Fra «død elv» til grønn by: Digital transformasjon forandrer Vietnam

I en samtale med en Dan Tri- reporter kommenterte nasjonalforsamlingsdelegat Nguyen Quang Huan, medlem av nasjonalforsamlingens komité for vitenskap , teknologi og miljø, at den «nye æraen», «æraen med nasjonal vekst» gradvis har «trengt inn» i alle sektorer og felt, inkludert miljøet.

Statsminister Pham Minh Chinh , leder av styringskomiteen, ledet det femte møtet i den nasjonale styringskomiteen for implementering av Vietnams forpliktelser på COP26 (COP26-styringskomiteen), og understreket at klimaendringene blir stadig mer ekstreme, utviklingen blir stadig mer kompleks, konsekvensene blir stadig mer alvorlige, og at det krever mye innsats og penger å overvinne dem. Å reagere på klimaendringene er en presserende oppgave som ingen land kan gjøre alene.

Statsministeren uttalte at digital transformasjon, grønn transformasjon, energitransformasjon og reduksjon av klimagassutslipp er uunngåelige og irreversible trender. Derfor er det behov for større innsats og besluttsomhet for å kunne reagere bedre på klimaendringene, inkludert grønn utvikling, ren energitransformasjon og implementering av COP26-forpliktelsene.

«Strategiene til nasjonen, bedriftene og investorene må gå i samme retning for å skape utviklingsmomentum», sa statsministeren, og understreket at mekanismen må være åpen, infrastrukturen må være smidig og ledelsen må være smart.

Regjeringssjefen ba om å mobilisere alle ressurser, hele samfunnet og hele folket til å delta, der det er svært viktig å koble sammen og mobilisere ressurser fra internasjonale kilder, grønne finansstrømmer, teknologioverføring, kunnskap og erfaring fra land, internasjonale organisasjoner og investorer.

Informasjon fra Departementet for naturressurser og miljø viser at positive og sterke bevegelser for å implementere COP26-forpliktelsene sprer seg fra sentralregjeringen til lokalsamfunn og næringslivet.

Regjeringen har nylig sendt inn forslaget til nasjonal marin romlig planlegging for godkjenning i nasjonalforsamlingen. Statsministeren godkjente strategien for utvikling av hydrogenenergi, den nasjonale energiutviklingsstrategien, utviklingsstrategien for Vietnams bilindustri, den nasjonale energimasterplanen, den nasjonale handlingsplanen for å implementere Glasgow-erklæringen om skog og arealbruk, og den nasjonale handlingsplanen for å transformere matsystemet til åpenhet, ansvarlighet og bærekraft.

Prosjektet for bærekraftig utvikling av én million hektar med høykvalitets og lavutslippsrisdyrking knyttet til grønn vekst i Mekongdeltaet innen 2030; prosjektet for implementering av den politiske erklæringen om etablering av et rettferdig energiomstillingspartnerskap (JETP) og kunngjøring av ressursmobiliseringsplanen for implementering av JETP på COP28; prosjektet for forbedring av skogkvaliteten for å bevare skogøkosystemer og forebygge og bekjempe naturkatastrofer; prosjektet for utvikling av flerbruksverdier for skogøkosystemer, etc. er også lansert.

Departementer og avdelinger deltok også aktivt i implementeringen av mange oppgaver og løsninger, fra å perfeksjonere institusjoner og politikk til å implementere spesifikke prosjekter og oppnå mange resultater.

Vanligvis har Nærings- og handelsdepartementet fullført mange mekanismer for elektrisitetssektoren og utvikling av fornybar energi, og aktivt implementert Kraftplan VIII. Departementet har pålagt kullkraftverk å utvikle og implementere planer for å gå over til rent brensel, og har samarbeidet med internasjonale partnere for å fremme en rettferdig energiomstilling.

Planleggings- og investeringsdepartementet implementerer aktivt grønne vekstaktiviteter, bygger et grønt økonomisk sektorsystem; fjerner vanskeligheter og hindringer for bedrifter, tiltrekker seg og etterlyser investeringer i grønn omstilling og utvikler fornybar energi.

