Ressurser for å drive et gjennombrudd i Nghi Son økonomiske sone

Nghi Son økonomiske sone (NESZ) er i ferd med å bli et av landets viktigste industri- og energiknutepunkter, med en dypvannshavn og et moderne industriparksystem. Besluttsomheten om å reformere administrative prosedyrer, implementeringen av spesifikke mekanismer og retningslinjer, og investeringer i synkronisert infrastruktur forventes å bli nye drivkrefter, som utvider utviklingspotensialet i denne regionen i den nye fasen.

Nortalic-fabrikk for matolje og oljeavledede produkter i KKTNS.

Industrielle "lokomotiver"

Ifølge styret i Nghi Son økonomiske sone og industriparkene i Thanh Hoa- provinsen har Nghi Son økonomiske sone for tiden 311 innenlandske investeringsprosjekter med en samlet registrert kapital på 170 366 milliarder VND og en implementert kapital på 78 270 milliarder VND, og ​​25 utenlandske investeringsprosjekter med en samlet registrert kapital på over 12,8 milliarder USD og en implementert kapital på over 12,7 milliarder USD. Mange storskalaprosjekter opererer stabilt og spiller en nøkkelrolle i å drive vekst, som for eksempel: Nghi Son raffineri og petrokjemisk kompleks, Nghi Son termiske kraftverk 1 og 2, Nghi Son sementfabrikk, mekaniske fabrikker, byggevarefabrikker, spiseoljefabrikker, osv. Det industrielle økosystemet i Nghi Son økonomiske sone tar gradvis form, noe som skaper en viktig transformasjon for regionen Sør-Thanh Hoa - Nord-Nghe An.

Nghi Son-raffineriet og petrokjemiske komplekset skiller seg spesielt ut. Anlegget startet kommersiell drift i 2018 og opplever stabil vekst i produksjonen, og produktporteføljen blir stadig mer diversifisert til tross for den negative effekten av svingende råoljepriser. Innen 2025 er anleggets inntekter anslått å overstige 181 000 milliarder VND, noe som bidrar med omtrent 23 000 milliarder VND til statsbudsjettet, og fortsetter å være en "pilar" i provinsens inntekter.

Innen energisektoren har Nghi Son 1 termiske kraftverk etter mer enn 10 års drift levert over 35 milliarder kWh strøm til systemet, noe som bidrar betydelig til å sikre nasjonal energisikkerhet. I tillegg til å øke produksjonen, er det også en av de ledende bedriftene innen digital transformasjon av kraftverk, og bruker kunstig intelligens (KI) for å overvåke utstyr, utnytte stordata for å analysere forbrukstrender, integrere ERP-styringssystemer og bruke skytjenester for sentralisert datalagring og -analyse.

Vo Manh Ha, direktør for Nghi Son termiske kraftverk, delte: «Vi anser digital transformasjon som et verktøy for å skape gjennombrudd innen ledelse og drift, med sikte på en omfattende digital forretningsmodell. Dette er den uunngåelige veien til å forbedre produktiviteten, sikre sikkerhet, spare kostnader og øke konkurranseevnen i den nye konteksten.»

De viktigste prosjektene i Thanh Hoa økonomiske sone har bekreftet sin avgjørende rolle i å forme sonens og industriparkenes rolle, med en industri-, kommersiell og tjenestebasert produksjonsverdi som nådde 1 229 121 milliarder VND i perioden 2021–2025; en eksportverdi på over 18 milliarder USD; statsbudsjettinntekter på 125 789 milliarder VND; og totale sosiale investeringer som når 162 378 milliarder VND. Mange prosjekter i Thanh Hoa økonomiske sone har bekreftet og bekrefter sin symbolske rolle i Thanh Hoas sterke transformasjon på det nasjonale økonomiske kartet.

Slår seg sammen for et nytt mål.

I perioden 2020–2025 prioriterte Thanh Hoa-provinsen sterkt investeringer i bygging av sosioteknisk infrastruktur i Nghi Son økonomiske sone og industriparker. Styret i Nghi Son økonomiske sone og industriparker ble tildelt 2 023 milliarder VND i offentlig investeringskapital, med en utbetalingsgrad på 100 % av planen. Som et resultat ble 31 pågående prosjekter og 5 nye prosjekter implementert, noe som bringer det totale antallet fullførte og operative prosjekter opp i 60, noe som bidrar til ferdigstillelsen av viktige transportruter som forbinder havner, industriparker og boligområder.

