BYD M9 wkrótce trafi na rynek wietnamski, duży minivan za 1,5 mld VND

Gdy MPV BYD M9 trafi na rynek wietnamski, będzie konkurentem modeli Kia Carnival, GAC M8 i Volkswagen Viloran.

Niedawno oficjalny dealer BYD w regionie południowym ujawnił, że model M9 wkrótce pojawi się w tym kraju. Według tego dealera, samochód oficjalnie pojawi się na rynku wietnamskim we wrześniu lub październiku, a jego przewidywana cena to 1,5-1,7 miliarda VND. Jeśli ta cena sprzedaży okaże się prawidłowa, będzie to najdroższy model samochodu BYD w historii Wietnamu.

BYD M9 MPV to w rzeczywistości wersja eksportowa modelu Xia, który jest obecnie sprzedawany na rynku chińskim. Pierwszym rynkiem zagranicznym, na którym pojawi się ten model, jest Meksyk. Samochód został oficjalnie wprowadzony na rynek meksykański 25 czerwca 2025 roku.

BYD M9 nadal korzysta z tej samej platformy podwozia co Xia. Wymiary samochodu (długość x szerokość x wysokość) wynoszą 5145 x 1970 x 1805 mm, a rozstaw osi 3045 mm. W porównaniu z modelem Xia przeznaczonym na rynek chiński, BYD M9 został dopracowany pod względem designu, aby sprostać wymaganiom klientów zagranicznych.

Samochód został wyposażony w dużą osłonę chłodnicy z pionowymi lub poziomymi chromowanymi listwami. Obok niej znajdują się wieloramienne felgi aluminiowe, tradycyjne klamki i tylne światła, umieszczone w poprzek tylnej części samochodu. Na klapie bagażnika po prawej stronie umieszczono literę „M9”, a pod tylnymi światłami wytłoczono literę „BYD”.

Na rynku meksykańskim ten duży model MPV oferuje takie wyposażenie, jak oświetlenie LED z przodu i z tyłu, elektrycznie przesuwane drzwi boczne, elektrycznie otwierany/zamykany bagażnik oraz 18-calowe felgi aluminiowe. Bagażnik samochodu ma standardową pojemność 570 litrów, która po złożeniu dwóch tylnych siedzeń wzrasta do 2036 litrów.

Wnętrze M9 charakteryzuje się najnowszym stylem wnętrza Dynasty firmy BYD, inspirowanym tradycyjną chińską architekturą „Tu Thuy Quy Duong”. Wnętrze zaaranżowano w stylu deski rozdzielczej, która otacza pasażerów, a kolorystyka obejmuje brązowo-beżowe lub niebiesko-szaro-beżowe zestawienia.

Podobnie jak najnowsze modele BYD, M9 jest również niezwykle bogato wyposażony w skórzane siedzenia, 15,6-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego obracający się o 90 stopni, funkcję karaoke, wielofunkcyjną kierownicę pokrytą sztuczną skórą, cyfrową deskę rozdzielczą, 2 fotele klasy biznesowej w drugim rzędzie i ponad 34 schowki.

System 3D Smart Cabin firmy BYD umożliwia łączność z Apple CarPlay/Android Auto, podzielony ekran umożliwiający korzystanie z wielu aplikacji jednocześnie, modelowanie 3D do sterowania funkcjami w samochodzie, zdalne połączenie za pomocą smartfona i asystenta głosowego „Hi BYD” obsługującego oba pierwsze rzędy siedzeń.

„Sercem” BYD M9 jest hybrydowy układ napędowy typu plug-in (PHEV) o nazwie DM-i z 1,5-litrowym, turbodoładowanym, 4-cylindrowym silnikiem benzynowym o mocy maksymalnej 115 koni mechanicznych. Silnik ten współpracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 268 koni mechanicznych. Ten układ napędowy generuje łączną moc prawie 400 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 474 Nm.

BYD deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie 17,8 km/l (około 5,6 l/100 km). Po pełnym naładowaniu akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego (LFP) o pojemności 20 kWh samochód może przejechać 95 km bez użycia silnika benzynowego. Całkowity zasięg wynosi do 945 km.

Akumulator samochodu można naładować od 30% do 80% w 18 minut i obsługuje technologię VTOL, co pozwala na zasilanie urządzeń elektronicznych na zewnątrz, a nawet domowej sieci elektrycznej w razie potrzeby. Dodatkowo samochód oferuje 4 tryby jazdy: Normalny, Eco, Sportowy i Śnieg.

Wreszcie, wśród godnych uwagi funkcji bezpieczeństwa należy wymienić 6 poduszek powietrznych (w tym kurtyny powietrzne dla wszystkich 3 rzędów siedzeń), hamulce tarczowe, system ABS zapobiegający blokowaniu kół, hydrauliczne wspomaganie hamulców, kontrolę zwalniania, kontrolę trakcji, kontrolę stabilności pojazdu, osuszanie tarcz hamulcowych, system zapobiegający dachowaniu, system wspomagania ruszania pod górę i system wspomagania zjazdu ze wzniesień.

Niestety, samochód nie posiada aktywnych systemów bezpieczeństwa ADAS. W Wietnamie BYD M9 będzie konkurencją dla Kii Carnival, GAC M8 i Volkswagena Vilorana. Na rynku chińskim model ten sprzedaje się całkiem dobrze, osiągając sprzedaż 2611 egzemplarzy w maju 2025 roku. BYD wykorzystuje tę dynamikę wzrostu do promowania swojej strategii międzynarodowej.

Wideo : Co ma model BYD M9 - 6-miejscowy MPV, który przyjeżdża do Wietnamu?

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/byd-m9-sap-ra-mat-tai-viet-nam-mpv-co-lon-tu-15-ty-dong-post1550724.html