Scooteren bruker fortsatt BlueCore-motoren, en ensylindret, luftkjølt motor som oppfyller Euro 4-utslippsstandardene, med et slagvolum på 125 cc. Denne motoren, kombinert med et elektronisk EFI-drivstoffinnsprøytningssystem, leverer en maksimal effekt på 9,4 hestekrefter ved 8000 o/min og et maksimalt dreiemoment på 9,6 Nm ved 5500 o/min. Kraft overføres fra motoren til bakhjulet via en clutch og automatgirkasse, sammen med en standard kilerem for scootere.
Med en vekt på 96 kg gjør setehøyden på 773 mm den enkel å komme til for førere, mens 4,2-liters drivstofftanken sikrer lengre rekkevidde mellom fyllinger. Under setet er det et romslig 14-liters oppbevaringsrom som er stort nok til å romme en integralhjelm.
Yamaha Ego Avantiz sitt bremsesystem inkluderer en enkelt hydraulisk skivebrems foran og en trommelbrems bak, noe som sikrer sikkerhet under kjøring. Fjæringssystemet består av teleskopgafler foran og en enkelt støtdemper bak, noe som gir en jevn kjøring på tvers av ulike terreng. 14-tommers hjul med 70/90-dekk foran og 90/80 bak forbedrer trekkraft og stabilitet under kjøring.
2024-modellen av Yamaha Ego Avantiz har blitt oppdatert av produsenten med tre nye fargealternativer på det malaysiske markedet: himmelblå, mørkeblå og lilla. Til tross for de nye fargene beholder Ego Avantiz samme pris som 2023-versjonen, med en listepris på RM 5998 (omtrent 32,46 millioner VND).
[annonse_2]
Kilde: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html






Kommentar (0)