Den indiske luftfartsministeren Ram Mohan Naidu kunngjorde at alle 34 Boeing 787-fly som for tiden opererer i landet, vil gjennomgå hastetekniske inspeksjoner. De obligatoriske inspeksjonene vil tre i kraft fra 15. juni.
«Vi har bedt om en utvidet teknisk inspeksjon av Boeing 787-flåten. Åtte fly har allerede blitt inspisert, og resten vil bli gjennomgått umiddelbart», sa Naidu til journalister i New Delhi.
Etter instruksjoner fra Indias generaldirektorat for sivil luftfart (DGCA) må Air India gjennomføre ytterligere grundige inspeksjoner av sine Boeing 787-8- og 787-9-fly utstyrt med GEnx-motorer.
Inspeksjonen vil omfatte en omfattende vurdering av systemer som drivstoff, hydraulikk, flykontroll, skyvekraftstyring og motorstyringselektronikk. Hele inspeksjonsprosessen vil bli direkte overvåket av DGCA-personell.
I tillegg vil Air India være pålagt å sende inn to-ukentlige rapporter om den tekniske tilstanden og vedlikeholdet til hvert Boeing 787-fly i drift. Disse rapportene vil bli sendt til relevante myndigheter for å nøye overvåke flysikkerhetstiltak.
En Boeing 787-8 Dreamliner med 242 personer om bord tok av fra Ahmedabad i India om morgenen 12. juni og skulle etter planen ankomme Gatwick lufthavn i Storbritannia. Kort tid etter at flyet forlot rullebanen, mistet det imidlertid plutselig høyde og krasjet inn i et studenthjem på et medisinsk fakultet, noe som forårsaket alvorlige skader.
Ulykken resulterte i totalt 279 dødsfall om bord i flyet og på bakken. Det offisielle dødstallet er foreløpig ikke offentliggjort i påvente av resultatene av identifiseringen av ofrene.

Halen på Air India Boeing 787 Dreamliner som styrtet (Foto: AP).
Ulykken ble raskt verdens mest alvorlige luftfartstragedie de siste 10 årene. Den indiske regjeringen opprettet en granskningskomité på høyt nivå for å fastslå årsaken, med en forpliktelse til å offentliggjøre en offisiell rapport innen tre måneder.
Minister Naidu sa at etterforskningen ville dekke alle mulige hypoteser, fra tekniske funksjonsfeil og menneskelige feil til potensielle motorfeil. «Vi vil forbedre alt som er nødvendig for å sikre fremtidig flysikkerhet», understreket han.
Boeing 787-fly har ennå ikke blitt satt på bakken, men ifølge en Reuters-kilde vurderer den indiske regjeringen dette alternativet dersom det oppdages alvorlige problemer.
Air India uttalte at det å gjennomføre ytterligere kontroller kan føre til lengre snutider for fly, noe som igjen kan føre til forsinkelser for noen langdistanseflyvninger. Flyselskapet understreket at dette er et nødvendig tiltak for å sikre maksimal passasjersikkerhet.
Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sau-tham-kich-hang-khong-an-do-kiem-tra-khan-cap-may-bay-boeing-20250615151829982.htm










Kommentar (0)