Rząd zatwierdził politykę Dong Nai polegającą na dostosowaniu planowania prowincjonalnego do skróconych procedur budowy mostu Ma Da i trasy komunikacyjnej łączącej prowincję Binh Phuoc.

W związku z tym zatwierdzić politykę dostosowania planowania prowincjonalnego zgodnie z uproszczonymi procedurami zaproponowanymi przez Ludowy Komitet prowincji Dong Nai .

Proponowany obszar renowacji mostu Ma Da. Zdjęcie: źródło

Pilny projekt

Wcześniej Ludowy Komitet prowincji Dong Nai złożył Premierowi dokument nr 108/TTr-UBND (z datą 11 czerwca 2025 r.) z prośbą o rozpatrzenie i zatwierdzenie polityki prowincji w celu dostosowania planowania prowincji Dong Nai na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050 zgodnie ze skróconymi procedurami.

W piśmie, Prowincjonalny Komitet Ludowy poinformował, że 15 marca 2025 r. Komitety Ludowe prowincji Dong Nai i Binh Phuoc odbyły sesję roboczą w sprawie projektu inwestycyjnego budowy mostu Ma Da. Na podstawie porozumienia w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu drogowego łączącego obie miejscowości przez most Ma Da (prowincja Binh Phuoc inwestuje w budowę drogi prowincjonalnej 753 łączącej z mostem Ma Da; prowincja Dong Nai inwestuje w budowę mostu Ma Da oraz dróg prowincjonalnych 761 i 767 łączących most Ma Da z obwodnicą nr 4 – Ho Chi Minh City), Prowincjonalny Komitet Ludowy złożył wniosek do Prowincjonalnej Rady Ludowej o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej projektu. 29 kwietnia 2025 r. Rada Ludowa Prowincji zebrała się i zatwierdziła rezolucję nr 26/NQ-HDND, w której uzgodniono politykę powierzenia Komitetowi Ludowemu Prowincji Dong Nai roli właściwego organu do realizacji projektu inwestycyjnego budowy mostu Ma Da zlokalizowanego na terenie dwóch jednostek administracyjnych na szczeblu prowincji.

W dniu 9 maja 2025 r. Departament Finansów otrzymał dokument nr 37/TTr-BQLDACTGT (z datą 8 maja 2025 r.) wraz z załączonymi dokumentami od Zarządu Projektu Inwestycji Budowlanych Prowincji Ruchu Drogowego (obecnie Zarząd Projektu Inwestycji Budowlanych Prowincji) w sprawie przedłożenia do oceny raportu z propozycji inwestycyjnej dla projektu budowy mostu Ma Da.

Również, zgodnie z decyzją Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, 14 kwietnia 2025 r., rezolucją nr 60-NQ/TW XI Konferencji XIII Komitetu Centralnego Partii, podjęto decyzję o planowanym połączeniu jednostek administracyjnych na szczeblu prowincji. W szczególności prowincje Dong Nai i Binh Phuoc zostaną połączone, tworząc prowincję Dong Nai, z centrum politycznym i administracyjnym znajdującym się obecnie w prowincji Dong Nai.

Obecnie nie ma bezpośredniego połączenia między prowincją Binh Phuoc a prowincją Dong Nai w regionie Ho Chi Minh City, dlatego pilnie potrzebna jest inwestycja w budowę połączenia między tymi dwiema prowincjami przez most Ma Da. Połączenie to przyczyni się do ukończenia infrastruktury drogowej, a w szczególności połączenia infrastrukturalnego między Wyżyną Centralną a regionem południowo-wschodnim z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh i portem Cai Mep-Thi Vai. Stamtąd będzie to motorem napędowym rozwoju regionalnej łączności, a jednocześnie zaspokoi potrzeby podróżnych urzędników, pracowników sektora publicznego i mieszkańców prowincji Binh Phuoc, którzy chcą pracować w prowincji Dong Nai po jej włączeniu do nowej prowincji Dong Nai.

W dokumencie nr 702 rząd zlecił również przewodniczącemu Prowincjonalnego Komitetu Ludowego otrzymywanie opinii od odpowiednich agencji, nakazanie utworzenia i dostosowania Planowania Prowincjonalnego Dong Nai zgodnie z obowiązującymi przepisami prawnymi oraz składanie Premierowi sprawozdań z wyników wdrażania zgodnie z przepisami.

Zaakceptuj propozycję Dong Nai

Chociaż jest to projekt pilny, po przeanalizowaniu lokalizacji mostu Ma Da łączącego prowincje Dong Nai i Binh Phuoc; drogi prowincjonalnej 761; drogi łączącej Rezerwat Przyrody i Kultury Dong Nai ze skrzyżowaniem z Obwodnicą 4 w Ho Chi Minh City, nie uwzględniono w Planie Zagospodarowania Przestrzennego Prowincji Dong Nai na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, zatwierdzoną przez Premiera w lipcu 2024 roku. Jednocześnie, aby zrealizować projekt mostu Ma Da i drogi prowincjonalnej 761, konieczne jest dostosowanie powiązanego z nimi planu zagospodarowania przestrzennego. W szczególności, należy dostosować plan zagospodarowania przestrzennego dla lasów specjalnego przeznaczenia o powierzchni ponad 85 hektarów.

