Port Da Nang proponuje inwestycję w port Lien Chieu

Port Lien Chieu w dzielnicy Hai Van w mieście Da Nang przyciąga uwagę wielu dużych przedsiębiorstw i inwestorów. Zdjęcie: Linh Dan

Departament Finansów miasta Da Nang poinformował, że otrzymał wniosek o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej i wskazanie inwestora projektu inwestycyjnego budowy portu Lien Chieu General, portu przeładunkowego ładunków masowych i kontenerowych.

Zgodnie z propozycją projektu inwestycyjnego, spółka akcyjna Da Nang Port Joint Stock Company zaproponowała formę wyboru inwestora w celu zatwierdzenia polityki inwestycyjnej i jednoczesnego zatwierdzenia inwestora bez aukcji praw do użytkowania gruntów, składając ofertę na wybór inwestorów, którzy wdrożą projekt inwestycyjny budowy portu ogólnego, masowego i kontenerowego Lien Chieu.

Jednakże, zgodnie z przepisami prawa, w celu ustalenia liczby inwestorów zainteresowanych złożeniem wniosku o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej i jednoczesnym zatwierdzaniem inwestorów zgodnie z przepisami, Departament Finansów Miasta Da Nang ogłasza zaproszenie zainteresowanych inwestorów do składania dokumentów wnioskujących o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej i jednocześnie zatwierdzających inwestorów dla Projektu Inwestycyjnego budowy Portu Ogólnego, Portu Masowego i Kontenerowego Lien Chieu.

Według informacji Departamentu Finansów miasta Da Nang, projekt ten ma szacowaną powierzchnię około 665 510 m² i jest zlokalizowany w dzielnicy Hai Van w mieście Da Nang. Celem jest inwestycja w kompleksową budowę portu Lien Chieu do obsługi ładunków drobnicowych, masowych, kontenerowych oraz obiektów pomocniczych, synchroniczną, zieloną i nowoczesną infrastrukturę techniczną; maksymalne wykorzystanie walorów naturalnych i położenia geograficznego, aby przyczynić się do rozwoju społeczno -gospodarczego miasta Da Nang, w szczególności regionu północno-centralnego i wybrzeża centralnego.

Oferowane produkty i usługi obejmują załadunek, składowanie, odprawę celną towarów krajowych i międzynarodowych, transport towarów drogą lądową, morską i śródlądową, dostawę, czyszczenie, kontrolę jakości, konserwację, naprawę kontenerów oraz konserwację maszyn i urządzeń.

Planowana skala budowy obejmuje port drobnicowy, masowy i kontenerowy (6 nabrzeży, łączna długość cumowania 1550 m, przyjmujące statki o nośności 50 000 ÷ 100 000 DWT; 5 nabrzeży towarowych o długości 500 m, przyjmujących statki o nośności do 5000 DWT).

Inwestor zainwestuje w synchroniczny system magazynów, placów portowych, innych obiektów pomocniczych, takich jak biura zarządu, budynki serwisowe, warsztaty naprawcze, infrastrukturę techniczną... oraz sprzęt zapewniający funkcjonowanie portu.

Kapitał inwestycyjny pochodzi z kapitału wniesionego przez inwestorów oraz z innych prawnie dostępnych źródeł kapitału. Okres funkcjonowania projektu wynosi 50 lat. Formą wyboru inwestorów jest zatwierdzenie polityki inwestycyjnej i jednoczesne zatwierdzenie inwestora, bez konieczności licytowania praw do użytkowania gruntów lub przeprowadzania przetargu na wybór inwestora.

„Inwestorzy zainteresowani projektem inwestycyjnym Lien Chieu General, Bulk, Container Port i chcący się zarejestrować w celu jego realizacji zobowiązują się do poniesienia wszelkich kosztów i ryzyka, jeśli projekt nie zostanie zatwierdzony; a jednocześnie ponoszą odpowiedzialność prawną za zgodność z prawem, dokładność i uczciwość dokumentacji oraz dokumentów przesłanych do właściwych agencji państwowych” – ogłosił Departament Finansów Miasta Da Nang.

Source: https://baodautu.vn/cang-da-nang-de-xuat-dau-tu-vao-cang-lien-chieu-d414588.html