Rząd proponuje zwolnienie dzieci poniżej 10. roku życia z obowiązku przewożenia fotelików samochodowych w taksówkach i autobusach

VTV.vn - Rząd zaproponował nowelizację ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego, polegającą na wyłączeniu pojazdów przewożących pasażerów z przepisów dotyczących wyposażenia bezpieczeństwa dzieci (fotelików i pasów bezpieczeństwa).

Rząd właśnie zaproponował, aby Zgromadzenie Narodowe rozważyło nowelizację przepisów dotyczących urządzeń zabezpieczających dzieci w samochodach w Ustawie o bezpieczeństwie i porządku drogowym z 2024 r. w kierunku wyłączenia z nich pojazdów przewożących pasażerów.

Obowiązująca od 1 stycznia 2026 r. Ustawa o Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego z 2024 r. stanowi, że dzieci poniżej 10. roku życia i o wzroście poniżej 135 cm nie mogą siedzieć w tym samym rzędzie siedzeń co kierowca (z wyjątkiem samochodów z jednym rzędem siedzeń). W szczególności kierowca ma obowiązek używać lub poinstruować dzieci w zakresie korzystania z odpowiedniego sprzętu bezpieczeństwa.

Oczekuje się, że projekt ustawy o bezpieczeństwie i porządku w ruchu drogowym zmieni przepisy dotyczące urządzeń bezpieczeństwa dla dzieci w samochodach, wyłączając je ze stosowania w pojazdach do przewozu osób (zdjęcie poglądowe).

Rząd wnosi obecnie do Zgromadzenia Narodowego projekt ustawy zmieniającej i uzupełniającej szereg artykułów 10 ustaw związanych z bezpieczeństwem i porządkiem, w tym Ustawę o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego.

Zgodnie z przepisami Prawa drogowego, działalność w zakresie transportu pasażerskiego samochodami obejmuje: transport pasażerski na stałych trasach, publiczny transport pasażerski autobusami, transport pasażerski taksówkami, kontraktowy transport pasażerski oraz nowe rodzaje transportu pasażerskiego zgodnie z przepisami rządowymi.

Zgodnie z projektem ustawy, opublikowanym niedawno przez Ministerstwo Sprawiedliwości , proponowana poprawka została wprowadzona w oparciu o opinie deputowanych Zgromadzenia Narodowego podczas dyskusji na X sesji. Deputowani stwierdzili, że przepisy dotyczące wyposażenia bezpieczeństwa dzieci powinny mieć zastosowanie wyłącznie do samochodów rodzinnych i osobowych poruszających się po autostradach. W przypadku taksówek i pojazdów służbowych w mieście, zwolnienie powinno być rozważone w celu dostosowania do praktycznego funkcjonowania transportu.

W projekcie sprawozdania dotyczącym otrzymania, wyjaśnienia i przeglądu projektu ustawy rząd stwierdził, że przyjął tę opinię i planuje uzupełnić i zmienić przepisy w kierunku zwolnienia pojazdów wykorzystywanych do celów działalności transportowej.

Dokładniej proponowana zmieniona treść projektu ustawy będzie brzmiała następująco: „Podczas przewożenia dzieci w wieku poniżej 10 lat i o wzroście poniżej 1,35 m w samochodzie, dzieci nie mogą siedzieć w tym samym rzędzie siedzeń co kierowca, z wyjątkiem samochodów z tylko jednym rzędem siedzeń; kierowca musi używać odpowiedniego sprzętu bezpieczeństwa dla dzieci i poinstruować ich w zakresie korzystania z niego, z wyjątkiem samochodów wykorzystywanych do przewozu osób”.

Pan Vu Thanh Niem, zastępca dyrektora Centrum Testowania Pojazdów Mechanicznych Wietnamskiego Rejestru, powiedział: Norma QCVN 123:2024/BGTVT została opracowana na podstawie przepisów technicznych Organizacji Narodów Zjednoczonych, takich jak UN R44 i UN R129, zgodnie z którymi urządzenia zabezpieczające dla dzieci są przeznaczone dla dzieci poniżej 10. roku życia i klasyfikowane według wagi.

Grupa 0 i 0+ (grupa niemowląt): stosowana dla dzieci o wadze poniżej 13 kg, zwykle w formie kołyski lub fotelika rozkładanego, musi być montowana w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy, aby chronić głowę i szyję.

Grupa I (dzieci): dla dzieci o masie ciała 9-18 kg, z oddzielnymi pasami bezpieczeństwa zamocowanymi na ramionach, biodrach i między nogami, które pomagają zapobiec ślizganiu się ciała dziecka w przypadku gwałtownego hamowania.

Grupa II i III (większe dzieci): dla dzieci o wadze od 15 do 36 kg, to rodzaj krzesełka lub fotelika podwyższającego, który pomaga dzieciom siedzieć wyżej, tak aby pas bezpieczeństwa w samochodzie prawidłowo przylegał do ramion i ud.

Source: https://vtv.vn/chinh-phu-de-xuat-mien-tru-ghe-an-toan-cho-tre-duoi-10-tuoi-tren-taxi-va-xe-bust-100251202153450576.htm