Vingroup foreslår å dekke forskningskostnadene for et T-baneprosjekt fra sentrum til Can Gio.

Samferdselsdepartementet har nettopp sendt et skriftlig svar til Vingroup Corporation angående deres foreslåtte investeringsplan for en metrolinje som forbinder sentrum av Ho Chi Minh-byen med Can Gio-distriktet.

Rừng Sác Road går langs Cần Giờ-distriktet, Ho Chi Minh-byen, og inkluderer 8 broer - Foto: PHƯƠNG NHI

Ifølge dokumentet opplyste Ho Chi Minh-byens transportdepartement at de 6. januar holdt et møte med relevante departementer og etater angående Vingroups forslag om å bygge en t-banelinje til Can Gio. På møtet presenterte representanter fra Vingroup en foreløpig rapport om den foreslåtte investeringsplanen og meningene fra de deltakende enhetene.

Vingroup: Å bygge en T-banelinje til Can Gio er i tråd med dagens trender.

Etter møtet ble Vingroup Corporation enige om å sende et dokument til Samferdselsdepartementet for å tydelig definere innholdet i den foreslåtte prosjektstudien. Dette inkluderer den tekniske planen, studiens omfang, investeringsformen, forskningsfinansieringskilden og rettighetene og ansvaret til de relevante partene. Basert på dette vil Samferdselsdepartementet gi råd til og foreslå for Ho Chi Minh-byens folkekomité å vurdere godkjenning av prosedyrene for gjennomføring av prosjektet. I forslagsdokumentet opplyste Vingroup at Ho Chi Minh-byen for tiden gjennomfører prosedyrer knyttet til utarbeidelse, vurdering og godkjenning av den reviderte hovedplanen for Ho Chi Minh-byen frem til 2040, med en visjon for 2060. I transportplanleggingsalternativet i den reviderte hovedplanen gir Ho Chi Minh-byens folkekomité relevante avdelinger og etater i oppdrag å studere tillegg av en bybanelinje (av passende type) fra sentrum til Can Gio-distriktet, i samsvar med instruksjonene fra statsministeren og Ho Chi Minh-byens partikomité. I tillegg planlegger Ho Chi Minh-byen å bygge Can Gio-broen, med mål om å starte byggingen rundt 30. april og fullføre den innen 2028. Når prosjektet er ferdig, vil det erstatte Binh Khanh-fergen, som for tiden er den eneste måten å forbinde Can Gio-distriktet med sentrum på. Det vil også fremme utviklingen av landgjenvinningsprosjekter og den internasjonale omlastingshavnen Can Gio. Vingroup Corporation erkjenner at forskning på og investering i en bybanelinje som forbinder sentrum med Can Gio-distriktet, i henhold til Ho Chi Minh-byens policy, er helt i samsvar med trendene og behovene for transportutvikling. Dette vil sikre forbindelse mellom sentrum og Can Gio-distriktet – et nytt utviklingssenter i Ho Chi Minh-byen. Videre vil det å kombinere investeringen i bybanelinjen med byggingen av Can Gio-broen sikre synkronisering av de tekniske systemene. Dette vil spare tid og kostnader ved bygging av både Can Gio-broen og broen for bybanelinjen.

Vingroup finansierer forskningen selv.

Vingroup Corporation foreslår derfor at Ho Chi Minh-byens folkekomité tillater dem å gjennomføre forskning og undersøkelser for å foreslå en investeringsplan for bybanen med egne midler. Denne forskningen bør kombineres med investeringen og byggingen av Can Gio-broen for å sikre tilkobling, synkronisering av teknisk infrastruktur og kostnadsbesparelser. Vingroup Corporation ber om at Ho Chi Minh-byen legger til rette for samarbeid med Ho Chi Minh-byens transportdepartement og konsulentenheten som for tiden implementerer Can Gio-broprosjektet for å undersøke, kartlegge og finne en teknisk egnet og kostnadseffektiv løsning for å integrere bybanen med Can Gio-broprosjektet. Etter godkjenning av prinsippet vil Vingroup samarbeide tett med relevante avdelinger og etater i Ho Chi Minh-byen og konsulentenheter med ekspertise og erfaring for å fullføre forskningen, utvikle og foreslå en gjennomførbar og effektiv plan som Ho Chi Minh-byens folkekomité kan vurdere så snart som mulig.

Statsministeren ba Vingroup om å bygge en t-banelinje fra sentrum til Can Gio.

På konferansen som annonserte planleggingen for Ho Chi Minh-byen for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, den 4. januar, satte statsminister Pham Minh Chinh stor pris på ferdigstillelsen og driften av metrolinje 1 i Ho Chi Minh-byen.

"Jeg hadde en samtale med Mr. Vuong fra Vingroup (milliardær Pham Nhat Vuong)."   – PV) Han var enig og var svært entusiastisk over å bygge et t-banesystem fra sentrum av Ho Chi Minh-byen til Can Gio- distriktet, sa statsministeren. Ut fra dette foreslo statsministeren: «Vi må tildele flere oppgaver til store bedrifter. Jeg tildeler dem for tiden noen oppgaver slik at de kan utvikle tankesettet sitt. Ressurser stammer fra tankesett, og motivasjon stammer fra innovasjon. Vi må forstå denne ånden grundig når vi implementerer planen.»

Tuoitre.vn

Kilde: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-tu-lo-chi-phi-nghien-cuu-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-di-can-gio-2025011909514068.htm#content