Przekazanie czystego terenu pod budowę modernizacji trasy Cao Lanh

Ministerstwo Transportu właśnie wydało dokument nakazujący Zarządowi Projektu My Thuan wdrożenie projektu inwestycyjnego mającego na celu modernizację trasy Cao Lanh - Lo Te w prowincji Dong Thap i miasta Can Tho w celu reorganizacji ruchu.

Budowa modernizacji trasy Cao Lanh - Lo Te (Zdjęcie: Huong Ngan).

Aby zapewnić realizację projektu zgodnie z wymaganiami jakościowymi i harmonogramem, a przede wszystkim oczyścić teren, Ministerstwo Transportu zwróciło się do Zarządu Projektu My Thuan (inwestora) z prośbą o dalszą współpracę ze specjalistycznymi agencjami Komitetu Ludowego Miasta Can Tho w celu pilnego zakończenia procedur odszkodowawczych i przekazania wykonawcy czystego terenu w sierpniu 2024 r.

„Inwestor musi również nadal współpracować z ekspertami z Ludowego Komitetu Prowincji Dong Thap , aby wkrótce zaproponować i jasno wskazać kopalnie piasku spełniające wymagania dotyczące zasobów i jakości, niezbędne do realizacji projektu” – zwróciło się Ministerstwo Transportu.

W odniesieniu do realizacji budowy inwestorowi powierzono zadanie zwrócenia się do jednostek o dostosowanie szczegółowego postępu prac budowlanych, zwiększenie i uzupełnienie personelu oraz linii sprzętu budowlanego, ukończenie systemu stacji testowych w terenie, dodanie większej liczby zespołów budowlanych i skupienie się na natychmiastowej realizacji elementów budowy mostów i przepustów.

„Wykonawca musi pilnie uruchomić instalację systemu stacji mieszania betonu asfaltowego i przetestować materiały wejściowe, zaprojektować mieszanki betonu asfaltowego, przeprowadzić próbne układanie nawierzchni i opracować rozwiązania umożliwiające szybkie dostarczenie materiałów na plac budowy, aby projekt z betonu asfaltowego mógł zostać wyprodukowany masowo, gdy pogoda będzie sprzyjająca, co zapewni szybkie ukończenie prac przed nadejściem pory deszczowej w przyszłym roku.

Zarząd projektu My Thuan musi również polecić jednostkom pilne ulepszenie struktury organizacyjnej, regularne wprowadzanie zmian, wzmocnienie kontroli i nadzoru nad organizacją systemu zarządzania budową, zarządzaniem postępem prac, zarządzaniem jakością budowy, zarządzaniem bezpieczeństwem pracy, bezpieczeństwem ruchu drogowego i higieną środowiska, zapewnienie zgodności z przepisami prawa budowlanego oraz spełnienie wymagań jakościowych i postępowych projektu” – stwierdzono w dokumencie.

Projekt modernizacji trasy Cao Lanh – Lo Te ma łączną długość prawie 29 km. Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu An Binh (skrzyżowanie z drogą krajową nr 30 na 31. i 103. kilometrze) w gminie An Binh, w dystrykcie Cao Lanh, w prowincji Dong Thap. Punkt końcowy łączy się z trasą Lo Te – Rach Soi w mieście Can Tho.

Zakres inwestycji obejmuje nawierzchnię asfaltowo-betonową drogi głównej, budowę systemu dróg serwisowych wzdłuż trasy, wykonanie ogrodzenia oraz dokończenie systemu bezpieczeństwa ruchu.

Całkowita kwota inwestycji z budżetu państwa wynosi 950 miliardów VND. Projekt rozpoczęto w kwietniu 2024 r., a jego zakończenie planowane jest na koniec 2025 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-8-192240819113611038.htm