| Park Przemysłowy Amata jest jednym z pięciu parków przemysłowych w Wietnamie, które wdrażają model Eko-Parku Przemysłowego zgodnie z międzynarodowymi standardami. Zdjęcie: Współpracownik |
Według Urzędu Statystycznego Prowincji, w strukturze gospodarczej prowincji Dong Nai nadal dominują przemysł i budownictwo, które stanowią ok. 56,1%; rolnictwo, leśnictwo i rybołówstwo stanowiące prawie 11,8%; handel i usługi stanowiące prawie 25,9%; podatek od produktów pomniejszony o dotacje do produktów stanowi 6,45%.
4 największe ośrodki gospodarcze w Wietnamie
Nowa prowincja Dong Nai będzie jednym z czterech największych ośrodków gospodarczych Wietnamu, po Ho Chi Minh City, Hanoi i Hajfong. Oznacza to, że prowincja będzie obszarem o wysoko rozwiniętym przemyśle, obszarach miejskich, rolnictwie , handlu, usługach, logistyce itp. Jest to również region wiodący w kraju pod względem przyciągania bezpośrednich inwestycji zagranicznych i krajowych, eksportu oraz dochodów budżetowych.
Z naturalnym obszarem ponad 12 737 km², populacją ponad 4,4 miliona ludzi i będąc bramą komunikacyjną dla wielu regionów, Dong Nai ma większe możliwości rozwoju społeczno-gospodarczego w nadchodzących latach. W szczególności, po ukończeniu i uruchomieniu międzynarodowego lotniska Long Thanh, autostrady Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh, autostrady Dau Giay – Lien Khuong, obwodnicy nr 3 – Ho Chi Minh City, obwodnicy nr 4 itd., miasto to stworzy nowe przełomy w rozwoju gospodarczym.
Zdaniem ekspertów z Dong Nai Socio-Economic Advisory Group, nowa prowincja Dong Nai powinna szybko zakończyć procedury papierkowe, aby wkrótce otrzymać zgodę rządu centralnego na utworzenie strefy wolnego handlu i wybudować miejskie linie kolejowe łączące prowincję z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh i Ho Chi Minh City.
Zastępca Sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Vo Tan Duc, powiedział, że skala gospodarki Dong Nai po fuzji ma wynieść ponad 676,7 bln VND (równowartość 26 mld USD). Nowe Dong Nai będzie jednym z dwóch największych ośrodków gospodarczych na Południu, bramą komunikacyjną łączącą regiony, „stolicą” przemysłu i rolnictwa całego kraju. Dzięki temu nowe Dong Nai stanie się ważną osią korytarza gospodarczego, zróżnicowaną siecią transportową obejmującą: lotnictwo, drogi, kolej i szlaki wodne. Z ponad 50 istniejącymi parkami przemysłowymi, Międzynarodowym Portem Lotniczym Long Thanh, który zostanie uruchomiony w 2026 roku, oraz portem Phuoc An, który pomoże nowemu Dong Nai stać się głównym ośrodkiem produkcji towarów, usług, logistyki i eksportu kraju. Pod względem rolnictwa nowe Dong Nai stanie się prowincją o największym przemyśle hodowlanym w Wietnamie. W prowincji znajduje się wiele obszarów specjalizujących się w uprawie roślin przemysłowych i wiodących w kraju drzew owocowych.
Nowa prowincja Dong Nai otworzy przestrzeń dla rozwoju gospodarczego. Jeśli zasoby zostaną odpowiednio zmobilizowane do inwestycji w infrastrukturę techniczną i inne dziedziny, wzrost gospodarczy może osiągnąć dwucyfrowy poziom w nadchodzących latach.
Dr Mai Chiem Hieu, zastępca kierownika Wydziału Ekonomii Politycznej Regionalnej Akademii Politycznej II (Ho Chi Minh City), ocenił, że połączenie prowincji Dong Nai i Binh Phuoc stworzy przestrzeń dla lepszego rozwoju społeczno-gospodarczego. Nowa prowincja Dong Nai posiada międzynarodowe lotnisko Long Thanh, największe w Wietnamie, port Phuoc An i stanowi bramę komunikacyjną łączącą regiony Central Highlands, Southwest i South Central. Dzięki powyższym atutom, nowa prowincja Dong Nai ma duży potencjał rozwoju gospodarczego, realizując cel dwucyfrowego wzrostu w nadchodzących latach.
Otwieranie przestrzeni w celu przyspieszenia rozwoju
Zgodnie z Planem Zagospodarowania Prowincjonalnego na lata 2021–2030, zatwierdzonym przez rząd, do 2030 roku w Dong Nai powstaną 63 parki przemysłowe o powierzchni około 38 tysięcy hektarów. Obecnie w Dong Nai działa zaledwie 50 parków przemysłowych, z czego 45 jest już czynnych. Parki przemysłowe w prowincji przyciągnęły ponad 2 tysiące zagranicznych inwestycji bezpośrednich o łącznym kapitale blisko 41,5 miliarda dolarów.
Wcześniej Dong Nai borykało się z brakiem dużych terenów przemysłowych, które inwestorzy krajowi i zagraniczni mogliby wydzierżawić pod budowę fabryk, ale teraz problem ten został rozwiązany. Prowincja Dong Nai może zmienić atrakcyjność rozwoju przemysłu, zwłaszcza jeśli chodzi o powiązanie przemysłu przetwórczego z obszarami produkcji surowców.
Dr Tran Du Lich, członek Narodowej Rady Doradczej ds. Polityki Pieniężnej i Społeczno-Ekonomicznej Grupy Doradczej Prowincji Dong Nai, powiedział, że po fuzji nowa prowincja Dong Nai będzie miała bardzo korzystną przestrzeń rozwojową, ponieważ posiada lotnisko, port morski i granicę. Będzie to korzystne dla rozwoju logistyki, handlu i usług. Jednak nowa prowincja Dong Nai musi szybko dostosować planowanie prowincjonalne, aby wdrożyć projekty w każdej dziedzinie. Prowincja powinna priorytetowo traktować inwestycje w infrastrukturę transportową łączącą Bien Hoa-Dong Xoai z lotniskiem i portem morskim, aby wykorzystać potencjał przemysłu, rolnictwa, przetwórstwa, rozwoju turystyki itp.
Stowarzyszenia i przedsiębiorstwa oczekują również, że nowa prowincja Dong Nai, z jej dwupoziomowym samorządem, stworzy wiele możliwości rozwoju produkcji i biznesu oraz realizacji projektów. Oczekuje się, że w najbliższym czasie wzrośnie napływ kapitału od przedsiębiorstw krajowych i zagranicznych inwestujących w prowincji w różnych sektorach, co przyczyni się do osiągnięcia dwucyfrowego wzrostu gospodarczego.
Według pana Danga Van Diema, przewodniczącego Federacji Biznesu Dong Nai, prowincja Dong Nai oferuje przedsiębiorstwom szerokie możliwości udziału w projektach w takich dziedzinach jak przemysł, rolnictwo, nieruchomości, usługi handlowe, logistyka, infrastruktura techniczna, turystyka itp. Federacja będzie pełnić rolę pomostu między rządem a przedsiębiorstwami, wspierając je w szybkim usuwaniu trudności i przeszkód w rozwoju produkcji i biznesu. Ponadto federacja będzie koordynować działania z departamentami i oddziałami w celu wdrażania kampanii promocyjnych, które mają na celu łączenie przedsiębiorstw i poszerzanie rynków zbytu.
Khanh Minh
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/buc-tranh-toan-canh-ve-kinh-tedong-nai-moi-cd30ed7/






Komentarz (0)