Zgodnie z Programem działań mającym na celu wdrożenie rezolucji I Kongresu Komitetu Miejskiego Partii Hajfong, kadencja 2025-2030, Komitet Miejski Partii skonkretyzował zadania i rozwiązania określone w rezolucji, nadając im konkretne zadania; zidentyfikował też główne punkty i zagadnienia do wdrożenia.
Zawiera listę 48 kluczowych projektów i prac na lata 2026–2030, w które zaplanowano inwestycje na terenie miasta Hai Phong.
Najwięcej projektów (16) zrealizowano w sektorze transportu, w tym w projektach inwestycyjnych w budownictwie: trasa łącząca autostradę krajową nr 5 z autostradą krajową nr 10 od ulicy Bui Vien do autostrady krajowej nr 10; trasa łącząca most Rao 3 z drogą nadmorską; odcinek pasa drogowego nr 2 od autostrady krajowej nr 10 do ulicy Nguyen Truong To oraz odcinek przebiegający przez park przemysłowy VSIP; odcinek drogi ekspresowej Ninh Binh–Hai Phong przez miasto Hai Phong; trasa łącząca drogę nadmorską z drogą za portem Nam Do Son; trasa osi Lach Tray–Ho Dong; ukończenie pasa drogowego nr 3 od drogi prowincjonalnej nr 362 do drogi krajowej nr 10 oraz rozbudowa autostrady krajowej nr 10; trasa łącząca autostradę krajową nr 18 z odcinkiem drogi ekspresowej Hanoi–Hai Phong od drogi prowincjonalnej nr 389B do prowincji Quang Ninh oraz odcinek od drogi krajowej nr 5 do mostu Hop Thanh (etap 1); Trasa łącząca autostradę Hanoi - Hai Phong ze specjalistyczną strefą ekonomiczną łączącą się z lotniskiem Gia Binh (w tym przedłużona droga prowincjonalna 394B, przedłużona aleja Vo Nguyen Giap); oś łącząca port Lach Huyen, północną część miasta z lotniskiem Gia Binh (pas drogowy 3 do mostu Kenh Vang); ukończenie projektu pasa drogowego 1 w zachodniej części Hai Phong; modernizacja drogi krajowej 37 i budowa mostu Binh, drogi krajowej 37; dostosowanie miasta Hai Phong do zmian klimatu; droga Tan Vu - Lach Huyen 2; droga łącząca drogę krajową 37 z drogą nadrzeczną miasta Dong Trieu (starego) w prowincji Quang Ninh .
Trasa dużej prędkości łącząca wschód i zachód miasta Hajfong również została uwzględniona na liście kluczowych projektów i prac na lata 2026–2030.
W dziedzinie infrastruktury technicznej i upiększania obszarów miejskich realizowanych jest 8 projektów, w tym projekty inwestycyjne w budownictwie: system zaopatrzenia w czystą wodę na wyspie Cat Ba; park na południe od rzeki Cam (odcinek od mostu Nguyen Trai do dolnego biegu rzeki Cam); obszar parku Ho Dong w mieście Hai Phong; obszar miejski według modelu TOD w rejonie stacji kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong; system zbierania i oczyszczania ścieków na obszarach miejskich na tym obszarze; oczyszczanie ścieków w centralnych obszarach miejskich; system zbierania i oczyszczania ścieków w centralnych obszarach Chi Linh, Kinh Mon, Gia Loc, Cam Giang, Nam Sach; park w zachodniej części okręgów Thach Khoi i Tan Hung; renowacja, naprawa, modernizacja, inwestycje w siedzibach administracyjnych na poziomie gmin; program upiększania obszarów miejskich po obu stronach rzek na obszarach miejskich w mieście Hai Phong.
3 projekty w zakresie wałów przeciwpowodziowych, nawadniania i środowiska obejmują: projekt zrównoważonego rozwoju w południowo-wschodniej części miasta Hai Phong w celu dostosowania się do zmian klimatycznych; renowację i modernizację wału rzeki Sat; inwestycję w budowę, ochronę i poprawę jakości wody rzek Da Do, Gia i Re.
11 projektów w obszarach transformacji cyfrowej, kultury i społeczeństwa obejmuje: projekt digitalizacji systemu danych gruntowych w mieście; budowę Parku Nauki i Innowacji; miejskiego kompleksu kulturalnego i sportowego; budowę pomnika prezydenta Ho Chi Minha na placu przed miejskim centrum polityczno-administracyjnym; obszar ekoturystyczny jeziora Thanh Long; ośrodek wypoczynkowy nad jeziorem Ben Tam, ekologiczny, sportowy i rozrywkowy obszar miejski; inwestycje w budowę muzeum i centrum kulturalno-historycznego miasta Hai Phong; projekty renowacji i upiększenia zabytkowych obiektów w mieście; renowację i budowę szeregu szkół średnich, gimnazjów, szkół podstawowych i przedszkoli na tym obszarze; centrum dowodzenia bezpieczeństwa policji miasta Hai Phong; renowację, naprawę i modernizację Szpitala Ogólnego w Hai Duong.
10 projektów i prac, których realizację koordynowało miasto, w tym: Projekt inwestycyjny budowy linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, odszkodowania, wsparcie, budowa obszarów przesiedleńczych w celu obsługi oczyszczenia terenu; Projekt inwestycyjny budowy linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; projekty terminalu pasażerskiego T2 i terminala towarowego - Międzynarodowy Port Lotniczy Cat Bi; prace i projekty mające na celu rozwój dzielnicy wyspiarskiej Bach Long Vi w centrum ekonomiczno-obronne regionu Zatoki Bac Bo; Projekt inwestycyjny budowy 5. obwodnicy w stołecznym regionie Hanoi; Projekt inwestycyjny budowy linii kolejowej Mong Cai-Ha Long-Hai Phong; Projekt portu Nam Do Son; Projekt elektrowni cieplnej Hai Phong LNG; pozostałe porty: Międzynarodowy Port Lotniczy Lach Huyen; Projekt inwestycyjny budowy spalarni odpadów Dinh Vu; Projekt inwestycyjny budowy zakładu przetwarzania odpadów Seraphin Hai Duong na obszarze przetwarzania Viet Hong, gmina Ha Bac.
ŚNIEG I WIATRŹródło: https://baohaiphong.vn/48-du-an-cong-trinh-trong-diem-giai-doan-2026-2030-cua-hai-phong-527738.html
Komentarz (0)