Na co powinni zwrócić uwagę kierowcy, planując rozdzielenie ruchu na drodze ekspresowej Cau Gie - Ninh Binh?

TPO – Od popołudnia 28 października Wietnamska Korporacja Autostrad (VEC) wprowadziła tymczasowy plan ruchu na odcinku przebiegającym przez skrzyżowanie Liem Son (Ninh Binh). Pojazdy poruszające się drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh mogą nadal poruszać się normalnie, ale muszą zmniejszyć prędkość do 60 km/h podczas przejeżdżania przez teren budowy.

Zgodnie z planem ruchu VEC, pojazdy poruszające się drogą ekspresową Cau Gie – Ninh Binh w kierunku Hanoi – Ninh Binh po dotarciu do Km239 + 800 kontynuują jazdę prosto przez most Liem Son, przejeżdżają przez plac budowy i kontynuują podróż do Ninh Binh.

Pojazdy poruszające się drogą ekspresową Ninh Binh - Hanoi, po dotarciu do Km242+900, powinny jechać prosto drogą ekspresową, mijając most Liem Son i plac budowy, a następnie kontynuować jazdę w kierunku Hanoi.

Pojazdy muszą bezwzględnie przestrzegać ograniczenia prędkości określonego na znakach drogowych. W szczególności na odcinku Hanoi – Ninh Binh: Km239+950 – prędkość maksymalna 100 km/h; Km240+150 – prędkość maksymalna 80 km/h; Km240+300 – prędkość maksymalna 60 km/h; Km240+300 – Km242+220 – prędkość maksymalna 60 km/h.

Pojazdy poruszające się drogą ekspresową Cau Gie - Ninh Binh mogą nadal poruszać się normalnie, jednak muszą zmniejszyć prędkość do 60 km/h podczas przejeżdżania przez plac budowy skrzyżowania Liem Son (Ninh Binh).

Ninh Binh - Hanoi: Km242+770 prędkość maksymalna 100 km/h; Km242+570 prędkość maksymalna 80 km/h; Km242+420 prędkość maksymalna 60 km/h; odcinek Km242+420 - Km240+500 prędkość maksymalna 60 km/h.

VEC zaleca kierowcom pojazdów zachowanie uwagi, stosowanie się do sygnalizacji drogowej, zachowanie bezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego oraz stosowanie się do instrukcji jednostki sterującej w celu zapewnienia bezpieczeństwa.

W razie incydentu lub nieprawidłowości podczas podróży przez ten obszar, mieszkańcy mogą skontaktować się z centralą VEC w celu uzyskania szybkiej pomocy i zajęcia się sprawą.

Droga ekspresowa Cau Gie – Ninh Binh (km 210+000 – km 260+030) ma 50 km długości i została oddana do użytku w 2012 roku z 4 pasami ruchu. VEC uważa, że ​​droga ekspresowa jest obecnie przeciążona i grozi jej przekształcenie się w wąskie gardło osi wschodniej drogi ekspresowej północ-południe, gdy odcinki łączące na obu końcach, Phap Van – Cau Gie i Cao Bo – Mai Son, zostaną lub będą rozbudowane do 6 pasów. W związku z tym VEC złożyło właśnie wniosek do premiera o wyznaczenie go na agencję zarządzającą w celu rozszerzenia tej trasy z 4 do 6 pasów.

Droga ekspresowa Cau Gie–Ninh Binh. Zdjęcie: VEC.

Zgodnie z raportem VEC zaproponowało podzielenie inwestycji w projekt na fazy, aby dostosować ją do potrzeb transportowych i możliwości mobilizacji kapitału: Faza 1 (do 2027 r.) rozszerzy całą trasę do 6 pasów, co zaspokoi potrzeby eksploatacyjne do 2038 r.; Faza 2 (po 2038 r.) będzie kontynuowana i będzie obejmować 10 pasów, zgodnie z planem krajowej sieci drogowej.

Całkowita wartość inwestycji w fazie 1 wynosi około 3013 mld VND, z czego koszty budowy przekraczają 2000 mld VND. Zgodnie z planem, budowa projektu rozpocznie się w trzecim kwartale 2026 roku, a zakończy i zostanie oddana do użytku w czwartym kwartale 2027 roku lub zgodnie z zarządzeniem premiera.

Source: https://tienphong.vn/bat-dau-phan-luong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-lai-xe-can-luu-y-gi-post1791313.tpo