Hundrevis av trær ble flyttet for å bygge det største krysset i Ho Chi Minh-byen.

Mer enn 200 trær flyttes for å bygge An Phu-krysset (Thu Duc City). Dette er et av Ho Chi Minh-byens viktigste prosjekter for å redusere trafikkorken i det østlige inngangsportområdet.

Mer enn 200 trær på Mai Chi Tho-gaten (Thu Duc City) blir flyttet og hugget ned for å gi plass til midlertidig veibygging og støtte byggingen av An Phu-krysset. Dette er et av Ho Chi Minh-byens nøkkelprosjekter for å redusere trafikkorken i det østlige inngangsportområdet.

Nylig utstedte folkekomiteen i Thu Duc City (HCMC) tillatelse til å felle og flytte 219 trær til styret for investering og bygging av trafikkarbeider i HCMC. Av disse ble 161 trær flyttet og 58 trær hugget ned.

Ifølge en reporter fra Dan Tri delte rundt 15 arbeidere seg inn i to grupper for å flytte trær i An Phu-krysset.

Under den varme solen er arbeiderne travelt opptatt med å rive opp og flytte trær.

«Å jobbe i varmt vær forårsaker mye svetting og dehydrering. Vi må alle lage 3–4 krus med isvann i løpet av en arbeidsøkt», sa Vu Huu Phuoc (55 år gammel).

Dusinvis av trær ble samlet og ventet på å bli brakt til planteskolen for omplanting.

Tidligere hadde denne enheten hugget ned 58 trær. Det er kjent at dette er trær med svake stammer som er vanskelige å restaurere.

Etter at trærne er hugget ned, vil de bli målt og dataene vil bli registrert.

Arbeidere samler tregrener for å overlevere ren jord til byggeplassen ved An Phu-krysset.

For å ivareta trafikksikkerheten er området der trær flyttes og hugges ned alltid bemannet med trafikkledere.

Tidligere, i april 2023, flyttet prosjektstyret for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjoner også mer enn 1300 trær på Mai Chi Tho-gaten for å bygge deler av An Phu-krysset, inkludert: en toveis undergang som forbinder Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien med Mai Chi Tho-gaten (undergangssiden av Saigon-elven), og strekker seg til Mai Chi Tho-krysset og Dong Van Cong-gaten.

An Phu Interchange (Thu Duc City) er det viktigste og største trafikkrysset i Ho Chi Minh-byen som er under bygging, med en skala på 3 etasjer, en total investeringskapital på over 3400 milliarder VND. Dette er utgangspunktet for Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien.

Et trafikkryssprosjekt i Phu (Thu Duc City) har en veistørrelse på 10–12 kjørefelt, en tunnelseksjon med 4 kjørefelt for toveiskjøring og overganger med 2 kjørefelt per gren.

Ifølge HCM City Traffic Construction Investment Management Board implementerer prosjektet for tiden fire hovedpakker: Ba Dat-broen, Giong Ong To-broen og to underganger på Mai Chi Tho-gaten. Prosjektet forventes å være ferdig innen 30. april 2025.

Ifølge Dan Tri

Kilde: https://tienphong.vn/hang-tram-cay-xanh-duoc-di-doi-de-thi-cong-nut-giao-lon-nhat-tphcm-post1627737.tpo