Inteligentne niebo: rewolucja w kontroli przestrzeni powietrznej dzięki sztucznej inteligencji i satelitom

(Dan Tri) - Kontrola przestrzeni powietrznej jest dziś złożonym problemem, ale otwiera się przed nią ogromny potencjał, gdy połączy się ze sobą takie technologie, jak sztuczna inteligencja, inteligentne satelity i sieci czujników wieloźródłowych.

Kiedy radar i satelity „słuchają” nieba razem

W oświadczeniu przekazanym irańskim mediom 18 czerwca irański Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) stwierdził: „Najnowszy atak pokazuje, że zyskaliśmy pełną kontrolę nad izraelską przestrzenią powietrzną”.

Oświadczenie to nawiązywało do podobnego oświadczenia złożonego wcześniej przez prezydenta USA Donalda Trumpa, który stwierdził, że Izrael i jego sojusznicy mają możliwość „kontrolowania irańskiej przestrzeni powietrznej”.

Taktycznie przewaga powietrzna oznacza zdolność do kontrolowania przestrzeni powietrznej bez stawiania znacznego oporu przez wroga.

Oznacza to, że strony mogą wysyłać myśliwce w przestrzeń powietrzną wroga, nie obawiając się przechwycenia lub utrudnienia ze strony obrony powietrznej.

Czym więc jest kontrola nieba i jak ważne jest jej znaczenie, dowiemy się z poniższego artykułu.

Izraelski system obronny przechwycił irański pocisk rakietowy w Tel Awiwie wczesnym rankiem 18 czerwca (zdjęcie: Reuters).

We współczesnym świecie ochrona przestrzeni powietrznej lub przestrzeni powietrznej nad terytorium państwa nie ogranicza się już tylko do wykorzystania radaru i pocisków.

Zamiast tego dzisiejszy krajobraz charakteryzuje się rozwojem nowoczesnych systemów, znanych jako wielowarstwowa kontrola przestrzeni powietrznej, łącząca satelity, bezzałogowe statki powietrzne (UAV), radary naziemne i, przede wszystkim, sztuczną inteligencję (AI).

Tam każdy poziom nieba będzie zarządzany przez inne technologie. Na niskim poziomie, blisko ziemi, do przechwytywania pocisków rakietowych i bezzałogowych statków powietrznych wykorzystywane będą systemy obronne, takie jak Żelazna Kopuła (Izrael) czy Pancyr-S (Rosja).

Na średnich i dużych wysokościach do gry wchodzą samoloty wczesnego ostrzegania, radary dalekiego zasięgu i satelity. W szczególności nowoczesne satelity teledetekcyjne mogą wykonywać zdjęcia dużych obszarów z góry.

Dzięki sztucznej inteligencji wbudowanej w satelitę, obrazy mogą być natychmiast przetwarzane w celu wykrycia podejrzanych obiektów. To przełom, który oszczędza czas i zwiększa możliwości reagowania, ponieważ zamiast wysyłać wszystkie dane do stacji naziemnej w celu przetworzenia, satelita może teraz identyfikować samoloty, pociski i bezzałogowe statki powietrzne bezpośrednio na orbicie.

Aby osiągnąć powyższy cel, modele sztucznej inteligencji, takie jak YOLO, Faster R-CNN... są trenowane w celu „przeglądania zdjęć satelitarnych” i wykrywania obiektów podobnych do ludzkich oczu, ale znacznie szybciej i dokładniej.

W połączeniu z radarem naziemnym, samolotami wczesnego ostrzegania i bezzałogowymi statkami powietrznymi rozpoznawczymi, wszystkie dane będą zbierane i analizowane przy użyciu inteligentnych algorytmów syntezy.

Sztuczną inteligencję można zintegrować bezpośrednio z satelitami, aby przetwarzała ona informacje i podejmowała decyzje mające na celu ochronę przestrzeni powietrznej (zdjęcie: CGTN).

Celem jest uzyskanie obrazu nieba w czasie rzeczywistym, tzw. „świadomego nieba” (ang. „aware skies” – ASA), który pomoże dowódcom wojskowym dokładnie wiedzieć, kto leci, gdzie i czy stanowi zagrożenie.

Ale kontrola przestrzeni powietrznej to nie tylko wykrywanie, ale także szybkie i trafne decyzje. To prawdziwa gra technologiczna, w której przewagę będzie miał bardziej zaawansowany i precyzyjny system obrony.

Gra technologii w nowoczesnej wojnie

Spośród setek celów system kontroli przestrzeni powietrznej musi określić, które obiekty przechwycić, a które są cywilne, a które jedynie przelatują. W tym celu wykorzystywane są nowoczesne technologie sterowania i algorytmy optymalizacyjne.

System ten działa jak „centralny mózg”, który może obliczać i dowodzić każdą jednostką bojową z bezzałogowego statku powietrznego, pocisku rakietowego, radaru… aby koordynować działania w najskuteczniejszy sposób. Dzięki temu wiele różnych urządzeń może działać jako zunifikowana formacja, bez konieczności sterowania każdym z nich przez człowieka.

Ponadto walka elektroniczna, czyli metody zagłuszania, oślepiania radarów, przerywania łączności... również sprawiają, że kontrola przestrzeni powietrznej staje się bardziej skomplikowana.

Dzisiejsze systemy kontroli przestrzeni powietrznej łączą w sobie technologię sztucznej inteligencji, inteligentne satelity, sieci czujników wieloźródłowych... w celu osiągnięcia maksymalnej wydajności (zdjęcie: arXiv).

Dlatego nowoczesne systemy muszą elastycznie przełączać się między wieloma źródłami danych, ponieważ nawet jeśli radar zostanie wyłączony, satelity lub bezzałogowe statki powietrzne (UAV) nadal będą mogły być używane. W niektórych przypadkach, jeśli kanał komunikacyjny zostanie zablokowany, można przełączyć się na sieć satelitarną, taką jak Starlink, aby utrzymać działanie.

W przyszłości systemy kontroli przestrzeni powietrznej będą mogły uczyć się i doskonalić z każdą bitwą dzięki sztucznej inteligencji. SI może wykrywać nowe rodzaje ataków, zapamiętywać je i reagować szybciej następnym razem. Automatyzacja zmniejsza również ryzyko podejmowania decyzji i błędów przez człowieka.

Krótko mówiąc, kontrola przestrzeni powietrznej jest dziś złożonym problemem, ale mającym ogromny potencjał, gdy połączy się ze sobą takie technologie, jak sztuczna inteligencja, inteligentne satelity i sieci czujników wieloźródłowych.

Kraj, który opanuje tę technologię, nie tylko będzie lepiej chronił swoje niebo, ale także zyska ogromną przewagę strategiczną zarówno w zakresie bezpieczeństwa lotnictwa, jak i nowoczesnej obronności.

Source: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/bau-troi-thong-minh-cuoc-cach-mang-kiem-soat-khong-phan-bang-ai-va-ve-tinh-20250618110908000.htm