Ministerstwo Transportu bada potrzeby szkoleniowe kadr kolejowych

Ministerstwo Transportu prowadzi analizę potrzeb szkoleniowych w celu sfinalizowania Projektu rozwoju zasobów ludzkich w sektorze kolejowym, obejmującego również koleje dużych prędkości.

Ministerstwo Transportu poinformowało, że realizując politykę Partii i Państwa w zakresie rozwoju kolei oraz plany zatwierdzone przez Premiera , Ministerstwo opracowuje i realizuje Projekt Rozwoju Zasobów Ludzkich na Kolejnictwie (Projekt).

Aby dysponować wystarczającą bazą danych do badań mających na celu opracowanie Projektu, Ministerstwo Transportu zwraca się do placówek szkoleniowych, przedsiębiorstw oraz właściwych agencji i jednostek o dostarczenie informacji na temat potrzeb szkoleniowych kadr kolejowych w różnych dziedzinach.

Budowa mostu kolejowego (zdjęcie: ilustracja)

Dokładniej rzecz biorąc, należy zbadać 14 kierunków kształcenia na poziomie doktoranckim, magisterskim, inżynierskim, technicznym/robotniczym oraz pod kątem czasu ukończenia kształcenia.

Na kierunku Organizacja Eksploatacji Transportu Kolejowego kształci się w zakresie planowania i organizowania ruchu pociągów; tworzenia systemów kolejowych (urządzeń, pojazdów, urządzeń, organizacji aparatury eksploatacyjnej...).

Kierunek Inżynieria Kolejowa kształci w zakresie technik budowy i utrzymania obiektów kolejowych: układu torów (plan, elewacja) wewnątrz i na zewnątrz stacji; konstrukcji fundamentów i architektury podłóg kolejowych.

Kierunek Inżynieria Mostów Kolejowych kształci w zakresie technik budowlanych, konserwacji i eksploatacji kolei.

Kierunek Inżynieria Tuneli Kolejowych obejmuje naukę technik budowy, konserwacji i eksploatacji tuneli kolejowych.

Kierunek Budownictwo Przemysłowe Żelaza kształci w zakresie budowy linii technologicznych, organizowania zasobów ludzkich, maszyn, pojazdów, sprzętu... w celu renowacji, produkcji, naprawy, konserwacji i serwisowania pojazdów kolejowych i sprzętu.

Główne kierunki kształcenia: Pojazdy szynowe – szkolenie na lokomotywach, wagonach i trakcji kolejowej; System Informacji Kolejowej – szkolenie na temat informacji służących operacjom pociągów, obsłudze klienta, informacji wewnętrznej służącej operacjom i biznesowi; System Sygnalizacji i Centrum Operacyjne Kolejowe – szkolenie na temat sygnałów sterujących pociągami, centrów operacyjnych transportu itp.

Wcześniej Ministerstwo Transportu powierzyło Instytutowi Strategii i Rozwoju Transportu przewodnictwo nad opracowaniem projektu dotyczącego rozwoju kadr na kolei, w tym kolei dużych prędkości.

W szczególności Instytut Strategii i Rozwoju Transportu szacuje, że całkowite bezpośrednie zapotrzebowanie na zasoby ludzkie w sektorach zarządzania państwem, zarządzania projektami, doradztwa, budownictwa i eksploatacji na potrzeby budowy i eksploatacji kolei dużych prędkości Północ-Południe w godzinach szczytu wynosi około 200 000 - 250 000 pracowników, w tym: 700 - 900 pracowników zarządzania projektami, 1 100 - 1 300 pracowników doradztwa, 180 000 - 240 000 pracowników budowlanych i instalacyjnych oraz 13 880 pracowników w fazie eksploatacji.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm