I en samtale med en reporter fra avisen Dan Tri uttalte representant for nasjonalforsamlingen, Nguyen Quang Huan, et medlem av nasjonalforsamlingens komité for vitenskap , teknologi og miljø, at den «nye æraen», «æraen med nasjonal fremgang», gradvis har slått rot i alle sektorer og felt, inkludert miljøet.
Statsminister Pham Minh Chinh – leder av styringskomiteen – ledet det femte møtet i den nasjonale styringskomiteen for implementering av Vietnams forpliktelser på COP26 (COP26-styringskomiteen), og understreket at klimaendringene blir stadig mer ekstreme, utviklingen blir mer kompleks, konsekvensene blir større, og at det å overvinne dem krever betydelig innsats og ressurser. Å reagere på klimaendringene er en presserende oppgave som ingen land kan påta seg alene.
Statsministeren understreket at digital transformasjon, grønn transformasjon, energiomstilling og reduksjon av klimagassutslipp er uunngåelige og irreversible trender. Derfor er det behov for større innsats og sterkere besluttsomhet for å håndtere klimaendringer bedre, inkludert grønn utvikling, ren energiomstilling og oppfyllelse av COP26-forpliktelsene.
«Nasjonale strategier og strategiene til bedrifter og investorer må samkjøres for å skape momentum for utvikling», sa statsministeren, og understreket at mekanismene må være transparente, infrastrukturen må være sømløs og forvaltningen må være smart.
Regjeringssjefen oppfordret til mobilisering av alle ressurser, hele samfunnet og alle borgere, og understreket viktigheten av å knytte kontakt med og tiltrekke seg ressurser fra det internasjonale samfunnet, grønne finansstrømmer, teknologioverføring, kunnskap og erfaring fra andre land, internasjonale organisasjoner og investorer.
Informasjon fra Departementet for naturressurser og miljø indikerer at positive og sterke bevegelser for å oppfylle COP26-forpliktelsene sprer seg fra sentralregjeringen til lokalsamfunn og næringslivet.
Regjeringen har nylig lagt frem den nasjonale maritime romlige planleggingen for godkjenning i nasjonalforsamlingen. Statsministeren har godkjent strategien for utvikling av hydrogenenergi, den nasjonale energiutviklingsstrategien, utviklingsstrategien for Vietnams bilindustri, den nasjonale energimasterplanen, den nasjonale handlingsplanen for å implementere Glasgow-erklæringen om skog og arealbruk, og den nasjonale handlingsplanen for å transformere matsystemet til å være transparent, ansvarlig og bærekraftig.
Prosjekter som bærekraftig utviklingsplan for én million hektar med høykvalitets, lavutslippsrisdyrking knyttet til grønn vekst i Mekongdeltaet innen 2030; implementeringsplanen for den politiske erklæringen om etablering av et partnerskap for en rettferdig energiomstilling (JETP) og kunngjøringen av planen for å mobilisere ressurser til JETP-implementering på COP28; prosjektet for å forbedre skogkvaliteten for å bevare skogøkosystemer og forebygge og redusere naturkatastrofer; og prosjektet for å utvikle den flerbruksmessige verdien av skogøkosystemer, er også blitt publisert.
Departementer og sektorer har også deltatt aktivt, implementert mange oppgaver og løsninger, fra å forbedre institusjoner og politikk til å implementere spesifikke ordninger og prosjekter, og har oppnådd mange resultater.
For eksempel har Industri- og handelsdepartementet ferdigstilt mange mekanismer for elektrisitetssektoren og utvikling av fornybar energi, og aktivt implementert Kraftutviklingsplan VIII. Departementet har pålagt kullkraftverk å utvikle og implementere planer for overgang til rent brensel, og har samarbeidet med internasjonale partnere for å fremme en rettferdig energiomstilling.
Planleggings- og investeringsdepartementet implementerer aktivt grønne vekstinitiativer, bygger et grønt økonomisk sektorsystem, fjerner vanskeligheter og hindringer for bedrifter og tiltrekker seg investeringer for grønn transformasjon og utvikling av fornybar energi.
Finansdepartementet har ferdigstilt en plan for å utvikle et karbonmarked, forhandle om lån og investere i programmer og prosjekter for å håndtere klimaendringer og energiomstilling. Departementet signerte også en intensjonsavtale for et konsesjonslån på 500 millioner euro med Den europeiske investeringsbanken (EIB) for energiomstilling.
