Ministerstwo Transportu bada potrzeby szkoleniowe w celu sfinalizowania Planu rozwoju zasobów ludzkich w sektorze kolejowym, w tym kolei dużych prędkości.
Ministerstwo Transportu poinformowało, że realizując wytyczne Partii i Państwa dotyczące rozwoju kolei oraz plany i programy zatwierdzone przez Premiera , Ministerstwo opracowuje obecnie i finalizuje Projekt Rozwoju Zasobów Ludzkich w Kolejnictwie (dalej: Projekt).
Aby uzyskać wystarczającą ilość danych na potrzeby prac badawczo-rozwojowych w ramach Propozycji Projektu, Ministerstwo Transportu zwraca się do instytucji szkoleniowych, przedsiębiorstw oraz właściwych agencji i jednostek o dostarczenie informacji na temat potrzeb szkoleniowych personelu kolejowego w różnych specjalnościach.
Budowa mostu kolejowego (Ilustracja: ilustracja)
Konkretnie rzecz biorąc, należy zbadać 14 dyscyplin szkoleniowych na poziomie doktoranckim, magisterskim, inżynierskim i technicznym, a także czas ukończenia szkolenia.
Specjalizacja Zarządzanie Operacjami Transportu Kolejowego uczy studentów planowania i organizowania ruchu pociągów, ustanawiania systemów kolejowych (struktur, pojazdów, urządzeń, organizacji operacyjnej itp.).
Na specjalności Inżynieria Kolejowa studenci uczą się budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej: przebiegu torów (plan i elewacja) wewnątrz i na zewnątrz stacji; konstrukcji fundamentowych i architektury nawierzchni kolejowej.
Kierunek Inżynieria kolejowa i mostowa kształci studentów w zakresie inżynierii, konserwacji i eksploatacji kolei.
Specjalizacja Inżynieria Tuneli Kolejowych kształci studentów w zakresie technik budowy, konserwacji i eksploatacji tuneli kolejowych.
Kierunek Inżynieria Kolejowa Przemysłowa kształci studentów w zakresie budowy technologicznych linii produkcyjnych; organizacji personelu, maszyn, pojazdów i sprzętu... w celu renowacji, produkcji, napraw, konserwacji i serwisowania pojazdów i sprzętu kolejowego.
Specjalizacje Pojazdy kolejowe kształcą studentów w zakresie lokomotyw, taboru kolejowego i trakcji kolejowej; specjalizacja Systemy Informacji Kolejowej kształci studentów w zakresie informacji na potrzeby operacji pociągowych, informacji dla klientów oraz informacji wewnętrznych na potrzeby zarządzania operacyjnego i biznesu; a specjalizacja Sygnalizacja i Centra Sterowania Koleją kształci studentów w zakresie sygnalizacji sterującej pociągami i centrów sterowania transportem.
Wcześniej Ministerstwo Transportu powierzyło Instytutowi Strategii i Rozwoju Transportu kierowanie opracowaniem projektu dotyczącego rozwoju zasobów ludzkich dla sektora kolejowego, w tym kolei dużych prędkości.
Instytut Strategii i Rozwoju Transportu szacuje, że całkowite bezpośrednie zapotrzebowanie na siłę roboczą w sektorach zarządzania państwowego, zarządzania projektami, doradztwa, budownictwa i eksploatacji na potrzeby budowy i eksploatacji kolei dużych prędkości Północ-Południe wyniesie około 200 000–250 000 pracowników w okresach szczytowych, w tym: 700–900 pracowników zarządzania projektami, 1100–1300 pracowników konsultingowych, 180 000–240 000 pracowników budowlanych i 13 880 pracowników w fazie eksploatacji.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm
Komentarz (0)