Investor i Phu Huu BOT-stasjon foreslår å redusere gebyrer i noen tilfeller

Investor i Phu Huu BOT-stasjon foreslår å redusere gebyrer i noen tilfeller

Investoren bak Phu Huu BOT-stasjon i Thu Duc by foreslo å frita skolebusser og søppelbiler for bompenger, og redusere avgiften med 50 % for ikke-kommersielle kjøretøy innenfor bompengeruta.

Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (prosjektinvestor) har nettopp sendt en rapport til Ho Chi Minh-byens transportdepartement om driftssituasjonen ved Phu Huu BOT-stasjon.

Ifølge rapporten var det totale antallet kjøretøy som passerte gjennom stasjonen på den første dagen med bompengeinnkreving (17. september), hvorav 214 var fritatt. Bompengeinnkrevingen møtte imidlertid på vanskeligheter på grunn av protester fra noen beboere som bor langs bomveien.

Noen som jobber som taxi- og teknologibilsjåfører kjører gjennom stasjonen hver dag og er ikke enige i bompengeavgiften.

Phu Huu BOT-stasjon i Thu Duc City innkrever bompenger fra 17. september - Foto: Le Quan

Noen eiere av skolebuss og søppelbiler og noen bileiere som bor langs bomveien er ikke enige i dagens avgift.

Mange bedrifter og ansatte som jobber ved bedrifter som ligger langs bomveien ønsker å frita bilene sine fra bompenger når de reiser gjennom Phu Huu BOT-stasjon.

For å løse disse manglene foreslo investoren å frita gebyrer for skolebusser, søppelbiler og biler med færre enn 12 seter som brukes til forretningsformål av husholdninger med permanent eller midlertidig opphold i mer enn 6 måneder innenfor rutene Nguyen Thi Tu og Dang Thanh Hieu.

Investoren foreslo også en 50 % reduksjon i avgiften for biler til ansatte i bedrifter med hovedkontor i Nguyen Thi Tu- og Dang Thanh Hieu-gatene.

Ikke-kommersielle kjøretøy tilhørende bedrifter med hovedkontor innenfor 500 meter fra Phu Huu BOT bomstasjon.

Investoren anbefalte også at folkekomiteen i Phu Huu-distriktet snart organiserer en dialog med innbyggere og bedrifter med deltakelse fra Samferdselsdepartementet og Phu Huu BOT Road Management Enterprise for å utveksle meninger og anbefalinger knyttet til bompengeinnkreving ved Phu Huu BOT-stasjonen.

Siden Phu Huu BOT-stasjon begynte å kreve inn bompenger, har mange bedrifter og innbyggere blitt svært opprørte fordi investoren bare bygde mer enn 2 km av denne veien, mens bompengene varierer fra 14 000 VND/tur til 110 000 VND/tur (brukt i stigende rekkefølge for hver kjøretøytype).

Bedrifter sier at innkreving av gebyrer på en for kort veistrekning forårsaker overlappende gebyrer, noe som gjør det vanskelig for bedrifter i dagens situasjon med synkende bestillinger.

Tidligere, på pressekonferansen om den økonomiske og sosiale situasjonen i Ho Chi Minh-byen 19. september, sa Bui Hoa An, visedirektør for Ho Chi Minh-byens transportdepartement, at etter å ha sjekket bompengeinnkrevingen ved BOT Phu Huu i Thu Duc City, fant han noen mangler, som skadet veibane, stillestående vann og uskarpe veimerkinger som ikke oppfyller vilkårene for utnyttelse.

Etterpå sendte Samferdselsdepartementet en offisiell melding der de ba Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (prosjektinvestor) om å raskt utbedre manglene.

BOT-prosjektet for veien som forbinder Nguyen Duy Trinh-gaten med Phu Huu industripark i Thu Duc City har en lengde på over 2 km. Den totale investeringen i henhold til kontrakten som ble signert i 2012 er 461 milliarder VND (eksklusive lånerenter og kostnader ved bruk av eierkapital under bygging).

Investoren i dette prosjektet er Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company.

Kilde: https://baodautu.vn/nha-dau-tu-tram-bot-phu-huu-kien-nghi-giam-phi-voi-mot-so-truong-hop-d225526.html