivt kan implementere internasjonale samarbeidsprogrammer innen utvikling av transportinfrastruktur og smarte byer.

I sine bærekraftsmål fokuserer Hanoi for tiden på å løse en rekke urbane utfordringer som luftforurensning, trafikkork, avfallshåndtering og forbedring av kvaliteten på offentlig transport. Ifølge Duong Duc Tuan er kinesiske steder som Chongqing potensielle partnere som kan støtte Hanoi i å realisere disse målene gjennom å dele modeller, teknologi og ressurser.

Nestlederen i Hanoi-folkekomiteen ba de to sidene om raskt å konkretisere samarbeidsinnholdet i henhold til den signerte intensjonsavtalen, med det formål å iverksette felles prosjekter i nær fremtid. Hanoi-regjeringen er forpliktet til å skape alle gunstige forhold for at Chongqing-bedrifter effektivt kan delta i byens utviklingsprogrammer.

Kilde: https://baodautu.vn/ha-noi---trung-khanh-hop-tac-phat-trien-duong-sat-do-thi-hien-dai-d334046.html