„Biorąc pod uwagę pilność projektu, prowincja Dong Nai proponuje dostosowanie planowania prowincji Dong Nai na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, w uproszczonej kolejności i procedurze, aby mieć podstawę do wdrożenia projektu drogowego łączącego prowincje Dong Nai i Binh Phuoc przez most Ma Da zgodnie z wnioskami Sekretarza Generalnego Lam zawartymi w zawiadomieniu nr 117-TB/VPTW z dnia 13 stycznia 2025 r. Centralnego Biura Partii w sprawie zbadania propozycji i rekomendacji prowincji Binh Phuoc dotyczącej inwestycji prowincji w rozbudowę drogi prowincjonalnej 753 łączącej drogę prowincjonalną 761 prowincji Dong Nai przez most Ma Da”, wyraźnie stwierdzono w stanowisku Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Droga prowincjonalna nr 753 została zainwestowana i wybudowana przez prowincję Binh Phuoc w miejscu, gdzie planowana jest budowa mostu Ma Da. Zdjęcie: Pham Tung

W swoim wniosku Prowincjonalny Komitet Ludowy zaproponował również korektę Planowania Prowincjonalnego, obejmującą: dodanie trasy od Mostu Ma Da Drogi Prowincjonalnej 761 do skrzyżowania z Obwodnicą 4 - Ho Chi Minh City, odcinka przebiegającego przez prowincję o długości 44 km i skali 8 pasów; dodanie Mostu Ma Da o skali 8 pasów do Załącznika XI - planu uzupełniającego mającego na celu połączenie prowincji Dong Nai z sąsiednimi miejscowościami.

Jednocześnie, w oparciu o powyższą treść korekty, konieczne jest dostosowanie planu podziału gruntów i zagospodarowania przestrzennego (Załącznik XXVI - plan zagospodarowania przestrzennego) w celu zapewnienia spójności z dostosowaną treścią Planowania Wojewódzkiego i krajowymi celami podziału gruntów zawartymi w Uchwale nr 326/QD-TTg (z dnia 9 marca 2022 r.) Prezesa Rady Ministrów w sprawie ustalenia krajowych celów planowania przestrzennego na lata 2021-2030, z perspektywą do 2050 r.

Według Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, władze lokalne uczestniczyły w zbieraniu opinii od właściwych ministerstw i oddziałów na temat wniosku. Po otrzymaniu wszystkich opinii od właściwych ministerstw i oddziałów, prowincja Dong Nai również zaakceptowała i wyjaśniła treść dokumentu. Prowincjonalny Komitet Ludowy zobowiązuje się do aktualizacji i dostosowania treści, aby zapewnić, że ogólne cele Planu Zagospodarowania Przestrzennego Prowincji zatwierdzone przez Premiera nie ulegną zmianie, zapewniając powiązanie, synchronizację, spójność i stabilność między planami.

W odpowiedzi na propozycję Dong Naia, 20 czerwca 2025 roku wicepremier Nguyen Chi Dung podpisał dokument nr 702/TTg-QHDP, który miał zostać przesłany do Ludowego Komitetu Prowincji Dong Nai. W dokumencie tym zatwierdził on politykę dostosowania Planowania Prowincji do uproszczonych procedur zaproponowanych przez Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai.

Jednocześnie przypisać Przewodniczącemu Prowincjonalnego Komitetu Ludowego pełną odpowiedzialność przed prawem i Premierem za: treść wniosku o zatwierdzenie polityki dostosowywania planowania prowincjonalnego zgodnie ze skróconymi procedurami w Zgłoszeniu nr 108 i Oficjalnym Komunikatem nr 7743/UBND-THNC (z dnia 16 czerwca 2025 r.) Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Dong Nai; treść Decyzji o dostosowaniu Planowania Prowincjonalnego Dong Nai na okres 2021-2030, z wizją do 2050 r. po zatwierdzeniu przez Premiera polityki dostosowywania planowania prowincjonalnego, w której odnotowano raport z badań, szczegółową ocenę wpływu Projektu trasy ruchu przez Rezerwat Biosfery Dong Nai zgodnie z opiniami Wietnamskiej Narodowej Komisji ds. UNESCO, Wietnamskiego Narodowego Komitetu ds. Programu Człowiek i Biosfera, Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska, Ministerstwa Spraw Zagranicznych i odpowiednich agencji.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-chap-thuan-chu-truong-cho-dong-nai-dieu-chinh-quy-hoach-tinh-theo-trinh-tu-thu-tuc-rut-gon-de-xay-cau-ma-da-va-tuyen-giao-thong-ket-noi-tinh-binh-phuoc-83d0b37/