Finansdepartementet har fullført prosjektet om å utvikle karbonmarkeder, forhandle lån og investere i programmer og prosjekter for å håndtere klimaendringer og energiomstilling. Departementet signerte også en intensjonsavtale om et fortrinnslån på 500 millioner euro med Den europeiske investeringsbanken (EIB) for energiomstilling.

I mellomtiden vil Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet ta ledelsen i implementeringen av internasjonale erklæringer om landbruk; pilotere overføring av resultater fra reduksjon av klimagassutslipp i regionene Nord-Sentral, Sør-Sentral og Sentral-Høylandet; og utvikle lavutslippsprosjekter og øke karbonopptaket i skoger.

Samferdselsdepartementet implementerer et handlingsprogram for grønn energiomlegging og utslippsreduksjon i transportsektoren for hver sektor: vei, jernbane, innlands vannveier, sjøfart og luftfart; og bygger en mekanisme og et veikart for utvikling av elektriske kjøretøy.

Naturressurs- og miljødepartementet har utviklet og sendt inn mange juridiske dokumenter for kunngjøring for å implementere grønn omstilling og redusere klimagassutslipp; rådet statsministeren til å utstede et direktiv om styrking av karbonkreditthåndtering ...

Mange store selskaper, foretak og banker over hele landet tar ledelsen i å forske på og utvikle nye energikilder, implementere grønn transformasjon og digital transformasjon i ledelse og drift, spare energi og redusere klimagassutslipp.

«Provinser og byer fortsetter å organisere, implementere og grundig forstå oppgaver og løsninger for å redusere klimagassutslipp, og realiserer gradvis forpliktelsen om netto nullutslipp innen 2050.»

Lokale områder har oppfordret bedrifter til å gjennomføre klimagassregistreringer, redusere utslipp, utvikle avfalls-til-energianlegg (Hanoi, Bac Ninh, Ha Nam, Binh Thuan, Phu Tho); utvikle energisparende offentlige belysningssystemer (Hanoi, Thanh Hoa, Hue, Ho Chi Minh-byen, Quang Ninh, Ben Tre).

«Noen store byer har bredt utviklet elektriske busssystemer og offentlige sykkelnettverk», informerte departementet for naturressurser og miljø.

Minister for naturressurser og miljø Do Duc Duy sa at reduksjon av klimagassutslipp og beskyttelse av ozonlaget, organisering av karbonmarkeder og håndtering av karbonkreditter er saker som angår hele verden. Dette er også nye og vanskelige spørsmål knyttet til innholdet i å bygge markeder og håndtere karbonkreditter.

Herr Duy understreket at fokuset vil være på å utvikle nye produksjonskrefter, inkludert digital transformasjon og grønn transformasjon. «Alt vil være rettet mot å redusere klimagassutslipp og oppnå null nettoutslipp», sa minister Do Duc Duy.

Naturressurs- og miljødepartementet ferdigstiller utkastet til hovedplan for elvebassengene Ca, Tra Khuc, Vu Gia–Thu Bon, Kon–Ha Thanh og Ba. Pilotprosjektet for å restaurere «døde elver» for å gjenopprette vannressurser, skape vannføring, forbedre økologiske landskap, eller prosjektet for å undersøke, evaluere og foreslå en pilotplan for å restaurere degraderte, utarmede og forurensede vannressursene i elvene Bac Hung Hai, Nhue–Day og Ngu Huyen Khe, blir også aktivt utviklet og implementert.

Det finnes for tiden 117 behandlingsanlegg for industrielt og farlig avfall over hele landet. Rapporter fra lokalsamfunn viser at innsamlings- og behandlingsraten for farlig avfall har nådd omtrent 90 %. Miljø- og naturressursdepartementet sender inn prosjektet for utvikling av biologisk industri i miljøsektoren frem til 2030 til statsministeren for godkjenning. Håndtering av industrielt og farlig avfall vil bli utført gjennom streng kontroll av kilder til generering, innsamling, lagring, transport og behandling.

