Strenge regler for litium-ion-powerbanker på fly.

Litiumbatterier finnes i mange personlige elektroniske enheter og utgjør en høy eksplosjonsrisiko, så mange flyselskaper håndterer dem strengt.

Fra 1. oktober 2025 har 13 internasjonale flyselskaper, inkludert Emirates, Singapore Airlines, EVA Air, Thai Airways, AirAsia, Air Busan, China Airlines, Korean Air, Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, Tigerair, Starlux og Asiana Airlines, forbudt bruk av litium-ion-powerbanker om bord for personlige elektroniske enheter som telefoner, bærbare datamaskiner og nettbrett.

Av disse er det fire flyselskaper – Singapore Airlines, Thai Airways, AirAsia og Cathay Pacific – som opererer flyvninger til og fra Vietnam. Dette betyr at vietnamesiske passasjerer som ofte flyr internasjonalt eller reiser gjennom regionale flyknutepunkter, vil bli direkte berørt av de nye forskriftene.

Mange flyselskaper forbyr passasjerer å bruke bærbare powerbanker om bord. (Foto: VOV)

Tidligere, i februar 2025, annonserte Vietnam Airlines også en beslutning om å forby bruk av litiumionbatterier på alle VAG-flyvninger, inkludert Vietnam Airlines, Pacific Airlines og Vasco. Forbudet mot litiumionbatterier ble innført av Vietnam Airlines for å sikre maksimal sikkerhet for passasjerer og besetning.

Vietnam Airlines utstyrer også flyene sine med spesialverktøy som varmebestandige hansker og brann- og røykbestandige vesker for å reagere på eventuelle hendelser som involverer litiumbatterier.

Varmebestandige hansker og brannsikre vesker er tilgjengelige på Vietnam Airlines-flyvninger. (Foto: VOV)

Vietjet Airlines krever også at passasjerer ikke lader powerbanker på noen måte, og heller ikke bruker powerbanker til å lade personlige enheter under flyturen.

Flyeksperter hevder at denne forskriften ikke forbyr å bære ekstrabatterier, men snarere forbyr bruk av dem under flyvning. Passasjerer kan fortsatt ha med seg batterier som oppfyller standardene, så lenge de plasseres på et lett synlig sted og atskilt fra håndbagasje. Myndighetene anbefaler å sjekke hvert flyselskaps regler nøye før avreise for å unngå å bli nektet ombordstigning.

Ifølge Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart (ICAO) regnes litiumbatterier som høyrisikoprodukter fordi de kan overopphetes, kortslutte eller eksplodere hvis de blir skadet. Nylig har mange flyselskaper rapportert om hendelser der reservebatterier avga røyk og forårsaket branner i kabinen, noe som tvunget fly til å foreta nødlandinger.

Duc Khanh (samlet)

Kilde: https://vtcnews.vn/quy-dinh-khat-khe-voi-sac-du-phong-pin-lithium-khi-di-may-bay-ar971053.html