„Tajemniczy” most na kanale Nhieu Loc

Według mapy Trana Van Hoca z 1815 r., w porównaniu z obecnym terenem, most znajduje się mniej więcej pośrodku dwóch 90-stopniowych zakrętów u źródeł kanału Nhieu Loc – Thi Nghe (HCMC), tj. zakrętu od kanału Bung Binh (obecnie ulica Rach Bung Binh) do obecnych zakrętów mostów nr 4 i 5.

Dokładniej rzecz biorąc, most ten prawdopodobnie znajduje się w okolicach mostów nr 6 i 7; pośrodku znajduje się most kolejowy prowadzący do stacji kolejowej w Sajgonie (Hoa Hung). Tory kolejowe biegną obecnie alejką nr 115 do ulicy Le Van Sy, czyli bramą kolejową nr 6.

Mapa Gia Dinh z 1815 r. sporządzona przez Trana Van Hoca i opatrzona komentarzem Nguyena Dinh Dau przedstawia wszystkie cztery mosty na kanale Nhieu Loc – Thi Nghe.

To trochę „dziwne”, ponieważ w żadnych dokumentach historycznych i starych mapach nie ma wzmianki o żadnym moście w tym miejscu, chociaż generał i zarządca miasta Tran Van Hoc narysował tę mapę w ówczesnym zachodnim stylu naukowym , dość dokładnie. W tamtych czasach sprzęt pomiarowy był jeszcze bardzo ograniczony, a Sajgon był wciąż dziką krainą.

Nazwa mostu Lao Hoa jest również „dziwna”, co wprowadza w zakłopotanie wielu zainteresowanych, w tym dogłębnego badacza Nguyen Dinh Dau. W książce „Krótka historia Sajgonu od XVII wieku do francuskiej inwazji” (1859) (Wydawnictwo Tre – 2023), na stronie 65, napisał: „Na mapie narysowanej przez Trana Van Hoca w 1815 roku znajduje się znak Cuu Luy , czyli „Ban Bich Co Luy”. Szczegóły są dokładnie takie, jak opisał Trinh Hoai Duc, jedyną różnicą jest nazwa miejscowości – most Lao Hue jest zapisany jako most Lao Hoa ”. Zastanawiał się również: „Nie wiem, która strona jest poprawna, a może nastąpiła zmiana nazwy”.

W 1882 roku uczony Truong Vinh Ky opublikował dzieło „Starożytny krajobraz zatoki Gia Dinh” , w którym odnotowano cztery mosty: „Ba Nghe (kanał Ba Nghe, most Ba Nghe) to skrzyżowanie mostów Bong, Kieu i Nhieu Loc” ( „Krajobraz zatoki Gia Dinh” – Wydawnictwo Tre 2023, str. 19). Czy most Lao Hoa/most Lao Hue/(most) Hue był później nazywany mostem Nhieu Loc?

Lokalizacja mostu Lao Hoa na mapie Gia Dinh z 1815 roku sporządzonej przez Tran Van Hoc, z adnotacjami Nguyen Dinh Dau

Nazwa mostu Nhieu Loc została odnotowana na samym początku francuskiego okresu kolonialnego. Mapa „sprzedaży działek”, opublikowana wraz z ogłoszeniem w „Courrier de Saigon” 10 maja 1864 roku, wskazywała, że ​​w miejscu, gdzie zgodnie z planem znajdował się kanał Bao Ngan, znajdował się most przecinający szlak (obecnie ulica Dang Van Ngu). Miejsce to zostało oznaczone numerem 34 i wyraźnie zaznaczone (dosłownie): „Most Nhieu Loc (près du fort de Chi-hoa): Most Nhieu Loc (w pobliżu fortu Chi Hoa)”. Fort ten znajdował się na jednym z dwóch ostrych narożników znanego nam wszystkim obszaru bramy fortu Chi Hoa.