Dette vil fokusere på overvåking av anlegg med høy risiko for miljøforurensning. For eksempel finnes det i den nordlige regionen anlegg i Nghi Son økonomiske sone (Thanh Hoa-provinsen), Hung Nghiep Formos Ha Tinh Iron and Steel Company Limited, Nui Phao Mineral Exploitation and Processing Company Limited (Thai Nguyen), anlegg i Tang Loong industripark (Lao Cai), Phu Lam industriklynge, Bac Ninh-provinsen; anlegg i Man Xa - Van Mon Craft Village industriklynge, Bac Ninh-provinsen.

I det sentrale høylandet vil det bli lagt vekt på Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company.

I tillegg vil Departementet for naturressurser og miljø inspisere overholdelsen av miljøvernlover ved 86 virksomheter som foreskrevet; fullføre nasjonale tekniske forskrifter om miljøet for importert skrap som råmateriale for produksjon; og utvikle nasjonale tekniske forskrifter for deponier for fast avfall og forbrenningsanlegg for fast avfall.

Målet er å sikre at 95 % av husholdningsavfallet samles inn og behandles i byområder; 40 % av husholdningsavfallet behandles ved forbrenning, strømproduksjon og resirkulering i stedet for deponi.

Professor Dr. Dang Thi Kim Chi, tidligere visedirektør ved Institute of Environmental Science and Technology, vurderte at miljøverntiltak de siste årene har skapt svært tydelige endringer fra landlige og fjellrike områder til store byer over hele landet.

«Det viser at vi har hatt de riktige og passende retningslinjene for å stadig bedre kontrollere kilder til miljøforurensning, og at vi har retningslinjer og tiltak for å redusere forurensning», sa Chi.

Dr. Hoang Duong Tung, styreleder for Vietnam Clean Air Network (tidligere visedirektør i det generelle miljødepartementet), deler samme syn da han bemerket at «de siste årene har vi snakket om digital transformasjon og grønn transformasjon overalt hvor vi går».

«Nullutslippsforpliktelsen innen 2050 viser tydelig Vietnams besluttsomhet om å forandre seg. Det finnes ingen annen vei. For å overleve og utvikle oss i denne epoken må vi forandre oss, tydeligst gjennom grønn transformasjon», uttalte Tung.

Miljøvernloven fra 2020 gir mange retningslinjer for å styrke miljøvernet, implementere sirkulærøkonomi og grønn økonomi. For å realisere makropolitikken med høyest mulig effektivitet håper Tung å ha mer detaljerte og spesifikke instruksjoner som lokalsamfunnene enkelt kan implementere.

I en vurdering av de kommende vanskelighetene sa Departementet for naturressurser og miljø at deltakelse i en ny generasjon frihandelsavtaler krever implementering av miljøforpliktelser. Derfor må det finnes en plan for å forbedre miljøstandarder og -forskrifter; en plan for å konvertere teknologien til utdaterte produksjonsanlegg som utgjør en høy risiko for miljøforurensning.

For ikke å snakke om økningen i avfall, utslipp og avløpsvann, som skaper et stort press på miljøet og ikke vil avta på kort sikt. «Vietnams sterke forpliktelser i responsen på klimaendringer er høyt verdsatt av det internasjonale samfunnet, men samtidig stiller de også store utfordringer for naturressurs- og miljøsektoren i tiden som kommer, og krever fortsatt forbedring av institusjoner og politikk, og mobilisering av internasjonal støtte når det gjelder økonomiske ressurser, teknologioverføring og ledelseserfaring», spår departementet for naturressurser og miljø.

Departementet vil fortsette å overvåke og kontrollere avfallskilder fra produksjon, næringsliv og tjenesteyting, og områder med høye avfallskilder i industriparker, industriklynger, håndverkslandsbyer og vassdrag. Luftkvaliteten, spesielt i store byer, vil også bli strengere kontrollert.

Miljøekspert Dang Thi Kim Chi uttrykte at retningslinjene og retningslinjene har blitt nevnt og oppdatert i tide for å møte kravene til utvikling av en grønn økonomi og en sirkulær økonomi. Chi foreslo imidlertid at det bør legges mer vekt på de spesifikke egenskapene til hver lokalitet og region.

