Må fremskynde rydding av tomt for 7 km utvidelsesprosjekt av riksvei 91 gjennom Can Tho

Lederne for Can Tho City People's Committee ba de to distriktene Ninh Kieu, Binh Thuy og Land Fund Development Center om å fremskynde ryddingen av området for prosjektet med å utvide 7 km av riksvei 91.

Den 26. mars inspiserte Truong Canh Tuyen, leder av Can Tho bys folkekomité, og relevante avdelinger fremdriften i prosjektet med å oppgradere og utvide riksvei 91 (strekningen fra Km0 - Km7).

Lederen av Can Tho bys folkekomité, Truong Canh Tuyen, talte etter å ha inspisert gjennomføringen av prosjektet for å utvide 7 km av riksvei 91.

Etter å ha inspisert Binh Thuy-broprosjektet, som forventes å starte byggingen 30. april, hadde Truong Canh Tuyen et arbeidsmøte med lokale ledere i distriktene Ninh Kieu og Binh Thuy, der prosjektet går gjennom.

Rapporten fra Can Tho City Construction Investment Project Management Board (prosjektinvestor) sa at det totale planlagte landarealet for prosjektet er nesten 27,3 hektar, hvorav området som krever rydding av tomten er nesten 7 hektar, og det statlig forvaltede landarealet er mer enn 20 hektar.

Det totale antallet berørte husholdninger, enkeltpersoner og organisasjoner er 1066 tilfeller, hvorav 83 er organisasjoner, resten er husholdninger og enkeltpersoner.

Prosjektets behov for gjenbosetting krever 300 tomter, hvorav Ninh Kieu-distriktet trenger 80 tomter og Binh Thuy-distriktet trenger 220 tomter.

Når det gjelder kompensasjon, støtte og gjenbosetting, er det så langt utstedt varsel om tilbakeføring av land for 423 saker (104 saker i Ninh Kieu-distriktet, 319 saker i Binh Thuy). Enhetene har så langt telt opp og utarbeidet kompensasjonsregistre for alle sakene.

For øyeblikket har 101 av 303 saker hatt avgjørelser som godkjenner kompensasjons- og støtteplaner med et beløp på nesten 374 milliarder VND, hvorav 77 saker har blitt utbetalt med et beløp på nesten 300 milliarder VND.

Endepunktet for det 7 km lange utvidelsesprosjektet av riksvei 91 gjennom Can Tho.

Ifølge folkekomiteen i Binh Thuy-distriktet har distriktet gitt plasseringer for 40 tomter i det administrative området og distriktets idrettssenter , men det er fortsatt ingen pris for betaling av bruksavgift ved levering, og 180 tomter har ingen plasseringer.

Ninh Kieu-distriktet ber ODA-prosjektstyret (An Binh-bosettingsområdet) om 80 tomter for å tilrettelegge for prosjektet, fordi dette bosettingsområdet har 200 tomter igjen. ODA-prosjektstyret ber for tiden om Verdensbankens uttalelse for å kunne overlevere disse tomtene til lokalbefolkningen for tilrettelegging.

I tillegg er det mange hindringer som hindrer ryddingsarbeidet på tomten, som for eksempel: noen tilfeller oppfyller ikke kompensasjonsvilkårene, tomten ligger innenfor veikorridoren, grøftemark, utvidelse, inngrep...

Enkelte landområder som er berørt av prosjektet har ingen landpriser for kompensasjon; noen tilfeller av husholdninger og enkeltpersoner som bygger hus på slektningers land og på land som ikke er kvalifisert for kompensasjon; erstatning for skade på hus og annet byggearbeid knyttet til land tilhørende organisasjoner kan ennå ikke utvikle kompensasjons- og støtteplaner på grunn av mangel på spesifikke forskrifter.

Binh Thuy-broen på riksvei 91 vil sannsynligvis ikke bli satt i gang etter planlagt startdato 30. april.

Truong Canh Tuyen lyttet til investorens og lokalsamfunnets vanskeligheter med å gjennomføre prosjektet, og sa at dette er et ekstremt viktig prosjekt, et nøkkelprosjekt for byen.

«Investorer, lokaliteter og relaterte enheter må utvikle svært detaljerte planer, utpeke spesifikke personer med ansvar, med mottoet «5 klare» som anvist av statsministeren – «klare folk, tydelig arbeid, tydelig ansvar, tydelig tid, tydelige resultater», understreket lederen av folkekomiteen i Can Tho by.»

Herr Tuyen ba distriktene Ninh Kieu og Binh Thuy, Land Fund Development Center, investoren og relevante avdelinger om å gjennomgå og raskt avgjøre tidligere kostnader (da prosjektet ble suspendert i 2011).

Derfra fokuseres det på å løse problemet for å implementere kompensasjon, støtte og gjenbosetting. Lederne i distriktene Ninh Kieu og Binh Thuy har forpliktet seg til å ha stedet klart for prosjektstart innen 30. april i år. Med den nåværende fremgangen sa imidlertid bylederen at det tidligst vil være slutten av mai eller begynnelsen av juni før byggingen kan starte.

Med denne realiteten i bakhodet ba Tuyen Finansdepartementet, Landbruks- og miljødepartementet og relaterte avdelinger om å fremskynde vurderingen av dokumentene. Noen infrastrukturelle elementer må følges nøye med, og det må fokuseres på å arbeide i en ånd av ingen lørdager og søndager. Land Fund Development Center vil snart sammenfatte anbefalingene fra lokalsamfunnene og sende dem til byens folkekomité.

Lederen av byens folkekomité understreket også behovet for å fremskynde konsentrerte gjenbosettingsområder, fremme desentralisert gjenbosetting og frimodig foreslå alt som er gunstig for folket som byen kan vurdere og løse.

Prosjektet med å oppgradere og utvide 7 km av riksvei 91 har en total investering på mer enn 7 237 milliarder VND fra sentrale og lokale budsjetter, hvorav kompensasjon, støtte og bosettingskostnader er mer enn 5 556 milliarder VND.

Prosjektets gjennomføringsperiode er fra 2023 til 2027. Prosjektet forventes å fullføre transportinfrastrukturen, bygge byen til en moderne, sivilisert og i hovedsak industriell by. Samtidig er det et viktig trafikknutepunkt, regional og internasjonal transport, og gradvis fullføre det regionale transportnettverket.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/phai-tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-7km-quoc-lo-91-qua-can-tho-192250326133223617.htm