Ettermiddagen 4. januar, på den ordinære sosioøkonomiske pressekonferansen til Ho Chi Minh-byens folkekomité, ble problemet med graffiti på Ba Son-broen, samt mange andre gangbroer og tunneler som er inngrepet og utrygge, tatt opp av pressen.
Pham Minh Hai, assisterende direktør for senteret for veitrafikkinfrastruktur i Ho Chi Minh-byens transportdepartement, sa at Ba Son-broen for øyeblikket er i normal drift, men at det fortsatt er noen som benytter seg av besøket til å male graffiti.
Senteret for forvaltning av veitrafikkinfrastruktur har sendt mange dokumenter der de ber folkekomiteen i distrikt 1 og Thu Duc City om å støtte økt patruljering, sikre sikkerheten i området, forhindre graffiti, tyveri av brobyggematerialer og oppfordre folk til ikke å bevege seg på fortauene på byggeplassen til Ba Son-broen.
For å ta en grundig hånd om graffiti på broer, sa Hai at Samferdselsdepartementet har gitt denne enheten investor i to prosjekter.
Det første er å installere ytterligere trafikkovervåkingskamerasystemer på steder under broer med vannveistrafikk, inkludert 5 kameraer under Ba Son-broen for å overvåke båttrafikk og folks reiser og sightseeing i parkområdet under broen.
Dette vil bidra til å overvåke kriminelle som utnytter besøkende til å spraymale graffiti. Installasjonen forventes å være ferdig i januar 2024.
Pham Minh Hai, assisterende direktør for Senter for forvaltning av veitrafikkinfrastruktur, Ho Chi Minh-byens transportdepartement, svarte på pressekonferansen.
Det andre er prosjektet for å reparere og male store broer for å forhindre graffiti. Dette prosjektet vil bli utført i andre kvartal 2024 og forventes å bidra til å redusere effekten av graffiti på broer. «Prosjektet bruker spesialisert anti-graffiti-maling. Hvis det er graffiti, tørk det bare av med en klut», sa Hai.
Herr Hai foreslo også at lokalsamfunnet burde øke patruljene og håndtere graffiti ved hjelp av bøter, bøte på konsekvensene, gjenopprette den opprinnelige tilstanden og belønne de som oppdager forseelser. I tillegg kan lokalsamfunnet også sette opp skilt som forbyr graffiti på vietnamesisk og engelsk på enkelte steder på broen, med angivelse av bøtene for overtredelser.
Ba Son-broen (distrikt 1, Ho Chi Minh-byen) er kontinuerlig dekket av graffiti.
Angående situasjonen der gangbroer og tunneler blir samlingssteder for narkotikabruk og vilkårlig avføring, uttalte herr Hai at hovedårsaken skyldes noen menneskers manglende bevissthet, eller hjemløse.
Senteret for forvaltning av veitrafikkinfrastruktur og Ho Chi Minh City Bridge and Ferry Construction Joint Stock Company patruljerer jevnlig for å oppdage og rapportere til lokale myndigheter for å få bistand til å håndtere ovennevnte situasjoner for å sikre sikkerhet, orden og trygghet for fotgjengere som krysser broen. Ovennevnte situasjon har blitt bedre sammenlignet med tidligere, men er ikke fullstendig løst.
Herr Hai foreslo at lokalt politi regelmessig inspiserer, oppdager og håndterer folk som samles for å sove, bo og bruke narkotika i områder nær gangbroer og tunneler.
I tillegg kan lokalt politi sette opp sikkerhetskontrollpunkter, installere sikkerhetskameraer og publisere hjelpetelefonnumre for å overvåke og raskt håndtere sikkerhetshendelser i området rundt broer og gangtunneler.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)