«I fjellområder er ikke avfall det samme som avfall i storbyer, så teknologien vi utvikler for avfallsbehandling må være annerledes og tilpasses lokale skikker og praksis for å sikre effektivitet. Retningslinjene bør ikke være for generelle», analyserte Chi.

Enda viktigere, ifølge fru Chi, er fortsatt den menneskelige faktoren. Å øke bevisstheten i lokalsamfunnet og hver enkelt borgers ansvarsfølelse for miljøvern i byområder vil spille en stor rolle i å redusere forurensning.

Dr. Hoang Duong Tung delte det samme synet og la vekt på å forbedre kvaliteten på menneskelige ressurser og ledelse innen miljøfeltet.

«Grønn transformasjon og netto nullutslipp er helt nye ting. Hvis det ikke skjer noen endring i bevisstheten og tankegangen til de ansatte som implementerer dette fra sentralt til lokalt nivå, vil det være nøling og et ønske om å beholde de gamle tingene. Vi må styrke opplæringen og forbedre ledelsesnivået til de ansatte som er direkte involvert i implementeringen. Dette er ting som må gjøres i årene som kommer. Når bevisstheten endres, vil vi lykkes», uttrykte Tung.

Han viste til eksemplet med Beijing (Kina), som en gang ble episenteret for luftforurensning, men takket være besluttsomheten til ledere på alle nivåer med riktig politikk og handlingsprogrammer, og den entusiastiske deltakelsen fra bedrifter og lokalsamfunn, har luftkvaliteten gradvis blitt bedre.

«Kan vi ha ren luft når mange produksjonsanlegg ignorerer loven og kontinuerlig slipper ut røyk og støv?», spurte han, og vurderte at Hanois og Ho Chi Minh-byens besluttsomhet om å implementere grønn transport, gå over til grønn energi og redusere karbon- og metanutslipp i transportbransjen er riktig politikk.

Hanoi har 17 industriparker, over 1300 håndverkslandsbyer og mer enn 8 millioner kjøretøy. Hver dag forbruker Hanoi 8 millioner kWh strøm og millioner av liter bensin – noe som blir en av de mange årsakene til luftforurensning.

For å forbedre miljøet generelt og luften spesielt, sa direktøren for Hanois avdeling for naturressurser og miljø, Le Thanh Nam, at byen implementerer mange løsninger for å renovere og behandle forurensning i innsjøer og elver, konvertere energi til ren energi og utvikle smarte byområder.

Hanoi utvikler også grønn og smart transport, investerer i moderne transportinfrastruktur; utvikler offentlige rom og grøntområder i henhold til satellittbymodellen og utvikler transportinfrastruktur og behandling av fast avfall.

Hanoi vil anvende insentivmekanismer for å oppmuntre til investeringer i bygging av høyteknologiske avfallsbehandlingsanlegg, redusere deponiareal og miljøforurensning.

«Innen 2025 vil 100 % av husholdningsavfallet i byen bli brent for å generere strøm ved hjelp av ny teknologi. Å utvikle egne ruter for elektriske busser og lavutslippskjøretøy, kombinert med kollektivtransportsystemet, er nøkkelfaktoren for å regulere trafikken og redusere utslipp», håper Nam.

Nasjonalforsamlingsdelegat Nguyen Quang Huan understreket at rask og bærekraftig økonomisk utvikling må være tett knyttet til miljøvern.

«Jeg tror vi må investere i og utvikle digital teknologi parallelt med andre land i verden. Nå åpner det seg nye muligheter for utvikling av kunstig intelligens, stordata og tingenes internett – ting som endrer måten produksjonen foregår på.»

Vi må anvende digital teknologi på alle områder av samfunnslivet, inkludert miljøet, for å forbedre arbeidsproduktiviteten dramatisk. Basert på den digitale teknologiplattformen kan vi ta store sprang, «vokse» raskere og ta igjen verden, spådde Huan.

Innhold: Khaen

Design: Tuan Huy

Foto: Nhat Bac - Khuong Trung - Huu Nghi - Trinh Nguyen.

Innhold: Khaen

Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tu-dong-song-chet-den-thanh-pho-xanh-chuyen-doi-so-dang-lam-thay-doi-viet-nam-20241024113005759.htm