På ettermiddagen 28. mai inspiserte statsminister Pham Minh Chinh byggingen av øst-vest-ruten.
Følgende kamerater var også til stede: Nguyen Chi Dung, medlem av partiets sentralkomité, planleggings- og investeringsminister; Nguyen Van Thang, medlem av partiets sentralkomité, samferdselsminister .
På siden av lederne i Ninh Binh -provinsen var det kamerater: Doan Minh Huan, medlem av partiets sentralkomité, sekretær for den provinsielle partikomiteen; Mai Van Tuat, stående visesekretær for den provinsielle partikomiteen, leder av det provinsielle folkerådet; Pham Quang Ngoc, visesekretær for den provinsielle partikomiteen, leder av den provinsielle folkekomiteen; ledere av den provinsielle folkekomiteen, ledere for relevante avdelinger og grener; ledere av Tam Diep by og Nho Quan-distriktet.
Under inspeksjonen lyttet statsministeren og arbeidsdelegasjonen til provinsledernes rapporter om fremdriften for øst-vest-ruten (fase I). Dette er en rute med en lengde på nesten 30 km, som starter i Quang Son kommune i Tam Diep by og ender i Van Phong kommune i Nho Quan-distriktet. Den opprinnelige skalaen er 4 kjørefelt, den første delen av ruten til nord-sør-motorveikrysset er investert i en skala på 8 kjørefelt i henhold til byplanleggingen. Samtidig utføres tomterydding av hele ruten med en skala på 8 kjørefelt (bredde 70 m). Den totale investeringen er over 1900 milliarder VND, hvorav det sentrale budsjettet er 500 milliarder VND, resten er provinsbudsjettet. Dette er det største trafikkprosjektet som noen gang er godkjent av provinsen.
I følge planen vil denne ruten i fase 2 bli videreutviklet, og forbinde den vestligste med den østligste delen av Ninh Binh-provinsen, fra fjellområdet i Nho Quan-distriktet til kystdistriktet Kim Son. Spesielt kobles ruten også synkront til viktige nasjonale trafikkakser som: Nord-Sør-motorveien i øst, riksvei 1A, kystveien og nord-sør-jernbanen. Etter ferdigstillelse vil ruten bidra til å skape en øst-vest-økonomisk korridor sør i provinsen, skape en ny vekstpol for Nho Quan- og Tam Diep-områdene, danne et nytt rom for å tiltrekke seg mange investorer, skape momentum og et gjennombrudd i provinsens sosioøkonomiske utvikling på kort sikt og med strategisk og langsiktig visjon.
Byggingen startet i slutten av mars 2022 (bare 10 måneder etter at investeringspolicyen ble godkjent), og etter mer enn 2 års implementering er prosjektet nå fullført og tomten er overlevert. Byggeenhetene har gjort en innsats, fokusert på arbeidere, motorsykler og utstyr, jobbet overtid og jobbet dag og natt for å fremskynde fremdriften, forbedre kvaliteten og sikre miljøhygiene. Til dags dato har byggeenheten asfaltert asfaltbetongveien på omtrent 8,5 km; de fullfører veibunnen, broer og kulverter på de resterende strekningene (verdien av fullført byggevolum er anslått til 42,5 %), og er fast bestemt på å strebe etter å fullføre hele prosjektet i anledning nasjonaldagen 2. september 2024.
På møtet foreslo provinslederne for regjeringen, statsministeren og de sentrale departementene og grenene å legge til rette for at Ninh Binh kan fortsette å investere i forbindelsesruter med: Hoa Binh by, riksvei 8, Ho Chi Minh-veien, nord-sør-motorveien, riksvei 1, kystveier, Thinh Long havn og Nghi Son havn, Ninh Binh-Hai Phong motorvei for å utvide plassen og korridoren for sosioøkonomisk utvikling i samsvar med provinsens planlegging, regional planlegging og den nasjonale hovedplanen. Ninh Binh håper også at sentralregjeringen vil veilede, støtte og løse provinsens vanskeligheter under byggeprosessen knyttet til kilden til fyllingsmaterialer, rydding av tomten og noen andre relaterte problemer for å fremskynde prosjektets gjennomføringsprosess.
Etter å ha lyttet til rapportene fra provinslederne, investorene og entreprenørene, anerkjente og satte statsminister Pham Minh Chinh stor pris på den viktige rollen øst-vest-ruten spiller. Ikke bare er den viktig for Ninh Binh-provinsen når den går gjennom to steder som anses som "lavland" med tanke på trafikken i provinsen, men ruten åpner også for muligheter for å knytte forbindelser til de nordlige sentrale provinsene og de nordlige fjellprovinsene. Under byggeprosessen har Ninh Binh-provinsen hatt mange fleksible, kreative og effektive måter å sikre både fremdrift og kvalitet.
Når det gjelder provinsens anbefalinger, ga statsministeren Samferdselsdepartementet i oppgave å koordinere med relevante departementer, avdelinger og Ninh Binh-provinsen for å studere og kartlegge for å foreslå for regjeringen planer om å utvide og investere i forbindelsesruter. I tillegg til dette må Ninh Binh-provinsen, i prosessen med trafikkplanlegging, også koordinere tett med nabokommuner for å investere multilateralt, koble sammen viktige trafikkruter for å utvide interregionalt og interterritorialt, utvide mulighetene for å tiltrekke seg investeringer i områder med mange vanskeligheter, skape forutsetninger for økonomisk utvikling, turisme og utvide regionale utvekslinger.
Under arbeidsreisen brukte statsminister Pham Minh Chinh mye tid på å besøke og oppmuntre arbeiderne som bygger prosjektet, og delte vanskelighetene og utfordringene arbeiderne opplever i det varme sommerværet. Han håpet at lokalbefolkningen, investoren og entreprenøren, ville ta hensyn til arbeidernes liv og helse, slik at alle kunne føle seg trygge på å bidra til provinsens og landets felles mål.
Song Nguyen, Anh Tuan, Truong Giang
Kilde
Kommentar (0)