Ministerstwo Planowania i Inwestycji otrzymało zadanie zbadania rozwiązań mających na celu usunięcie przeszkód na 2,7-kilometrowej obwodnicy nr 2 w Ho Chi Minh City.

Szlak Pasa i Drogi 2 w Ho Chi Minh City jest szczególnie ważną trasą, która pomaga podzielić ruch, zmniejszyć korki w centrum miasta, a także zwiększyć łączność z portami morskimi, parkami przemysłowymi i autostradami...

Projekt 2,7-kilometrowej obwodnicy Ring Road 2 w Ho Chi Minh City został wstrzymany w połowie 2020 r. — Zdjęcie: D.P.

Kancelaria Rządowa właśnie przesłała dokument do Ministerstwa Planowania i Inwestycji oraz Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, aby powiadomić wicepremiera Tran Hong Ha o wytycznych dotyczących korekty studium wykonalności dla projektu odcinka 3 Drugiej Obwodnicy. Odcinek ten ma długość 2,7 km i łączy ulicę Pham Van Dong ze skrzyżowaniem Go Dua – Autostrada Krajowa nr 1 (Thu Duc City, Ho Chi Minh City).

Wicepremier Tran Hong Ha powierzył Ministerstwu Planowania i Inwestycji przewodniczenie i koordynację działań z odpowiednimi agencjami w celu doradzania Premierowi w sprawie rozpatrzenia wniosku Miejskiego Komitetu Ludowego zgodnie z prawem. W szczególności należy wyjaśnić podstawę prawną, formę dokumentu Premiera oraz jasno zaproponować Premierowi zatwierdzenie lub odrzucenie korekty studium wykonalności projektu.

Zgodnie ze sprawozdaniem Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh, projekt odcinka 3 Obwodnicy 2, realizowany w ramach formy BT (budowa-przekazanie), został podpisany w 2016 r. W zawiadomieniu o wnioskach z 2019 r. Państwowy Audyt zalecił, aby miasto Ho Chi Minh dokonało przeglądu i aktualizacji wskaźników, danych finansowych i niewłaściwych treści umowy projektowej w celu dostosowania wartości, całkowitego kapitału inwestycyjnego i innych treści.

Miasto zleca departamentom, oddziałom i jednostkom pilne przeprowadzenie badań i konsultacji w zakresie istotnych kwestii, aby wdrożyć zalecenia Państwowej Inspekcji Kontroli. Jednak w procesie wdrażania miasto napotkało szereg trudności i problemów.

Dokładniej, na podstawie zatwierdzenia przez Premiera sposobu płatności za projekt i podpisanej umowy z BT, Miasto przeznaczy 6 działek na zapłatę inwestorowi.

Jednakże na etapie zatwierdzania projektu w zatwierdzonym raporcie studium wykonalności nie uwzględniono treści dotyczących innych warunków realizacji projektu oraz działek, które miały zostać przekazane inwestorom.

Aby zagwarantować płatności na rzecz inwestorów, Miasto uznało za konieczne skorygowanie i dodanie działek, za które spodziewana jest płatność, do zatwierdzonego raportu studium wykonalności, aby zachować zgodność z przepisami.

Jednakże treści wymienione we wnioskach z audytu oraz dodatkowa ocena i zatwierdzenie treści związanych z planem finansowym projektu nie wchodzą w zakres przypadków rozpatrywanych pod kątem korekty na mocy upoważnienia Miejskiego Komitetu Ludowego.

Zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Planowania i Inwestycji, projekt musi zostać zgłoszony Premierowi do rozpatrzenia, co pozwoli miastu Ho Chi Minh na przeprowadzenie procedur przygotowania, oceny i zatwierdzenia korekt (w tym planu finansowego projektu) zgodnie z przepisami.

2,7 km drogi Ring Road 2 jest zablokowane od dłuższego czasu, co powoduje ogromne straty.

Według Van Phu Bac Ai Joint Stock Company (przedsiębiorstwa realizującego projekt budowy odcinka 3 obwodnicy Ho Chi Minh City nr 2) projekt rozpoczął się w 2017 r., ale w połowie 2020 r. prace budowlane zostały tymczasowo wstrzymane, gdy stopień ukończenia osiągnął 43,7%.

Powodem zawieszenia jest konieczność oczekiwania na przegląd, dostosowanie i podpisanie przez władze aneksu do umowy oraz przeprowadzenie procedur wypłaty środków z funduszu gruntowego.

Według firmy, projekt jest od dawna wstrzymany, co powoduje ogromne straty, zwłaszcza teraz, gdy koszty odsetek wynoszą 15 miliardów VND miesięcznie. Działki gruntowe przeznaczone do zapłaty zgodnie z umową pozostają puste, co powoduje marnotrawstwo zasobów gruntowych.

Aby wznowić budowę, projekt musi zostać oczyszczony z przeszkód przez odpowiednie organy. Oczekuje się, że przedsiębiorstwu pozostanie zaledwie rok na ukończenie projektu.

Source: https://tuoitre.vn/bo-ke-hoach-va-dau-tu-duoc-giao-nghien-cuu-phuong-an-go-vuong-cho-2-7km-vanh-dai-2-tp-hcm-202501111026266.htm