(QNO) – Ruteprosjektet DH6b.DX som forbinder den gamle motorveien 129 (nå Vo Chi Cong-gaten) med Duy Hai-bosettingsområdet (fase 1) er omtrent 3 km langt. Etter mange år med bygging og tidsforlengelse er det fortsatt ikke fullført, noe som skaper frustrasjon blant folk.
Folket er rasende.
Herr Nguyen Van Bas hus (født i 1954, landsbyen Tay Son Dong, Duy Hai kommune, Duy Xuyen) har en kafé som ligger i krysset mellom DH6b.DX-ruten og Thanh Nien-veien. Siden 2021, da DH6b.DX-ruteprosjektet som forbinder Vo Chi Cong-gaten med Duy Hai-bosettingsområdet (fase 1) med en veibredde på 20,5 m med en 2 m bred midtstripe og fortau på hver side av veien som er mer enn 6 m brede, startet byggingen, visste herr Ba og lokalbefolkningen at prosjektet ville bli fullført på under ett år, så de var veldig begeistret.
Men frem til nå, etter nesten tre år, er prosjektet fortsatt uferdig, investeringsveiene er ikke synkroniserte, og det er fortsatt mange punkter som ikke er bygget. Rett foran kaffebaren til herr Bas er det gjørmete i regntiden og støvete i tørrtiden.
[ VIDEO ] - Herr Nguyen Van Ba reflekterer over prosjektets mangler:
«Denne veien har blitt bygget for lenge, noen deler er tilgjengelige, noen er ikke, og det er ingen gatelys. Den er veldig farlig for barn som går på skole og arbeidere som går hjem fra jobb. Så vi håper at myndighetene snart vil fullføre prosjektet og synkronisere tilleggsarbeidene som tidligere informert, slik at folk slutter å bli forvirret», sa Ba.
Herr Ho Nhay (født i 1949, landsbyen Tay Son Dong, Duy Hai kommune, Duy Xuyen) sa at den korte veistrekningen, som har vært under bygging siden 2021, ikke har blitt ferdigstilt, noe som gjør folk her svært opprørte. En vei under bygging med opptil fem uferdige punkter er som en flaskehals. Den usynkroniserte infrastrukturen gjør det også vanskelig for folk å ferdes, noe som lurer med risikoen for ulykker.
[VIDEO] – Herr Ho Nhay er bekymret for trafikksikkerheten:
«Bare i går (25. desember) var herr Quang på vei hjem fra jobb i nabolaget mitt da han hadde en ulykke. Bilen hans ble fullstendig ødelagt, men heldigvis ble ingen skadet. Det har vært mange trafikkulykker på denne veien, der folk har brukket bein og armer. Derfor håper jeg at myndighetene snart vil fullføre veien slik at folk kan reise med ro i sinnet», sa herr Nhay.
Tre forlengelser er søkt, men prosessen er fortsatt ufullstendig.
Ifølge Tran Van Siem – nestleder i Duy Hai kommunes folkekomité – er prosjektet med rute DH6b.DX, som forbinder Vo Chi Cong-gaten med Duy Hai-bosettingsområdet (fase 1) gjennom kommunen, investert av det provinsielle investeringsstyret for trafikkkonstruksjon, og har blitt implementert siden 2021.
Prosjektet består av to kjørefelt med midtstripe, fortau og belysning. Frem til nå har byggearbeiderne forsøkt å åpne ruten til ett kjørefelt. Trafikken er imidlertid fortsatt vanskelig og utrygg.
Herr Siem foreslo: «Lokale myndigheter ber investoren om å fremskynde ferdigstillelsen av veibyggingen. Dette er også håpet til innbyggerne i Duy Hai-bosettingsområdet, fordi det for øyeblikket ikke er noen sammenhengende vei som forbinder hovedveiene til dette området. Med det kommende kinesiske nyttåret håper vi at investoren snart vil fullføre prosjektet for å sikre praktisk transport for innbyggerne.»
[VIDEO] - Nestleder i Duy Hai kommunes folkekomité, Tran Van Siem, informerte om prosjektet:
Den 22. desember hadde Duy Xuyen-distriktets folkekomité et arbeidsmøte med det provinsielle investeringsstyret for trafikkkonstruksjon om kompensasjon og rydding av tomter for to prosjekter: Veien som forbinder Duy Hai-boligområdet med Truong Giang-broen og DH6.DX-ruten som forbinder Vo Chi Cong-gaten med Duy Hai-bosettingsområdet (fase 1).
Følgelig er det fortsatt problemer med erverv av land knyttet til Tran Van Cus og Nguyen Thi Nas husstand, nærmere bestemt strekningen fra Km0+240 til Km0+340, ettersom gjenbosetting ennå ikke er ordnet. En ny plan for kompensasjon, rydding av land og gjenbosetting er for tiden under utvikling, og disse problemene vil bli endelig løst i april 2024. I tillegg møter prosjektet hindringer ved Km1+815 - Km1+970 som involverer Le-klanens husholdninger, og ved Km2+100 - Km2+710, noe som krever ytterligere 3892 m² på sørsiden av veien.
Tidligere, 8. desember, sendte det provinsielle investeringsrådet for trafikkkonstruksjon dokument nr. 1731/TTr-BQLGT til den provinsielle folkekomiteen og samferdselsdepartementet angående gjennomgang og godkjenning av justeringen av implementeringstiden for DX6.DX-ruteprosjektet som forbinder Vo Chi Cong med Duy Hai-bosettingsområdet (fase 1).
Mer spesifikt har prosjektets byggestatus fullført betongveidekket på stedene der tomten ble overlevert. Byggeverdien som ble implementert frem til tidspunktet for utarbeidelse av rapporten var 29,1/48,84 milliarder VND, som utgjør omtrent 60 % av verdien. For å fortsette å investere i bygging, fullføre ruten, fremme investeringseffektivitet og prosjektets mål, sendte Provincial Traffic Construction Investment Management Board inn prosjektets gjennomføringsperiode frem til 2024 til godkjenning.
I en samtale med reportere fra Quang Nam Newspaper sa en representant for det provinsielle investeringsstyret for trafikkkonstruksjon at DH6.DX-ruteprosjektet som forbinder Vo Chi Cong-gaten med Duy Hai-bosettingsområdet (fase 1) ble bygget av et fellesforetak mellom Quang Dai Viet Construction Joint Stock Company og Nghia Thanh Construction Company Limited.
Byggeprosessen for ruteprosjektet DH6.DX, som forbinder Vo Chi Cong-gaten med Duy Hai-bosettingsområdet (fase 1), tar 6 måneder. På grunn av problemer med rydding av tomten har imidlertid denne enheten bedt om forlengelse tre ganger. Det forventes at prosjektet vil være ferdig i juni 2024 etter at lokalsamfunnet overleverer hele tomten til prosjektet.
Kilde
Kommentar (0)