Według raportu, bezpośrednio po zdarzeniu Minister Budownictwa nakazał władzom lokalnym dokonanie przeglądu zarządzania korytarzami bezpieczeństwa oraz zapobiegania i zwalczania pożarów w infrastrukturze drogowej. Jednocześnie Departament Oceny Stanu koordynował działania z agencjami w Hanoi w celu przeprowadzenia inspekcji i oceny wpływu pożaru na konstrukcję mostu Vinh Tuy.
Wyniki kontroli pokazują, że odgałęzienie rampy CV1C (od mostu Vinh Tuy do wału Nguyen Khoi) nadal może pracować przy obciążeniu projektowym, ale poziom bezpieczeństwa uległ zmniejszeniu. W związku z tym konieczne jest dostosowanie trybu pracy, całkowite unikanie zatorów oraz przeprowadzenie napraw i wzmocnień w celu przywrócenia nośności i żywotności projektu oraz uniknięcia dalszych uszkodzeń.

Ministerstwo Budownictwa poinformowało premiera o pożarze na parkingu pod mostem Vinh Tuy.
Na czas remontu Hanoi musi zorganizować regulację ruchu, ograniczyć liczbę ciężarówek przejeżdżających przez most w godzinach szczytu i zwiększyć monitoring. W przypadku wykrycia nietypowych pęknięć, przejazd pojazdów przez odgałęzienie rampy CV1C zostanie bezwzględnie zabroniony.
Około godziny 13:00 30 sierpnia wybuchł pożar na parkingu pod rampą CV1C mostu Vinh Tuy prowadzącego do wału Nguyen Khoi. W pożarze zginęło około 500 motocykli.
Obecnie miasto umieściło znaki ograniczające przejazd pojazdów o masie poniżej 18 ton przez tę odnogę mostu.
Source: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-bao-cao-thu-tuong-ve-vu-chay-duoi-gam-cau-vinh-tuy-ar967258.html
Komentarz (0)