Mer enn 3400 milliarder VND ble investert i store transportprosjekter i Soc Trang i perioden 2021–2025.

Riksvei 1 gjennom Soc Trang- provinsen.

Som svar på forslaget fra Folkekomiteen i Soc Trang-provinsen om investering i nybygg, oppgradering og utvidelse av riksvei 1, riksvei 61B og innfartsveien til Dai Ngai-broen som går gjennom provinsen, uttalte Samferdselsdepartementet at de har utpekt Prosjektstyringsråd 7 som investor for å studere og foreslå investeringspolitikk for prosjekter som forventes i den mellomlange offentlige investeringsplanen for perioden 2021–2025. Inkludert prosjektet med å renovere og oppgradere riksvei 1 gjennom provinsene Soc Trang og Bac Lieu .

På grunn av begrensede ressurser tildelt Samferdselsdepartementet , bør imidlertid sentrale, nasjonalt viktige prosjekter som det østlige nord-sør-motorveiprosjektet, ferdigstillelse av prosjekter som er forsinket, tilbakebetaling av forskuddsbetalinger og tilbakebetaling av BT-prosjekter prioriteres.

For å møte etterspørselen etter investeringer i transportinfrastruktur i provinsen, har Samferdselsdepartementet rådet regjeringen til å legge frem investeringspolitikken for motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang for godkjenning i nasjonalforsamlingen, og fullført prosedyrene for å desentralisere til Folkekomiteen i Soc Trang-provinsen for å implementere delprosjekt 4 med en lengde på omtrent 56,9 km og en total investering på omtrent 11 120 milliarder VND.

I den mellomlange planen for offentlige investeringer for perioden 2021–2025 har Samferdselsdepartementet avsatt 3 431 milliarder VND til investeringer i byggeprosjekter i området, inkludert følgende prosjekter: Prosjekt for å renovere og oppgradere riksvei 1A fra byen Nga Bay i Hau Giang-provinsen til Chau Thanh-distriktet i Soc Trang-provinsen med en total investering på 922 milliarder VND; Prosjekt for å investere i bygging av Dai Ngai-broen på riksvei 60 i provinsene Tra Vinh og Soc Trang med en total investering på 2 509 milliarder VND.

På grunn av de ovennevnte vanskelighetene med å balansere ressursene, er det ikke mulig å skaffe kapital til å investere i renovering og oppgradering av riksvei 1, strekning Km 2136+810 - Km 2169+056.65 gjennom provinsene Soc Trang og Bac Lieu, slik folkekomiteen i Soc Trang-provinsen har bedt om.

«For å utarbeide dokumenter og rapporter som kompetente myndigheter kan vurdere og bestemme investeringspolitikken sin for når ressursene er balansert, har Samferdselsdepartementet gitt Prosjektstyringsråd 7 i oppdrag å fortsette å utføre investeringsforberedende arbeid for ovennevnte prosjekt. Samferdselsdepartementet vil fortsette å koordinere tett med lokalsamfunnene for å mobilisere juridiske ressurser til å investere i prosjektet, og samtidig gi Vietnams vegvesen i oppdrag å inspisere og vedlikeholde ruten for å sikre gunstige reise- og transportforhold for mennesker og bedrifter», sa Samferdselsdepartementet.

Angående forslaget om å investere i bygging av innfartsveien til Dai Ngai-broen (fase 2) som skal kobles til riksvei 60, sa samferdselsdepartementet at ifølge planleggingen har riksvei 60 sitt utgangspunkt i byen My Tho i Tien Giang-provinsen, og sitt endepunkt i kryss med riksvei 61B i byen Nga Nam i Soc Trang-provinsen. Veien er omtrent 147 km lang og har 2–4 kjørefelt.

Herav er strekningen som går gjennom Soc Trang-provinsen planlagt å være omtrent 52 km lang. For tiden investeres det i 6,5 km i byggeprosjektet Dai Ngai-broen på riksvei 60 i provinsene Tra Vinh og Soc Trang; nybygging av strekningen fra krysset mellom Dai Ngai-broprosjektet og riksvei 91B til byomkjøringsveien Soc Trang, som er omtrent 13,5 km lang; oppgradering og utvidelse av provinsvei 938, som er omtrent 32 km lang.

I perioden 2021–2025 fokuserer Samferdselsdepartementet ressurser på å gjennomføre investeringsprosjektet for å bygge Dai Ngai-broen på riksvei 60 i provinsene Tra Vinh og Soc Trang. Derfor er det bestemt at riksvei 60, krysset mellom Dai Ngai-broprosjektet og riksvei 91B til bypassveien Soc Trang, skal utredes for investering i fase 2 av prosjektet.

Samferdselsdepartementet var enig med folkekomiteen i Soc Trang-provinsen om nødvendigheten av å investere i byggingen av ruten for gradvis å fullføre riksvei 60 i henhold til planen, og sa at de vil prioritere å finne kapitalkilder for snart å investere i bygging, og maksimere effektiviteten av investeringene i byggearbeid på riksvei 60.

Motorveien Chau Doc - Can Tho - Soc Trang er over 188 km lang og går gjennom fire provinser i Mekongdeltaet, med en total investering på nesten 44 700 milliarder VND.

Ruten er over 188 km lang, og starter fra riksvei 91 i Chau Doc City i An Giang-provinsen, og ender i Tran De Port i Soc Trang-provinsen. Strekningen som går gjennom An Giang er nesten 57 km lang, Can Tho er nesten 38 km, Hau Giang er omtrent 37 km og over 56 km går gjennom Soc Trang-provinsen.

I fase én vil prosjektet først bygge fire kjørefelt, 17 meter brede, slik at kjøretøy kan kjøre i 80 km/t. Når det er ferdig, vil veibanen utvides til mer enn 32 meter med seks kjørefelt. Hele ruten forventes å være ferdig i 2027.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/hon-3400-ty-dong-dau-tu-cac-du-an-giao-thong-lon-tai-soc-trang-giai-doan-2021-2025-192240212173339343.htm