Positive effekter fra den sentraliserte styringsmodellen hos Mong Cai Customs

(HQ Online) – Etter to måneder med implementering av prosjektet for å endre og supplere «Modell for sentraliserte tollprosedyrer og -styring» ved Mong Cai Border Gate Customs Branch ( Quang Ninh Customs Department), har det gitt positive resultater, bidratt til å skape gunstige forhold for bedrifter og fremme import-eksportaktiviteter.

Import- og eksportaktiviteter via Bac Luan II-broen i Mong Cai by i slutten av februar 2024.

«3 i 1»-modell

For mer enn fem år siden, siden 13. mars 2018, implementerte Mong Cai Border Gate Customs Branch (Quang Ninh Customs Department) offisielt modellen med sentraliserte tollprosedyrer og -forvaltning, noe som skapte et gjennombrudd innen tollreform og modernisering.

Denne modellen er implementert i henhold til prinsippet om ett enkelt kontaktpunkt for utførelse av tollprosedyrer og -håndtering basert på anvendelse av teknologi og moderne teknisk utstyr kombinert med implementeringen av den nasjonale ettvindusmekanismen, offentlige tjenester på nett, og for første gang er en reform av administrative prosedyrer blitt omfattende implementert ved én avdeling.

I stedet for at tollprosedyrer utføres på tre linjer, inkludert tre prosedyreteam administrert av tre avdelingsledere i den gamle modellen, har implementeringen av den nye modellen bare ett prosedyreteam og én avdelingsleder som er ansvarlig; tollenhetskoden er redusert til én enkelt kode.

Å utføre tollprosedyrer og administrere dem sentralt i én kjede lokalisert på filialens hovedkontor hjelper bedrifter med å unngå å måtte reise til mange steder og mange ganger for å håndtere arbeid, samtidig som det sparer kostnader, reduserer tollklareringstiden, og alle bedriftenes problemer løses raskt fordi de håndteres sentralt på ett punkt.

Siden 1. januar 2024 har tollvesenet i Quang Ninh offisielt implementert prosjektet for å endre og supplere «Modell for sentraliserte tollprosedyrer og -forvaltning etter 5 års implementering ved tollavdelingen ved Mong Cai grenseport».

Følgelig fortsetter avdelingen å opprettholde de nåværende fem team-/gruppemodellene og endre funksjoner og oppgaver.

Det vil si å overføre oppgaven med å motta og godkjenne uavhengige transportdeklarasjoner fra teamet for import- og eksportprosedyrer til to team (tollinspeksjon - tilsynsteam nr. 1 og tollinspeksjon - tilsynsteam nr. 2).

Overfør området rundt grenseporten Ka Long, tolllagre og inspeksjonssteder for eksportvarer som forvaltes av tollinspeksjons- og tilsynsteam nr. 1 til tollinspeksjons- og tilsynsteam nr. 2.

Balansere og justere bemanningen av tjenestemenn og ansatte i arbeidsteam/-grupper slik at den passer deres funksjoner, oppgaver og ledelseskrav etter overføring av oppgaver og ledelsesområder; overføre inspeksjonsoppgaven etter skatterefusjon fra synteseteamet til teamet for import- og eksportprosedyrer.

I tillegg overføres dokumenter i tollmappen knyttet til eksport- og importvaredeklarasjonen i den røde kanalen til teamet for import- og eksportvareprosedyrer for håndtering, utfylling og lagring av dokumenter i henhold til forskrifter, i stedet for å overføres direkte til synteseteamet.

Mange positive effekter

Innen 26. februar 2024, bare gjennom tollklareringen ved Bac Luan II-broen, behandlet tollavdelingen ved Mong Cai grenseport 3303 deklarasjoner; import-eksportomsetningen nådde 41,3 millioner USD; budsjettinntektene nådde 153,8 milliarder VND; en økning på 50 % i deklarasjoner, en økning på 26 % i omsetning og en nedgang på 7 % i skatter sammenlignet med samme periode i 2023.

I følge underavdelingens arkiver anses overføringen av oppgaven med å motta og godkjenne uavhengige transportdeklarasjoner fra teamet for import- og eksportprosedyrer til tollinspeksjons- og tilsynsteam nr. 1 som hensiktsmessig av bedrifter og har sterk støtte fra næringslivet.

Ifølge Ha Van Trung, representant for FAS LOGISTICS Trading Company Limited, bidrar registrering av en uavhengig transportdeklarasjon hos tolltilsyns- og inspeksjonsteam nr. 1 til å utføre tollprosedyrer for transittvarer på samme punkt, fra starten av registreringen av listen over importerte varer, registrering av en uavhengig transportdeklarasjon til å bringe varene til det sentraliserte inspeksjonsstedet for import- og eksportvarer og bekreftelse av at varene transporteres knirkefritt, noe som bidrar til å spare tid og skape bekvemmelighet for bedrifter.

Faglige aktiviteter ved teamet for import- og eksportprosedyrer, tollavdelingen ved Mong Cai grenseport.

Etter 2 måneders implementering har 22 transportforetak registrert 1789 uavhengige transportdeklarasjoner via Bac Luan II-broen i Mong Cai for 1679 kjøretøy. Dette er en økning på 10 % i antall foretak, 230 % i antall deklarasjoner og 214 % i antall kjøretøy sammenlignet med samme periode i 2023.

For å fremme import og eksport gjennom området, vil tollavdelingen ved Mong Cai grenseport i 2024 fortsette å effektivt implementere prosjektet for å endre og supplere «modellen for sentraliserte tollprosedyrer og -forvaltning».

Samtidig fremme gjennomføringen av aktiviteter for å fremme utviklingen av partnerskapet mellom tollvesenet og næringslivet. Fokuser spesielt på å organisere direkte dialog med bedrifter som driver med import-eksportaktiviteter, for dermed raskt å forstå og fjerne vanskeligheter og hindringer for import-eksportbedrifter.

På den annen side, fortsette å implementere mange løsninger for å reformere administrative prosedyrer og modernisere forretningsprosesser for å redusere tollklareringstiden, skape maksimal bekvemmelighet og dermed gi tillit til næringslivet.

Kilde: https://haiquanonline.com.vn/hieu-qua-tich-cuc-tu-mo-hinh-quan-ly-tap-trung-o-hai-quan-mong-cai-183626.html