Ho Chi Minh-byen kan bli regionens drone-«hovedstad».

FPT-gruppens styreleder Truong Gia Binh delte sine strategiske innsikter om internasjonale samarbeidsmuligheter og utsiktene for dannelsen av en lavnivåøkonomisk sektor, spesielt UAV-industrien, i Ho Chi Minh-byen og Vietnam generelt.

Ettermiddagen 9. desember møtte Tran Luu Quang – sekretær for partiets sentralkomité og sekretær for Ho Chi Minh-byens partikomité – vitenskaps- og teknologimiljøet, innovasjons- og oppstartsmiljøet, med temaet «Ho Chi Minh-byen har som mål å bli et digitalt økonomisk sentrum og et innovasjons- og oppstartssenter i internasjonal klasse».

Truong Gia Binh, styreleder iFPT Corporation, rapporterte til sekretæren i byfestkomiteen og sa at Low-Altitude Economic Alliance, inkludert FPT og relaterte bedrifter, samarbeider med Ho Chi Minh-byen for å sette et mål om å danne en UAV-industri på 10 milliarder USD i løpet av de neste 10 årene og skape rundt 1 million arbeidsplasser. For å oppnå dette målet må Vietnam opprettholde en økonomisk vekstrate på 60–70 % per år, dobbelt så høyt som verdensgjennomsnittet. «Vi drømmer om å bygge en dronehovedstad i Vietnam», delte Truong Gia Binh.

Styreleder i FPT Group, Truong Gia Binh, delte sine synspunkter på arrangementet der byens ledere møtte vitenskaps-, teknologi- og oppstartsmiljøet på ettermiddagen 9. desember. Foto: Viet Dung.

Ifølge styrelederen i FPT ble han informert av sin japanske partner om at dette landet forbereder seg på å kunngjøre 17 strategiske teknologier i år. Japan justerer også sin internasjonale samarbeidspolitikk, og går fra en enveis samarbeidsmodell til å utvide til sørøstasiatiske land, der Vietnam er identifisert som førsteprioritet. En av retningene Japan er spesielt interessert i er lavnivåøkonomi, selv om implementeringen fortsatt står overfor mange vanskeligheter på grunn av Vietnams ufullstendige institusjonelle og prosedyremessige systemer.

Truong Gia Binh sa at han proaktivt hadde bedt den japanske partneren om å komme til Vietnam for å teste modellene først, og når Vietnam fullfører det juridiske rammeverket, kan det brukes igjen i Japan. «Den japanske partneren sikter ikke bare mot bilateralt samarbeid, men også mot global droneproduksjon», sa Truong Gia Binh.

Ifølge styrelederen i FPT er imidlertid den største flaskehalsen for tiden den nesten fullstendige mangelen på institusjoner. Vietnam har ingen definisjon av «sandkasse», ingen tekniske standarder eller forskrifter, ingen lisens eller opprinnelsesbevis for dronesektoren. I mellomtiden er Japan klar til å støtte Vietnam i å bygge hele dette juridiske rammeverket.

Han foreslo at Ho Chi Minh-byen skulle la FPT delta direkte i byens pilotprosess for sandkasseutvikling som et innledende skritt før den utvides til nasjonal skala.

For tiden er omfanget av droneindustrien i Vietnam bare rundt 100 millioner dollar per år, men målet er å øke 100 ganger i løpet av et tiår. Ifølge Truong Gia Binh har Vietnam en stor fordel når det gjelder lønnskostnader og programvareutviklingskapasitet, og dette er faktorer som kan bidra til å konkurrere globalt. «Programvare er et felt der vi kan vinne på nesten alle konkurransefelt. Jeg tror lavøkonomien vil være den samme», bekreftet Truong Gia Binh.

I diskusjonen reiste sekretæren for Ho Chi Minh-byens partikomité, Tran Luu Quang, spørsmålet om omfanget og fokuset til lavøkonomien: om man skal fokusere på UAV-produksjon eller UAV-anvendelse i dagliglivet. Som svar på dette spørsmålet sa Truong Gia Binh at UAV på lang sikt vil være en del av den nasjonale forsvarskapasiteten. Vietnams største mulighet ligger i produksjon for å tjene verden fordi verdensmarkedet på det nåværende stadiet er svært lite tilgjengelig.

Når det gjelder søknader, uttalte styrelederen i FPT at landbruk er sektoren med størst potensial, med mange vellykkede praktiske modeller allerede implementert. Leveringsmodeller for droner er også gjennomførbare hvis Vietnam kan bygge et standardisert digitalt adressesystem for alle leveringspunkter.

På møtet lyttet og diskuterte lederne i Ho Chi Minh-byen med forskere, teknologi og innovative oppstartsbedrifter for å hjelpe Ho Chi Minh-byen med å bevege seg mot et digitalt økonomisk sentrum; et senter for innovasjon og oppstartsbedrifter av nasjonal og internasjonal status. Delegatene diskuterte mekanismer og løsninger for å fremme utviklingen av vitenskap, teknologi og innovasjon sterkt; hvordan vitenskap og teknologi kan bidra mer til byens sosioøkonomiske utvikling. Delegatene tok også opp spørsmålet om hva byen må implementere for å fortsette å være en pioner og et gjennombrudd innen vitenskap, teknologi og innovasjon.

Som avslutning på dialogen understreket sekretæren for Ho Chi Minh-byens partikomité at utvikling av vitenskap og teknologi er et must, ikke bare for byen, men for hele landet. Dette er en svært vanskelig oppgave, fordi Ho Chi Minh-byen også må løse mange flere presserende og umiddelbare oppgaver, spesielt de fire oppgavene som er tildelt av sentralregjeringen: flom, trafikkork, forurensning og ingen narkotika. God utvikling av vitenskap og teknologi vil imidlertid støtte og hjelpe byen med å løse problemene den står overfor.

Tran Luu Quang mener at lederne i Ho Chi Minh-byen må vie spesiell oppmerksomhet til vitenskap og teknologi. Institusjonelle spørsmål handler ikke bare om insentiver og prioriteringer, men også om å reformere administrative prosedyrer for å skape gunstige betingelser for innovasjon.

LE LAM

Kilde: https://nhandan.vn/tp-ho-chi-minh-co-the-tro-thanh-thu-phu-may-bay-khong-nguoi-lai-cua-khu-vuc-post929190.html