Quang Ngai er klar til å åpne Tra Khuc 3-broen for trafikk innen utgangen av året.

Tra Khuc 3-broen, som forkorter avstanden mellom distriktene Son Tinh og Tu Nghia (Quang Ngai), er ferdig med 90 % av arbeidet. Byggeplassen yrer av entusiasme og er klar til å åpne for trafikk innen utgangen av året.

Quảng Ngãi sẵn sàng thông xe cầu Trà Khúc 3 vào cuối năm - Ảnh 1. — Tra Khuc 3-broen har i utgangspunktet fullført 90 % av byggevolumet - Foto: TRAN MAI

Til tross for regntiden er byggeplassen fortsatt overfylt med arbeidere og mekanisk utstyr. Entreprenøren sa at det «harde arbeidet» er gjort, bare de siste delene blir raskt utplassert, slik at avstanden mellom de to distriktene i Quang Ngai-provinsen vil være forkortet innen utgangen av dette året.

Byggeplass i full gang, Quang Ngai klar til å åpne Tra Khuc 3-broen

De siste dagene har byggingen av Tra Khuc 3-broen over Tra Khuc-elven, som forbinder sentrum av Son Tinh-distriktet med Tu Nghia-distriktet, pågått kontinuerlig. Byggeplasser har blitt satt ut, uavhengig av vær, noen ganger sol, noen ganger regn.

Ved brohodet i Tu Nghia-distriktet støper entreprenøren betong og fullfører overflatelaget. Brorekkverket og innfartsveien blir også ferdigstilt raskt. En arbeider på byggeplassen sa: «Vi jobber kontinuerlig for å sikre åpning av trafikken innen utgangen av året, slik investoren og folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen krever.»

Den vanskeligste oppgaven var de tre betongfylte stålrørsbuespennene for spenning og trekking av bærende kablene, som var ferdige. Utsettingen av bjelkene og brodekket ble også fullført for lenge siden.

Samtidig ble alle 38 meter lange U-bjelker av de gjenværende brospennene støpt på støpeplassen ved foten av byggeplassen og kranet inn i byggingen. Innfartsveiene i begge ender av broen fullførte i hovedsak det langsgående dreneringssystemet, fyllingen av veibunnen og planeringen av pukk for mesteparten av ruten...

Representanten for joint venture-entreprenøren sa at været for øyeblikket er ugunstig, så fokuset er på byggingen av brorelaterte ting. Når det gjelder innfartsveien, vil de vente til regnet stopper og fremskynde ferdigstillelsen.

Ngo Van Dung, direktør for Quang Ngai Traffic Construction Investment Project Management Board og investoren, sa at prosjektets byggefremdrift så langt har nådd omtrent 90 %, med en samlet totalsum på 625/716 milliarder VND. Kapitalutbetalingen for 2024 alene er omtrent 72/210 milliarder VND.

Quảng Ngãi sẵn sàng thông xe cầu Trà Khúc 3 vào cuối năm - Ảnh 2. — På grunn av dårlig vær ba entreprenøren arbeiderne om å fokusere på byggingen av broseksjonen - Foto: TRAN MAI

Quảng Ngãi sẵn sàng thông xe cầu Trà Khúc 3 vào cuối năm - Ảnh 3. — Hoveddelen av arbeidet er i hovedsak fullført, entreprenøren fokuserer bare på mindre arbeid - Foto: TRAN MAI

Fjern hindringer raskt og fullfør de siste punktene

Tra Khuc 3-broen spiller en ekstremt viktig rolle i å knytte trafikken til den vestlige delen av Tu Nghia-distriktet og sentrum av Son Tinh-distriktet. Ikke bare det, når broen tas i bruk, vil den koble trafikken til to viktige ruter: Riksvei 24B og Provinsvei 623B. Derfor er broflaten mer enn 22 meter bred, og innfartsveien er 26 meter bred, noe som dekker nåværende og fremtidige trafikkbehov. Prosjektets totale investeringskapital er 850 milliarder dong.

Prosjektet vil starte byggingen i slutten av 2022 og være ferdig innen 2025. Dermed, hvis de resterende 10 % av arbeidet fullføres, vil broen bli ferdigstilt før planen. Selv om byggetiden fortsatt er lang, er investoren og entreprenøren fast bestemt på å fullføre den tidlig.

Det største problemet med dette prosjektet er kompensasjon og rydding av tomten. Følgelig ligger den nordlige delen av prosjektet fortsatt overfor Huynh Ngoc K.-husstanden, som representerer arvingene til fru Nguyen Thi L.s husstand, med et areal på over 1000 ^kvadratmeter innenfor byggeområdet til Tra Khuc 3-broens tilgangsvei i Son Tinh-distriktet.

Quảng Ngãi sẵn sàng thông xe cầu Trà Khúc 3 vào cuối năm - Ảnh 4. — Formen på Tra Khuc 3-broen viser seg gradvis - Foto: TRAN MAI

Selv om det har vært gjort mange forsøk på å fjerne hindringer i den senere tid, er det fortsatt noen subjektive og objektive mangler, som endringer i regelverket om kompensasjon, rydding av tomter og støtte til gjenbosetting, og det er fortsatt vanskelig å anvende «nytt eller gammelt».

Investoren sa at for at Tra Khuc 3-broen skal kunne ferdigstilles i 2024, godkjennes og overleveres i 2025 og ha et velkomstskilt for den 21. provinsielle partikongressen, må ryddingsarbeidet fullføres tidlig.

Folkekomiteen i Son Tinh-distriktet må være mer besluttsom i løsningen av problemet med erverv av land. Nødvendige tiltak må iverksettes for å gjenvinne landet og overlevere det til entreprenøren for bygging i desember.

På et nylig møte for å diskutere løsninger for å fremme fremdriften av viktige offentlige investeringsprosjekter, ba Tran Hoang Tuan, nestleder i folkekomiteen i Quang Ngai-provinsen – nestleder i styringskomiteen for den provinsielle partikomiteens stående komité for å implementere viktige prosjekter i provinsen i perioden 2024–2025 – Son Tinh-distriktet, investorer og tilknyttede enheter om å løse eksisterende problemer raskt, fremskynde byggearbeidet og fullføre prosjektet.