Forvaltningen av naturressurser og miljøet, tildeling og utleie av land, og forlengelser av frister for arealbruk har blitt strengt implementert. Brudd på miljøvernlover har blitt kontrollert, raskt adressert og rettet opp; ryddingsarbeid har blitt bestemt styrt. Som et resultat har land til 16 prosjekter med statlige budsjettmidler og 185 prosjekter med direkte investeringer blitt overlevert stort sett etter planen, noe som skaper gunstige forhold for investorer til å gjennomføre prosjektene sine.

Reform av administrative prosedyrer anses også som et direkte «løft». Av 67 prosedyrer underlagt styret for den sørlige økonomiske sonen og industriparkene er 65 nå tilgjengelige som offentlige tjenester på nett. Mange prosedyrer har hatt en reduksjon i behandlingstiden på 30–50 % sammenlignet med regelverket. I tillegg til å forkorte prosessene har styret også utviklet en tjenesteorientert administrativ modell som opererer i henhold til kriteriene «4 økninger, 2 reduksjoner og 3 nei», og dermed forbedret investortilfredsheten betydelig.

Tran Chi Thanh, nestleder i styret for Nghi Son økonomiske sone og industriparker, sa: «For å skape de gunstigste forholdene for investorer, fokuserer vi på administrativ reform, samtidig som vi styrker dialogen og løser vanskeligheter for hvert enkelt prosjekt, med ånden av å følge bedrifter og betrakte bedriftenes suksess som lokalsamfunnets suksess.»

I tillegg til de preferansevilkårene som er fastsatt ved lov for investeringer i Nghi Sons økonomiske sone, har Thanh Hoa-provinsen også utstedt retningslinjer på ulike felt, noe som skaper et konkurransedyktig og levende investeringsmiljø. Et godt eksempel er resolusjon nr. 248/2022/NQ-HĐND datert 13. juli 2022, om retningslinjer som støtter internasjonal og innenlands sjøtransport; og støtter bedrifter som transporterer varer med containere gjennom Nghi Son havn (resolusjon 248-HĐND fra det provinsielle folkerådet). Dette anses som en "myk innflytelse", men har en svært sterk innvirkning på å tiltrekke varer gjennom Nghi Son havn, redusere logistikkkostnader og øke bedriftenes konkurranseevne.

Takket være denne tidsriktige mekanismen, i tillegg til å opprettholde internasjonale containerruter, har Nghi Son havn tiltrukket seg flere innenlandske containerruter. I slutten av juli 2025 lanserte MacStar Group Joint Stock Company også kystruten for containertransport mellom Hai Phong og Nghi Son. Forbindelsen med Hai Phong havn – en av de største havnene med høyt lastvolum – har utvidet markedsområdet betydelig, noe som skaper forutsetninger for at Nghi Son kan tiltrekke seg flere import- og eksportvarer.

Tran Tien Dung, styreleder i MacStar Group og visepresident i Vietnam Logistics Services Business Association, vurderte: «Thanh Hoa er en av de banebrytende lokalitetene innen forskning og utstedelse av retningslinjer for å støtte rederier og bedrifter som driver logistikktjenester gjennom Nghi Son havn. Disse mekanismene har skapt en stor drivkraft for rederier, særlig CMA-CGM Group, til å frimodig åpne ruter og opprettholde internasjonale containertjenester til Nghi Son fra 2019 til i dag, og til å forplikte seg til å opprettholde regelmessige reisefrekvenser. Retningslinjene har også fått og fortsetter å få oppmerksomhet fra nye rederier.»

I følge utviklingsplanen er Nghi Sons økonomiske sone tenkt å bli et sentralt kystby-, industri- og servicesenter i landet, med ledende industriorganisasjoner som: oljeraffinering og petrokjemi, termisk kraft, stålsmelting og valsing, sement og eksportforedling ... knyttet til effektiv utnyttelse av Nghi Son havn. Opprettelsen av industriprosjekter knyttet til havnesentre, kommersielle tjenester, logistikk og moderne byområder vil skape momentum for å øke den økonomiske veksten i Thanh Hoa-provinsen, regionen og hele landet.

Artikkel og bilder: Minh Hang

Kilde: https://baothanhhoa.vn/nguon-luc-dua-khu-kinh-te-nghi-son-dot-pha-271384.htm