Ho Chi Minh-byen og Dong Nai er enige om investeringsbyråer for tre broer som forbinder de to stedene.

Ho Chi Minh-byen vil være den kompetente myndigheten for å implementere Phu My 2-broprosjektet, mens Dong Nai-provinsen vil være myndigheten for å implementere Cat Lai-broen og Long Hung-broprosjektet (Dong Nai 2-broen).

Folkekomiteen i Dong Nai -provinsen har nettopp sendt et dokument til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen der de er enige om innholdet i å tildele kompetente etater for å gjennomføre prosjektene Cat Lai-broen, Phu My 2-broen og Long Hung-broen (Dong Nai 2-broen).

I dokumentet ble folkekomiteen i Dong Nai-provinsen enige om at folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen skal være den kompetente myndigheten for å implementere Phu My 2-broprosjektet, mens Dong Nai-provinsen skal være myndigheten for å implementere Cat Lai-broen og Long Hung-broprosjektet (Dong Nai 2-broen).

Folkekomiteen i Dong Nai-provinsen ba folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen om å rapportere til byrådet om å implementere de tre broene Cat Lai, Phu My 2 og Long Hung.

Perspektiv over Cat Lai-broen som forbinder Ho Chi Minh-byen med Dong Nai.

Under implementeringsprosessen vil Dong Nai provinsielle folkekomité instruere spesialiserte byråer til raskt å koordinere med spesialiserte byråer i Ho Chi Minh-byens folkekomité for å sikre fremdrift i implementeringen mellom de to lokalitetene.

Senest, 21. oktober, holdt partikomiteen i Ho Chi Minh-byen og partikomiteen i Dong Nai-provinsen en konferanse for å diskutere investeringsplaner for en rekke viktige infrastrukturprosjekter mellom de to områdene, inkludert tre broer: Cat Lai, Phu My 2 og Long Hung.

Når det gjelder Cat Lai-broprosjektet, har folkekomiteen i Dong Nai-provinsen nettopp utstedt et dokument som godkjenner oppdraget til Construction Corporation No. 1 (CC1) å studere og foreslå investering i Cat Lai-broprosjektet og adkomstveien i form av offentlig-privat samarbeid (OPS).

Tidligere hadde CC1 et foreløpig forslag for Cat Lai-broprosjektet med en lengde på 11,7 km. Der ryddingsdelen av land vil bli finansiert av budsjettene til Dong Nai og Ho Chi Minh-byen.

Byggedelen av Cat Lai-broen og innfartsveiene i begge ender av broen vil bli implementert av investoren med en total investeringskapital på 12 564 milliarder VND (inkludert lånerenter).

CC1 bekreftet at dersom investeringspolicyen godkjennes av myndighetene, kan byggingen av Cat Lai-broprosjektet starte innen utgangen av 2025.

Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-dong-nai-thong-nhat-co-quan-dau-tu-3-cay-cau-ket-noi-hai-dia-phuong-d420332.html