Również na mapie z 1815 roku widniała droga biegnąca przez most, z północnego wschodu (Phu Nhuan) na południowy zachód (ulica Thien Ly, obecnie Cach Mang Thang Tam). Droga ta została bardzo wyraźnie zaznaczona na mapie topograficznej XX dystryktu Tham Bien i jego okolic (Plan Topographicque 20 eme Arrondissement et ses environs) w latach 1882 i 1885: biegła wzdłuż odgałęzienia kanału prowadzącego do kanału Nhieu Loc; z adnotacją „chemin vicinal” (droga wiejska). Początkowo droga ta miała szlak (na mapie rysowany sporadycznie) przechodzący przez ulicę Hoang Van Thu, obecnie obszar wsi Tan Son Nhut (Nhat), aż do Hanh Thong Tay. Dziesięć lat później, gdy obszar wsi Tan Son Nhut przekształcił się w szereg prywatnych gospodarstw rolnych, droga została w zasadzie okrążona na skrzyżowaniu Dang Van Ngu – Nguyen Trong Tuyen, tak jak ma to miejsce dzisiaj.

O moście w Lao Hue stare księgi zapisują dość konsekwentnie:

Le Quang Dinh napisał w 1806 r. następujący fragment: „(Od mostu Diem idzie) 347 przęseł (jedno przęsło ma około 1825 m), po obu stronach drogi znajdują się przylegające ogrody, przy rozwidleniu południowa odnoga biegnie 1663 przęseł do mostu Lao Hue” (Hoang Viet Nhat Thong Dia Du Chi - tłumaczenie Phan Dang - Thuan Hoa Publishing House 2005, str. 293).

Trinh Hoai Duc napisał około 1820 roku: „Rzeka Binh Tri (...) płynie na południe około 4 mil do Phu Nhuan (most), 6 i pół mili do mostu Hue, to samo źródło, wszędzie są rozproszone stawy” (Gia Dinh Thanh Thong Chi , tom Thuong – Tu Trai Nguyen Tao przetłumaczone – Nha Van Hoa, Phu Quoc Vu Khanh Dac Chuoc Van Hoa – Sajgon 1972, s. 40).

Narodowy Instytut Historii Dynastii Nguyen napisał w okresie Tu Duc, w drugiej połowie XIX wieku, w rozdziale „Prowincja Gia Dinh”, że dział Son Xuyen opisuje rzekę Binh Tri (Binh Tri Giang – obecny kanał Nhieu Loc – Thi Nghe), wymieniając w szczególności 5 mostów (proszę zacytować oryginał, w tym zasady pisowni):

„Na północy dystryktu Binh Duong, 6 mil od rzeki Ben Nghe (tj. rzeki Sajgon) przez most Ngang (most Thi Nghe?), a następnie płynie w górę rzeki 4 mile do mostu Cao Man (mostu Bong), płynie na północny zachód 2 mile do mostu Cho Chieu (?), opływa na wschód 4 mile do mostu Phu Nhuan (mostu Kieu), 6 mil do mostu Hue Kieu, gdzie kończy się bieg rzeki, wszędzie znajdują się rozproszone stawy, powszechnie nazywane Hau Giang” (Dai Nam Nhat Thong Chi , tom Thuong - tłumaczenie Tu Trai Nguyen Tao - Departament Kultury, Ministerstwo Edukacji Narodowej 1959).

Uwaga: Mila była używana przez Wietnamczyków w przeszłości, niektóre dokumenty podają 444,44 m, inne 576 m. Rozpiętość również nie jest jednoznaczna – niektóre dokumenty podają 1,825 m, inne około 2,12 m, a niektórzy autorzy mnożą i dzielą przez 2,48 m. Dlatego pomiary są jedynie szacunkowe i niekoniecznie w 100% poprawne. Dawny dystrykt Binh Duong nie jest obecną prowincją Binh Duong, lecz dystryktem dystryktu Tan Binh w prowincji Gia Dinh przed francuskim okresem kolonialnym. (ciąg dalszy nastąpi)

Source: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm