Riksvei 1-strekningen går gjennom Soc Trang- provinsen.
Som svar på forslaget fra folkekomiteen i Soc Trang-provinsen angående investeringer i nybygg og oppgradering/utvidelse av riksvei 1, riksvei 61B og tilgangsveien til Dai Ngai-broen som går gjennom provinsen, uttalte Samferdselsdepartementet at de har gitt prosjektstyringsråd 7 i oppdrag å undersøke og foreslå investeringspolitikk for prosjekter som forventes i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025. Dette inkluderer prosjektet med å renovere og oppgradere strekningen av riksvei 1 som går gjennom provinsene Soc Trang og Bac Lieu .
På grunn av de begrensede ressursene som er tildelt Samferdselsdepartementet , bør imidlertid viktige nasjonale prosjekter som Nord-Sør-motorveien (østlige del), ferdigstillelse av prosjekter som har blitt stanset eller forsinket, tilbakebetaling av forskuddsbetalinger og nedbetaling av gjeld for BT-prosjekter prioriteres.
For å møte etterspørselen etter investeringer i transportinfrastruktur i provinsen, har Samferdselsdepartementet rådet regjeringen til å legge frem investeringsplanen for motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang for godkjenning i nasjonalforsamlingen, og fullført prosedyrene for å desentralisere implementeringen av delprosjekt 4 til Folkekomiteen i Soc Trang-provinsen, som er omtrent 56,9 km lang med en total investering på omtrent 11 120 milliarder VND.
I den mellomlange planen for offentlige investeringer for perioden 2021–2025 har Samferdselsdepartementet bevilget 3 431 milliarder VND til investeringer i byggeprosjekter i provinsen, inkludert: prosjektet for å renovere og oppgradere riksvei 1A fra byen Nga Bay i Hau Giang-provinsen til Chau Thanh-distriktet i Soc Trang-provinsen med en total investering på 922 milliarder VND; og prosjektet for å investere i byggingen av Dai Ngai-broen på riksvei 60 i provinsene Tra Vinh og Soc Trang med en total investering på 2 509 milliarder VND.
På grunn av vanskelighetene med å balansere ressursene som nevnt ovenfor, har det ennå ikke vært mulig å bevilge midler til å investere i renovering og oppgradering av riksvei 1, strekning Km 2136+810 - Km 2169+056.65, som går gjennom provinsene Soc Trang og Bac Lieu, slik folkekomiteen i Soc Trang-provinsen ba om.
«For å utarbeide nødvendige dokumenter og rapporter for innsending til kompetente myndigheter for vurdering og beslutning om investeringspolitikk når ressursene er balansert, har Samferdselsdepartementet gitt prosjektstyringsgruppe 7 i oppdrag å fortsette implementeringen av investeringsforberedelser for det nevnte prosjektet. Samferdselsdepartementet vil fortsette å koordinere tett med lokalsamfunnene for å mobilisere juridiske ressurser for prosjektinvesteringer, og samtidig gi Vietnams vegvesen i oppdrag å inspisere og vedlikeholde veien for å sikre praktiske reise- og transportforhold for mennesker og bedrifter», uttalte Samferdselsdepartementet.
Angående forslaget om å investere i bygging av tilgangsveien til Dai Ngai-broen (fase 2) som kobler seg til riksvei 60, uttalte samferdselsdepartementet at riksvei 60 ifølge planen starter i My Tho City, Tien Giang-provinsen, og ender i krysset med riksvei 61B i Nga Nam Town, Soc Trang-provinsen, med en lengde på omtrent 147 km og en skala på 2–4 kjørefelt.
Av dette er strekningen som går gjennom Soc Trang-provinsen planlagt å være omtrent 52 km lang. For tiden er 6,5 km av Dai Ngai-broprosjektet på riksvei 60, som ligger i provinsene Tra Vinh og Soc Trang, under bygging; en ny strekning fra krysset mellom Dai Ngai-broprosjektet og riksvei 91B til Soc Trang byomfartsvei, omtrent 13,5 km lang, bygges; og provinsvei 938, omtrent 32 km lang, oppgraderes og utvides.
I perioden 2021–2025 fokuserer Samferdselsdepartementet ressurser på å investere i byggingen av Dai Ngai-broen på riksvei 60 i provinsene Tra Vinh og Soc Trang. Derfor er strekningen av riksvei 60 i krysset mellom Dai Ngai-broprosjektet og riksvei 91B, som fører til byomfartsveien Soc Trang, identifisert for investeringsstudie i fase 2 av prosjektet.
I enighet med folkekomiteen i Soc Trang-provinsen om nødvendigheten av å investere i byggingen av denne strekningen for gradvis å fullføre riksvei 60 i henhold til planen, uttalte samferdselsdepartementet at de vil prioritere å søke finansieringskilder for å investere i bygging så snart som mulig, for å maksimere effektiviteten av investeringen i byggingen av prosjektet på riksvei 60.
Ruten er over 188 km lang, med startpunkt som tilknytning til riksvei 91 i Chau Doc City, An Giang-provinsen; og endepunkt i Tran De Port, Soc Trang-provinsen. Av dette er strekningen gjennom An Giang nesten 57 km, Can Tho nesten 38 km, Hau Giang omtrent 37 km, og over 56 km går gjennom Soc Trang-provinsen.
I den første fasen vil prosjektet bygge fire kjørefelt, 17 meter brede, slik at kjøretøy kan kjøre i 80 km/t. Etter ferdigstillelse vil veien bli utvidet til over 32 meter med seks kjørefelt. Hele ruten forventes å være ferdig i 2027.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)