Maksimere ressurser til investeringer i jernbaneinfrastruktur

Utkastet til revidert jernbanelov forventes å gi et betydelig løft i mobiliseringen av maksimale investeringsressurser til jernbaneinfrastruktur. Ikke bare fjerner det langvarige flaskehalser innen investeringer i byjernbaner, men utkastet baner også vei for å realisere målet om å fullføre byjernbanenettet i Hanoi og Ho Chi Minh-byen innen 2035.

Ettermiddagen 27. mai lyttet nasjonalforsamlingen til bygningsminister Tran Hong Minh som presenterte utkastet til jernbanelov (med endringer). Lovutkastet tar sikte på å institusjonalisere politikken for å utvikle moderne og synkrone jernbaner, overvinne mangler, skape nye drivkrefter, mobilisere ressurser og forenkle prosedyrer.

Ifølge byggeminister Tran Hong Minh har utviklingen av jernbaneloven (endret) som mål å fortsette å institusjonalisere partiets og statens politikk og retningslinjer for moderne, synkron, bærekraftig, fokusert og sentral jernbaneutvikling.

Byggeminister Tran Hong Minh presenterer en rapport om utkastet til jernbanelov (endret). (Foto: Folkehærens avis)

Når det gjelder investeringer i infrastruktur, legger utkastet til forskrifter for å mobilisere maksimalt med lokale ressurser og økonomiske sektorer. Oppmuntrer organisasjoner og enkeltpersoner til å delta i investeringer gjennom ulike former for kontrakter, og utnytter landmidler i nærheten av stasjoner. Lokaliteter har lov til å bruke budsjettet til å delta i kompensasjon, støtte til gjenbosetting og investeringer i noen nasjonale jernbaneprodukter.

For å få fart på investeringene tillater utkastet bruk av overordnet teknisk design (FEED-design) i stedet for grunnleggende design. For planlagte bybaner kan den provinsielle folkekomiteen beslutte å investere umiddelbart, uten behov for investeringspolitiske prosedyrer. Minister Tran Hong Minh understreket at dette er en banebrytende løsning for å fjerne prosedyremessige flaskehalser for bybaner.

Utkastet legger også til en bestemmelse om at den provinsielle folkekomiteen, for byjernbanestrekninger som er inkludert i planleggingen godkjent av kompetente myndigheter, umiddelbart kan beslutte å forberede, vurdere og avgjøre prosjektinvesteringer uten å måtte gjennomføre prosedyrer for å forberede, vurdere og avgjøre investeringspolitikk og andre prosedyrer knyttet til å avgjøre investeringspolitikk i henhold til relevante lover.

Byggeministeren sa at det å legge til denne forskriften er en av de banebrytende løsningene for å fjerne flaskehalser i investeringsprosedyrer for byjernbanesystemer i lokaliteter.

Utkastet desentraliserer i stor grad makten til lokale myndigheter når det gjelder å investere i og forvalte driften av jernbaneinfrastruktur. (Foto: Quochoi.vn)

Når det gjelder utvikling av jernbaneindustrien og menneskelige ressurser, supplerer utkastet forskriftene om at investeringsprosjekter i jernbanebygging og jernbaneindustrielt arbeid med anbudspakker organisert for internasjonal anbudsgivning må ha betingelser som binder utenlandske entreprenører til å overføre teknologi og lære opp menneskelige ressurser for vietnamesiske partnere for å mestre ledelse, drift, utnyttelse, vedlikehold og gradvis mestre teknologi.

Entreprenører og investorer i investeringsprosjekter for jernbanebygging og prosjekter for kjøp og bygging av nye lokomotiver og vogner må prioritere bruken av produkter, varer og tjenester som kan produseres og leveres innenlands for å skape forutsetninger for å tiltrekke seg maksimale investeringsressurser og utvikle jernbaneindustrien, og dermed skape et stort nok marked til å bidra til utviklingen av støtteindustrier.

Byggeministeren sa også at denne revisjonen har kuttet fire administrative prosedyrer, revidert implementeringsemnene for ti administrative prosedyrer for å skape mer bekvemmelighet, og bare arvet seks administrative prosedyrer.

Utkastet desentraliserer myndigheten i stor grad til lokale myndigheter når det gjelder investeringer og forvaltning av jernbaneinfrastrukturdrift. Noe myndighet fra regjeringen og statsministeren er revidert og tildelt byggeministeren og lokale myndigheter for implementering.

Kilde: https://thoidai.com.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-dau-tu-ha-tang-duong-sat-213838.html