Wyścig o postęp na autostradzie Can Tho-Ca Mau, budowa bez święta 2 września

TPO - Podczas święta narodowego na placach budowy drogi ekspresowej Can Tho - Ca Mau nieustannie pracują tysiące inżynierów, pracowników i setki sztuk sprzętu, zdeterminowani, by dotrzymać harmonogramu.

Zarząd Projektu My Thuan (Ministerstwo Budownictwa) – inwestor projektu drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau – poinformował, że do tej pory ukończono już cały teren budowy i przekazano go wykonawcy. Obecnie pierwszy odcinek drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau (skrzyżowanie z autostradą krajową Nam Song Hau, Can Tho) jest zasadniczo ukończony. Poziom robót budowlanych na odcinku Can Tho – Hau Giang osiągnął 76%, a wypłata tegorocznego planu inwestycyjnego przekroczyła 31% (ponad 573 mld VND).

Ukończenie drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau planowane jest na grudzień przyszłego roku. Trasa ma ponad 37,6 km długości, a łączna wartość inwestycji przekracza 10 370 miliardów VND.

Cały plac budowy drogi ekspresowej Can Tho -Ca Mau utrzymywał tempo prac przez całe święto narodowe 2 września, zapewniając pracę na 3 zmiany i 4 ekipy, co pozwoliło na terminowe ukończenie projektu 19 grudnia.

Pan Dang Ngoc Minh, Dyrektor Projektu Autostrady Can Tho-Hau Giang, Zarząd Projektu My Thuan, poinformował, że aby utrzymać postęp prac, podczas święta narodowego 2 września wykonawcy nadal organizowali się do pracy na placu budowy. Jednostki skupiły się na nadgodzinach, wydłużeniu zmian, zwiększeniu liczby maszyn, sprzętu i personelu, aby przeprowadzić rozładunek i prace fundamentowe nawierzchni drogi w okresie świątecznym.

Według pana Minha na placu budowy pracuje 50 ekip budowlanych (20 ekip pracujących nad mostem, 28 ekip pracujących nad trasą główną, 2 ekipy pracujące nad trasą łącznikową), zatrudniających łącznie 900 osób i dysponujących ponad 320 maszynami i sprzętem różnego rodzaju.

Obecnie wykonawcy koncentrują się na rozładunku, ułożeniu krawężników i zagęszczeniu tłucznia kamiennego oraz betonu asfaltowego. Oczekuje się, że do końca października cała główna trasa będzie załadowywana, co zapewni ukończenie pozostałych elementów przed końcem prac budowlanych w grudniu.

Obecnie na zachodzie panuje nadal pora deszczowa, ale wzrosła liczba dni słonecznych, więc wykonawcy skupiają się na sprzęcie i zasobach ludzkich, aby wykorzystać sprzyjającą pogodę do prowadzenia prac, w szczególności w przypadku części asfaltowej, która wymaga prowadzenia prac przy bezchmurnej pogodzie.

Pan Tran Van Thi – Dyrektor Zarządu Projektu My Thuan, inwestor projektu – poinformował, że podczas święta narodowego 2 września inwestor nadal przydzielał personel do nadzorowania wykonawców robót budowlanych, zapewniając ciągłą konserwację personelu i sprzętu budowlanego, szybkie rozwiązywanie problemów i reagowanie na pojawiające się wątpliwości. Inwestor wymagał od wykonawców robót budowlanych i kierowników nadzoru pełnego obłożenia personelu i sprzętu oraz kontynuowania prac w okresie świątecznym, aby zapewnić postęp prac.

Według pana Trana Van Thi, dyrektora zarządu projektu My Thuan, inwestor wymaga od wykonawców zapewnienia inżynierom i pracownikom budowlanym urlopów, zgodnie z przepisami prawa pracy, aby mogli pracować spokojnie, utrzymać postęp prac i wykorzystać sprzyjające warunki pogodowe. „Chociaż presja na ukończenie odcinka drogi ekspresowej Can Tho – Hau Giang do grudnia jest bardzo duża, co przyczyni się do osiągnięcia celu, jakim jest budowa 3000 km drogi ekspresowej do końca tego roku, jakość i bezpieczeństwo pracy muszą być bezwzględnie przestrzegane, aby postępy nie wpływały na jakość i estetykę” – powiedział pan Thi.

Odcinek drogi ekspresowej Hau Giang – Ca Mau ma ponad 73 km długości, a trasa łącznikowa 16,6 km. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 17 152 mld VND. Obecnie projekt osiągnął 70% swoich możliwości, a wydatkowano 1 548 mld VND (ponad 30%) z tegorocznego planu inwestycyjnego. W okresie świątecznym na placu budowy drogi ekspresowej Hau Giang – Ca Mau utrzymywano 89 placów budowy, zatrudniając ponad 1549 pracowników i wykorzystując 913 maszyn i urządzeń przez całą dobę.

Projekt drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau ma ponad 110 km długości i jest częścią północno-południowo-wschodniej drogi ekspresowej, podzielonej na dwa projekty: odcinek Can Tho – Hau Giang i odcinek Hau Giang – Ca Mau. Całkowity koszt inwestycji wynosi 27 523 mld VND i jest podzielony na 4 pakiety budowlane. Projekt rozpoczął się 1 stycznia 2023 roku, a jego zakończenie planowane jest na 19 grudnia 2025 roku. Zdjęcie: Nhat Huy.

Źródło: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo