Metrolinje 1 blir stadig vandalisert og stjålet, investor ber om politiets hjelp

[annonse_1]

Ho Chi Minh-byens byjernbaneforvaltningsstyre (Maur) har nettopp sendt et dokument til Thu Duc bys folkekomité angående støtte til å styrke sikkerheten for byjernbanelinje nr. 1-prosjektet (Ben Thanh - Suoi Tien).

Ifølge Maur har det nylig vært en rekke hendelser på bybanelinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), strekningen som ligger i Thu Duc City, som tyveri og hærverk av eiendom tilhørende japanske entreprenører som jobber på linjen.

Tidlig om morgenen 30. april, ved Long Binh Depot, ble det oppdaget at tog nummer 3 var parkert og hadde blitt sprayet med maling av skurker.

Tog nummer 3 på metrolinje nummer 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) ble graffitiert

Maur sa at dette var andre gang ved Long Binh-depotet at personer brøt seg inn i området og sprayet graffiti på togvogner. Personene lette etter alle smutthull i sikkerhetsenheten for å bryte seg inn og utføre handlingen, selv om Maur og entreprenøren hadde tatt mange utbedringstiltak etter hendelsen med graffiti på den første togvognen 11. juni 2022.

Ifølge Maur har det i tillegg til graffitien på metrotog også nylig vært et tyveri av utstyr og eiendeler på den forhøyede strekningen fra Thao Dien stasjon til Suoi Tien busstasjon på metrolinje 1. Gjerningsmennene har kuttet og stjålet jordkabler, fjernet svilleankere osv. fra entreprenøren under bygging.

Gjennom hendelsene ovenfor innså Maur at sikkerhetssituasjonen for byggingen av bybanelinje nr. 1-prosjektet blir komplisert, noe som kan påvirke byens image negativt.

Maur foreslo at folkekomiteen i Thu Duc City instruerer bypolitiet til å koordinere med investoren og entreprenørene for å utvikle koordineringsregler for å sikre sikkerhet og orden for bybanelinje nr. 1, strekningen som går gjennom Thu Duc City.

Long Binh Depot i Thu Duc City er kontroll- og vedlikeholdssenteret for 17 Ben Thanh - Suoi Tien metrotog.

Long Binh-depotområdet har et totalt areal på over 27 hektar, og byggeområdet i fase 1 er for tiden over 20 hektar. Depotet omfatter hovedsteder som: OCC-driftsbygning, hovedverksted for togvedlikehold, byområde, annen infrastruktur for vedlikehold av jernbaneutstyr, signalkraftanlegg, kommunikasjon, internt veinettverk i og utenfor området og kontorområde for driftsselskapets bygning...

Depotet regnes som det sentrale området for drift og vedlikehold av hele systemet, inkludert: tog, skinner, PS-trekkraftforsyning og distribusjonssystem, OCS-luftledninger, signaler, telekommunikasjon, automatisk bompengeinnkrevingsutstyr...

For øyeblikket er 16/17 tog fra metrolinje 1 ankret opp ved stasjonen, og ett tog er ankret opp ved Suoi Tien stasjon.

I depotet er det tre hovedentreprenører som utfører bygge- og utstyrsinstallasjonsarbeid, og de er også ansvarlige for å sørge for sikkerhet, arbeidsmiljø og hygiene i administrasjonsområdet.

Hvorfor er det så lett at metrotog nr. 1 blir graffitiert uten at noen legger merke til det? Ho Chi Minh-byens byjernbaneforvaltningsstyre (Maur) har nettopp sendt en rapport til byens folkekomité om hendelsen der tog nr. 3 ble graffitiert 30. april ved Long Binh-depotområdet (Thu Duc City).

[annonse_2]
Kilde