Første spadestikkseremoni for jernbanerenoveringsprosjekt verdt over 2000 milliarder VND i Quang Binh

[annonse_1]

Om morgenen 22. mars fant lanseringsseremonien for prosjektet for å renovere jernbanen i Khe Net-passområdet, en del av jernbanelinjen Hanoi - Ho Chi Minh-byen, sted i Tuyen Hoa-distriktet i Quang Binh-provinsen.

Til stede ved seremonien var ledere fra Samferdselsdepartementet , ledere fra Quang Binh-provinsen, ledere fra Vietnam Railway Corporation, representanter fra den koreanske ambassaden i Vietnam, representanter fra det koreanske fondet for økonomisk utviklingssamarbeid i Vietnam (EDCF)...

Samferdselsminister Nguyen Van Thang (høyre bilde) og lederen av Quang Binh provinsielle folkekomité, Tran Thang, deltok på lanseringsseremonien for prosjektet.

Samferdselsminister Nguyen Van Thang (til høyre) og lederen av Quang Binh provinsielle folkekomité, Tran Thang, deltok på seremonien for gjennomføring av prosjektet.

Forbedringsprosjektet for jernbanen Khe Net Pass, som er en del av jernbanen Hanoi - Ho Chi Minh-byen, er det første jernbaneprosjektet i Vietnam som er implementert med ODA-lån fra det koreanske fondet for økonomisk utviklingssamarbeid (EDCF) og motpartsmidler fra den vietnamesiske regjeringen, med en total investering på over 2000 milliarder VND.

Under seremonien understreket viseminister for transport, Nguyen Danh Huy, at kvaliteten på jernbaneinfrastrukturen ennå ikke er ensartet, kapasiteten er begrenset, og det er en potensiell risiko for trafikkusikkerhet. Derfor synker transportmarkedsandelen stadig mer, men ikke i samsvar med fordelene. I denne situasjonen har nasjonalforsamlingen og regjeringen i perioden 2016–2020 bevilget rundt 7000 milliarder dong til investeringer i viktige og presserende jernbaneprosjekter, noe som skaper en stor endring for jernbanenæringen i 2023.

Delegatene trykket på knappen for å starte prosjektet.

På nord-sør-jernbanelinjen er det imidlertid fortsatt noen flaskehalser, som strekningen Hoa Duyet - Thanh Luyen; Khe Net-passområdet, Hai Van-passet ...

«I den senere tid har Samferdselsdepartementet koordinert med andre departementer og sektorer, aktivt samarbeidet med sponsorer, direkte med Koreas fond for økonomisk utviklingssamarbeid (EDCF) for å mobilisere ressurser til å investere i oppgraderingsprosjekter for jernbaneinfrastruktur. Så langt har investeringsprosedyrene for de to prosjektene, renovering av Hoa Duyet-Thanh Luyen-strekningen og renovering av Khe Net-passasjen, blitt fullført. Fullføringen av disse prosjektene vil bidra til å forbedre kapasiteten til den enhetlige jernbanelinjen i Vinh-Dong Hoi-strekningen», understreket viseminister Nguyen Danh Huy.

Jin Saeun, hovedrepresentant for det koreanske fondet for økonomisk utvikling og samarbeid (EDCF) i Vietnam, sa på sin side at den koreanske regjeringen gjennom samarbeidsfondet ga et ODA-lån på 78 millioner USD for å finansiere prosjektet for å forbedre den eksisterende nord-sør-jernbanelinjen ved å øke hastigheten og driftskapasiteten.

«Khe Net Pass jernbaneforbedringsprosjekt er EDCFs første prosjekt i jernbanesektoren i Vietnam. Dette prosjektet forventes å styrke samarbeidet i jernbanesektoren mellom Vietnams regjering og Koreas regjering, bidra til overføring av avansert koreansk teknologi i jernbanesektoren, samt styrke det økonomiske forholdet mellom de to regjeringene», delte Jin Saeun.

Det er kjent at forbedringsprosjektet for jernbanen i Khe Net Pass består av to pakker, hvor pakke XL01 bygger to jernbanetunneler med en total lengde på 935 m og en implementeringstid på 23 måneder, utført av joint venture-selskapet Ilsung Company - Deo Ca Group. Tunnel 1 er 620 m lang, tunnel 2 393 m lang og har en tunnelbredde på 10 m, og er designet i henhold til standarden for jernbanetunneler på nivå 1.

Pakke XL02 bygger broer, jernbaner, signalinformasjon og andre arbeider av joint venture-selskapet Ilsung - Railway Construction Corporation (RCC), med en byggetid på 22 måneder.

Rutens totale lengde er 6 819 m, hvorav 4 564 m er nybygd og 2 255 m er renovert. Hovedprosjektet omfatter 2 tunneler, 3 broer og 1 togstasjon.

Implementeringsområde for forbedringsprosjektet i Khe Net Pass-jernbanen

Gjennomføringsområde for renoveringsprosjektet til Khe Net Pass-jernbanen

Når prosjektet er ferdig, vil det forbedre jernbaneinfrastrukturen, øke hastigheten, forkorte togreiser på jernbanelinjen Hanoi - Ho Chi Minh-byen i de kommende årene, sikre smidig, ordnet og sikker jernbanetrafikk, og forbedre kapasiteten og kvaliteten på transporttjenestene.

Renoveringsprosjektet for jernbanen Khe Net Pass forventes å være ferdig i desember 2025.

På seremonien sa også Ngo Truong Nam, daglig leder i Deo Ca Group, på vegne av entreprenørene at selskapets prisreduksjon for å vinne anbudet var basert på erfaring med å gjennomføre spesialiserte prosjekter som veituner, oppsummering av lærdommer innen prosjektledelse, anvendelse av forbedrede gravemetoder, god kontroll over forsyninger, materialer, arbeidskraft osv., noe som bidro til å spare statsbudsjettet.

Dette er også et proaktivt skritt for å forbedre kapasiteten og erfaringen for å forberede utviklingen av Vietnams jernbaner og metro, slik det er beskrevet i utviklingsplanen for transportnæringen.

«Deo Ca Group vil betrakte dette prosjektet som et «opplæringsmiljø» for å utføre opplæringsarbeid. Arbeidere vil bli opplært til å forbedre ferdighetene sine, ingeniører vil ha muligheten til å praktisere og anvende teknologi, og ledere vil ha mer ledelseskapasitet. Dermed vil vi fortsette å studere og lære jernbanemodeller i verden for å være klare til integrering når vi utvikler jernbane- og metronettverkene som er planlagt i nær fremtid», sa Nam.

[annonse_2]
Kilde