![]() |
| Most wiszący Pac Ngoi w gminie Ba Be został ukończony w kwietniu 2025 r. Obecnie służy on jako środek transportu dla mieszkańców i turystów odwiedzających jezioro Ba Be. |
W przeszłości mieszkańcy wielu górskich wiosek musieli korzystać z tratw i tymczasowych mostów z bambusa i drewna, aby przekraczać strumienie w porze deszczowej. W niektórych latach, gdy poziom wody zbyt mocno się podnosił, dzieci musiały opuszczać szkołę, produkty rolne nie mogły być transportowane na czas na targowisko, a chorzy napotykali wiele przeszkód, próbując dotrzeć do placówki zdrowia .
Dzięki zaangażowaniu Partii i państwa, dofinansowaniu z Narodowego Programu Celowego na rzecz rozwoju społeczno -ekonomicznego na obszarach zamieszkiwanych przez mniejszości etniczne, kapitałowi inwestycyjnemu z lokalnego budżetu i składkom społecznym, stopniowo budowano solidne betonowe mosty, takie jak: most Nam May w gminie Bang Thanh; most Na Tau w gminie Cao Minh; most Don Dai w gminie Thuong Minh… Mosty te stały się „łącznikami”, które ułatwiają ludziom handel.
Pan Ly Van Do z wioski Ban Xa w gminie Thuong Minh powiedział: „Zanim most powstał, mieszkańcy mieli ogromne trudności z poruszaniem się. Odkąd rząd zainwestował w budowę nowego mostu, ludzie mogą podróżować łatwiej. Teraz ciężarówki mogą dotrzeć na pola, co otwiera możliwości dostarczania ludziom nowych nasion, nawozów i technik rolniczych, zmniejszając nakład pracy i zwiększając wydajność produkcji”.
W wielu gminach powierzchnia upraw ryżu, kukurydzy hybrydowej, drzew owocowych, drewna z lasów i roślin leczniczych znacznie wzrosła po wybudowaniu mostu. Gospodarstwa domowe śmiało inwestowały w hodowlę bawołów, bydła i kóz w celach komercyjnych. Służby doradztwa rolniczego i lekarze weterynarii mogą teraz łatwo dotrzeć do odległych wiosek, aby zapewnić doradztwo techniczne i terminowe szczepienia. Wcześniej było to bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza w porze deszczowej i podczas powodzi.
Nowy most ułatwia uczniom bezpieczne dotarcie do szkoły, zmniejszając liczbę nieobecności i zamknięć szkół spowodowanych podnoszącym się poziomem wód powodziowych, uniemożliwiających uczniom uczęszczanie do szkoły. Kobiety w ciąży, osoby starsze i inne osoby, które muszą dotrzeć do ośrodków zdrowia, nie muszą już narażać się na niebezpieczeństwo, przechodząc przez prowizoryczne bambusowe mosty. W wielu miejscach to połączenie przyczynia się również do spełnienia kryteriów nowego rozwoju obszarów wiejskich, zwłaszcza kryterium transportowego, które stanowiło „wąskie gardło” dla wielu gmin górskich.
Pan Ly Van Truong, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego gminy Thuong Minh, powiedział: „Most Don Dai, od momentu otwarcia, ułatwił wygodne podróżowanie i handel ponad 100 gospodarstwom domowym we wsi Ban Xa i ponad 300 gospodarstwom domowym w sąsiednich wioskach”.
Dzięki mostowi pojazdy silnikowe, takie jak pługi, kombajny i ciężarówki, będą mogły łatwiej dotrzeć do wioski i transportować drewno na sprzedaż z zasadzonych przez mieszkańców lasów. Mieszkańcy będą mieli więc więcej możliwości rozwoju gospodarki i poprawy warunków życia.
Mosty budowane na przestrzeni lat na terenach górskich ułatwiły ludziom podróżowanie, usprawniły produkcję i przyczyniły się do zmiany oblicza obszarów wiejskich. W przyszłości, wraz z ciągłym udoskonalaniem systemu mostów i dróg w zsynchronizowanym i nowoczesnym kierunku, górskie gminy Thai Nguyen z pewnością będą miały więcej możliwości rozwoju.
Source: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202512/cau-dan-sinhket-noi-phat-trien-vung-cao-20e0e75/







Komentarz (0)