I mellomtiden leder Landbruks- og bygdeutviklingsdepartementet implementeringen av internasjonale erklæringer om landbruk; piloterer overføring av resultater fra reduksjon av klimagassutslipp i regionene Nord-Sentral, Sør-Sentral og Sentral-Høylandet; og utvikler lavutslippsprosjekter og prosjekter for karbonbinding i skogen.
I mellomtiden implementerer Samferdselsdepartementet et handlingsprogram for grønn energiomstilling og utslippsreduksjon i transportsektoren for hvert område: vei, jernbane, innlands vannveier, sjøfart og luftfart; og utvikler mekanismer og en veikart for utvikling av elektriske kjøretøy.
Naturressurs- og miljødepartementet har utviklet og sendt inn en rekke juridiske dokumenter for kunngjøring som implementerer en grønn omstilling og reduserer klimagassutslipp, og har rådet statsministeren til å utstede et direktiv om styrking av karbonkreditthåndtering ...
En rekke store selskaper, bedrifter og banker over hele landet leder an innen forskning og utvikling av nye energikilder, implementering av grønn transformasjon og digital transformasjon i ledelse og drift, energisparing og reduksjon av klimagassutslipp.
«Provinser og byer fortsetter å organisere og implementere oppgaver og løsninger for å redusere klimagassutslipp, og oppfyller gradvis forpliktelsen om nettoutslipp på 'null' innen 2050.»
Lokale myndigheter har oppfordret bedrifter til å gjennomføre klimagassregistreringer, redusere utslipp og utvikle avfallskraftverk (Hanoi, Bac Ninh, Ha Nam, Binh Thuan, Phu Tho); og utvikle energieffektive offentlige belysningssystemer (Hanoi, Thanh Hoa, Hue, Ho Chi Minh-byen, Quang Ninh, Ben Tre).
«Noen større byer har bredt utviklet elektriske busssystemer og offentlige sykkelnettverk», informerte departementet for naturressurser og miljø.
Minister for naturressurser og miljø Do Duc Duy uttalte at reduksjon av klimagassutslipp og beskyttelse av ozonlaget, organisering av karbonmarkeder og forvaltning av karbonkreditter er spørsmål av global interesse. Dette er også nye og utfordrende spørsmål innenfor rammen av å bygge karbonmarkeder og forvaltning av karbonkreditter.
Herr Duy understreket at fokuset vil være på å utvikle nye produktive krefter, inkludert digital transformasjon og grønn transformasjon. «Alt vil være rettet mot å redusere klimagassutslipp og oppnå nettoutslipp på null», sa minister Do Duc Duy.
Naturressurs- og miljødepartementet ferdigstiller utkast til omfattende planlegging for elvebassengene Ca, Tra Khuc, Vu Gia-Thu Bon, Kon-Ha Thanh og Ba. Pilotprosjekter for å restaurere «døde elver» med sikte på å gjenopprette vannkilder, skape vannføring og forbedre det økologiske landskapet, samt prosjekter for å undersøke, vurdere og foreslå pilotplaner for å restaurere degraderte, utarmede og forurensede vannkilder i elvene Bac Hung Hai, Nhue-Day og Ngu Huyen Khe, blir også aktivt utviklet og implementert.
For tiden finnes det 117 behandlingsanlegg for industrielt og farlig avfall over hele landet. Rapporter fra lokale myndigheter viser at innsamling og behandling av farlig avfall har nådd omtrent 90 %. Miljø- og naturressursdepartementet sender en plan for utvikling av bioteknologiindustrien i miljøsektoren frem til 2030 til statsministeren for godkjenning. Håndtering av industrielt og farlig avfall vil bli implementert gjennom streng kontroll av kilder til generering, innsamling, lagring, transport og behandling.
Dette vil fokusere på overvåking av anlegg med høy risiko for miljøforurensning. For eksempel, i den nordlige regionen, inkluderer dette anlegg i Nghi Son økonomiske sone (Thanh Hoa-provinsen), Hung Nghiep Formos Ha Tinh Steel Company Limited, Nui Phao Mineral Exploitation and Processing Company Limited (Thai Nguyen), anlegg i Tang Loong industripark (Lao Cai), Phu Lam industriklynge, Bac Ninh-provinsen; og anlegg i håndverkslandsbyklyngen Man Xa - Van Mon, Bac Ninh-provinsen.
I regionene Central og Central Highlands vil det bli lagt vekt på Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company.
I tillegg vil Departementet for naturressurser og miljø gjennomføre inspeksjoner av 86 virksomheter for å sikre samsvar med miljøvernlover, ferdigstille nasjonale tekniske standarder for miljøet for importert skrapmateriale brukt som råmateriale i produksjonen, og implementere utviklingen av nasjonale tekniske standarder for kommunale deponier for fast avfall og kommunale avfallsforbrenningsanlegg.
Målet er å sikre at 95 % av husholdningsavfallet samles inn og behandles i byområder, og at 40 % av husholdningsavfallet behandles ved hjelp av forbrenning, strømproduksjon og resirkuleringsmodeller i stedet for deponering.
Professor Dr. Dang Thi Kim Chi, tidligere visedirektør ved Institute of Environmental Science and Technology, vurderte at miljøverntiltak de siste årene har skapt svært merkbare endringer fra landlige og fjellrike områder til store byer over hele landet.
«Dette viser at vi har de riktige og passende retningslinjene for å bedre kontrollere kilder til miljøforurensning og tiltak for å redusere forurensning», sa Chi.
Dr. Hoang Duong Tung, styreleder for Vietnam Clean Air Network (tidligere assisterende generaldirektør i det generelle miljødepartementet), delte det samme synet og bemerket at «de siste årene snakker folk overalt om digital transformasjon og grønn transformasjon».
«Netto nullutslippsforpliktelsen innen 2050 viser tydelig Vietnams besluttsomhet om å forandre seg; det finnes ingen annen vei. For å overleve og trives i denne epoken må vi forandre oss, særlig gjennom en grønn overgang», uttalte Tung.
Miljøvernloven fra 2020 gir mange retningslinjer for å styrke miljøvernet og fremme en sirkulær og grønn økonomi. For å sikre at makropolitikk omsettes til praksis med maksimal effektivitet, håper Tung på mer detaljerte og spesifikke retningslinjer for å legge til rette for implementering på lokalt nivå.
Naturressurs- og miljødepartementet erkjenner de kommende utfordringene og mener at deltakelse i nye generasjons frihandelsavtaler krever oppfyllelse av miljøforpliktelser. Derfor er det behov for en veikart for å forbedre miljøstandarder og -forskrifter, og en veikart for teknologisk transformasjon av utdaterte produksjonsanlegg som utgjør en høy risiko for miljøforurensning.
For ikke å snakke om økningen i avfall, utslipp og avløpsvann, som skaper betydelig press på miljøet og ikke vil avta på kort sikt. «Vietnams sterke forpliktelser til å reagere på klimaendringer er høyt verdsatt av det internasjonale samfunnet, men samtidig stiller de store utfordringer for naturressurs- og miljøsektoren i tiden som kommer, og krever fortsatt forbedring av institusjoner og politikk, og mobilisering av internasjonal støtte når det gjelder økonomiske ressurser, teknologioverføring og ledelseserfaring», spår departementet for naturressurser og miljø.
Departementet vil fortsette å overvåke og kontrollere utslipp fra produksjon, næringsvirksomhet og tjenesteyting, samt områder med høye konsentrasjoner av utslipp i industriparker, klynger, håndverkslandsbyer og vassdrag. Luftkvaliteten, spesielt i store byer, vil også bli strengere kontrollert.
Miljøekspert Dang Thi Kim Chi uttalte at retningslinjene og retningslinjene har blitt tatt hånd om og oppdatert i tide for å møte kravene til å utvikle en grønn og sirkulær økonomi. Chi foreslo imidlertid at det bør legges mer vekt på de spesifikke egenskapene til hver lokalitet og region.
«I fjellområder er avfall annerledes enn i store byer. Avfallsbehandlingsteknologiene vi utvikler må være forskjellige, tilpasset lokale skikker og praksiser, for å sikre effektivitet. Politikken bør ikke være for generell», analyserte Chi.
