I de siste dagene, siden Phu Huu BOT (Thu Duc City) begynte å innkreve bompenger, har mange innbyggere og bedrifter uttrykt misnøye og uenighet, og hevdet at bompengeinnkrevingen er urimelig.
Bomstasjonen Phu Huu BOT begynte å innkreve avgifter 17. september. Foto: My Quynh.
Angående denne saken sa Bui Hoa An, visedirektør for Ho Chi Minh-byens transportdepartement , at departementet hadde inspisert stedet og funnet noen mangler i bompengeinnkrevingen ved Phu Huu BOT.
Mer spesifikt har Nguyen Thi Tu-gaten (strekningen fra Nguyen Duy Trinh-gaten til Dang Thanh Hieu-gaten i Thu Duc City) mange områder der vann samler seg, veibanen er skadet enkelte steder, og kjørefeltet for motorsykler er dekket av gjørme.
I tillegg er kjørefeltmerkingene på denne veien falmede og ufullstendige, noe som ikke sikrer brukervennlighet, forringer byestetikken og går ut over trafikksikkerheten.
Herr Bui Hoa An, assisterende direktør i Ho Chi Minh-byens transportdepartement. Foto: My Quynh.
Problemet med at lastebiler og containerkjøretøy stopper og parkerer, og opptar veibanen i Nguyen Thi Tu- og Dang Thanh Hieu-gatene i begge retninger, forekommer ofte, til tross for at det er skilt med «stopping forbudt» og «parkering forbudt». Myndighetene har imidlertid ikke tatt grundige grep for å løse problemet.
Angående dette problemet har samferdselsdepartementet i Ho Chi Minh-byen sendt et brev der de ber Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (prosjektinvestoren) om å reparere og utbedre problemet umiddelbart.
Samtidig ber vi om at Thu Duc bypoliti håndterer situasjonen med ulovlig parkering på Nguyen Thi Tu-gaten og Dang Thanh Hieu-gaten strengt.
Angående uenighetene blant noen bedrifter og innbyggere om prising og unntak, uttalte herr An at uenigheter er uunngåelige i de tidlige dagene av Phu Huu BOT-prosjektet. Det er imidlertid også mulig at metodene for gebyrinnkreving ikke er helt rimelige.
«Samferdselsdepartementet har gitt Senteret for veiinfrastrukturforvaltning i oppdrag å nøye overvåke og registrere folks bekymringer i løpet av de første ti dagene. Etter det vil de samle informasjonen og rapportere den fullstendig til Ho Chi Minh-byens folkekomité, slik at det kan gjøres nødvendige justeringer i fremtiden», sa An.
Prosjektet for å koble Nguyen Duy Trinh-gaten til Phu Huu industripark ble kontraktsfestet av Ho Chi Minh-byen med en investor i 2012 under BOT-modellen (bygg-drift-overfør). Prosjektet har en total investering på omtrent 461 milliarder VND og innebærer bygging av en vei som er omtrent 2,6 km lang og 30 meter bred.
Den nåværende bompengeavgiften varierer fra 14 000 til 110 000 VND, avhengig av kjøretøyklasse. Fra 1. januar 2025 til 16. september 2025 vil kjøretøy som passerer bomstasjonen betale høyere avgifter enn i 2024. Mer spesifikt vil enkeltbilletten koste mellom 15 000 og 120 000 VND.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm
Kommentar (0)