Enda viktigere er det at den menneskelige faktoren fortsatt er avgjørende, ifølge fru Chi. Å øke bevisstheten i lokalsamfunnet og fremme en ansvarsfølelse blant innbyggerne når det gjelder miljøvern i byområder vil spille en betydelig rolle i å redusere forurensning.
Dr. Hoang Duong Tung delte dette synspunktet og understreket viktigheten av å forbedre kvaliteten på menneskelige ressurser og ledelse innen miljøfeltet.
«Grønn transformasjon og netto nullutslipp er helt nye konsepter. Uten et skifte i bevisstheten og tankegangen til de implementerende tjenestemennene fra sentralt til lokalt nivå, vil det fortsatt være nøling og et ønske om å klamre seg til de gamle metodene. Vi må styrke opplæringen og forbedre lederferdighetene til de direkte involverte tjenestemennene. Dette er ting som må gjøres umiddelbart i årene som kommer. Når bevisstheten endrer seg, vil vi lykkes», uttrykte Tung.
Han viste til eksemplet med Beijing (Kina), som en gang var et hotspot for luftforurensning, men takket være besluttsomhet fra ledere på alle nivåer med riktig politikk og handlingsprogrammer, og den entusiastiske deltakelsen fra bedrifter og lokalsamfunn, har luftkvaliteten gradvis blitt bedre.
«Er det mulig å ha ren luft når mange produksjonsanlegg ignorerer loven og kontinuerlig slipper ut røyk og støv?», spurte han, og vurderte at Hanois og Ho Chi Minh-byens besluttsomhet om å implementere grønn transport, gå over til grønn energi og redusere karbon- og metanutslipp i transportsektoren er en riktig politikk.
Hanoi har for tiden 17 industrisoner, over 1300 håndverkslandsbyer og mer enn 8 millioner kjøretøy. Hver dag forbruker Hanoi 8 millioner kWh strøm og millioner av liter bensin og diesel – noe som blir en av de mange årsakene til luftforurensning.
For å forbedre miljøet generelt og luftkvaliteten spesielt, sa direktøren for Hanois avdeling for naturressurser og miljø, Le Thanh Nam, at byen implementerer mange løsninger for å rehabilitere og behandle forurensning i innsjøer og elver, gå over til ren energi og utvikle smarte byer.
Hanoi utvikler også grønn og smart transport, investerer i moderne transportinfrastruktur; utvikler offentlige rom og grøntområder i henhold til satellittbymodellen; og utvikler transportinfrastruktur og behandling av fast avfall.
Hanoi vil implementere insentivmekanismer for å oppmuntre til investeringer i bygging av høyteknologiske avfallsbehandlingsanlegg, noe som reduserer deponiareal og miljøforurensning.
«I hovedsak vil 100 % av husholdningsavfallet i byen bli brent for å produsere strøm ved hjelp av ny teknologi innen 2025. Å utvikle egne kjørefelt for elektriske busser og lavutslippskjøretøy, kombinert med det offentlige transportsystemet, er nøkkelfaktoren for å regulere trafikkflyten og redusere utslipp», forventet Nam.
Nasjonalforsamlingsrepresentant Nguyen Quang Huan understreket at rask og bærekraftig økonomisk utvikling må være tett knyttet til miljøvern.
«Jeg tror vi må investere i og utvikle digital teknologi parallelt med andre land rundt om i verden. Nå åpner det seg nye muligheter for utvikling av kunstig intelligens, stordata og tingenes internett – ting som vil endre måten vi produserer på.»
«Vi må integrere digital teknologi i alle aspekter av samfunnslivet, inkludert miljøet, for å forbedre arbeidsproduktiviteten dramatisk. Bare ved å stole på en digital teknologiplattform kan vi ta sprang fremover, «nå» raskere og ta igjen tapt med verden», spådde Huan.
Innhold: Khaen
Design: Tuan Huy
Bilder: Nhat Bac – Khuong Trung – Huu Nghi – Trinh Nguyen.
Dantri.com.vn
Kilde: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tu-dong-song-chet-den-thanh-pho-xanh-chuyen-doi-so-dang-lam-thay-doi-viet-nam-20241024113005759.htm
![[Foto] Statsminister Pham Minh Chinh har en telefonsamtale med administrerende direktør i Russlands Rosatom Corporation.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)