Przyspieszenie postępów w ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod budowę linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong

Aby przygotować się do uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong (Projekt), która odbędzie się 19 grudnia 2025 r., lokalne komitety partyjne i władze, wspólnie z policją prowincji Lao Cai, aktywnie promują działalność propagandową, aby stworzyć szerokie poparcie wśród mas, zwłaszcza w przypadku gospodarstw domowych, których ziemia musi zostać odzyskana w celu wdrożenia projektów przesiedleńczych.

Ludzie są bardzo zgodni

Rodzina pana Nguyen Ngoc Nguyen, mieszkająca w wiosce Tan Viet w gminie Quy Mong, posiada ponad 6000 metrów kwadratowych lasów, na których od ponad 7 lat uprawiane są drzewa cynamonowe. Szacuje się, że w ciągu 3 do 5 lat te drzewa cynamonowe przyniosą jego rodzinie 400–500 milionów VND. Pan Nguyen i członkowie jego rodziny uzgodnili jednak, że państwo odzyska cały ten teren pod budowę obszaru przesiedleńczego, co zapewni realizację projektu zgodnie z planem.

Policja gminy Quy Mong ( Lao Cai ) wezwała i zmobilizowała ludzi do natychmiastowego przekazania terenu pod realizację projektu.

Pan Nguyen powiedział: Na odzyskanym terenie rodzina nadal zbiera średnio od 40 do 50 milionów VND rocznie z przycinania drzew cynamonowych, a jeśli pozostawią to na kilka lat, zbierze ich kilkaset milionów VND. Jednak dla rozwoju kraju i ojczyzny, członkowie rodziny również zdecydowanie zgadzają się i zgadzają się przekazać ziemię jak najszybciej, aby państwo mogło zrealizować projekt zgodnie z harmonogramem.

Podobnie jak gospodarstwo domowe pana Nguyena, gospodarstwo domowe pana Tran Le Duy w wiosce Quyet Thang w gminie Quy Mong również dysponuje prawie 1500 metrami kwadratowymi ziemi pod uprawę dwóch upraw ryżu na obszarze, który należy odzyskać w celu realizacji elementów Projektu.

Pan Duy powiedział: Głównym źródłem dochodu jego rodziny jest uprawa ryżu. Teraz, gdy prawie cała ziemia uprawna musi zostać zrekultywowana, jego rodzina z pewnością będzie musiała zmierzyć się z pewnymi trudnościami w nadchodzącym czasie. Jednak po wysłuchaniu propagandy, on i jego rodzina rozumieją również politykę i znaczenie tej linii kolejowej. Ponadto państwo oferuje rozsądne odszkodowania i wsparcie finansowe, więc jego rodzina nie ma żadnych obaw ani problemów z rekultywacją ziemi pod realizację Projektu.

Według obliczeń, trasa kolejowa Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, na odcinku przebiegającym przez prowincję Lao Cai, ma długość ponad 143 km i przebiega przez 12 gmin i okręgów. Łączna powierzchnia odzyskanych gruntów wynosi prawie 1300 ha. Spośród 6538 dotkniętych katastrofą gospodarstw domowych, około 1659 wymaga przesiedlenia; 41 projektów działających w Parku Przemysłowym Dong Pho Moi musi zostać przeniesionych, aby obsłużyć budowę nowej stacji Lao Cai.

Wśród dziesiątek gospodarstw domowych w wiosce objętej realizacją Projektu, zdarzają się rodziny liczące nawet 5 pokoleń, w tym dziadków, rodziców, dzieci i wnuki, które musiały odzyskać 100% swoich gruntów mieszkalnych i rolnych . Jednak w trakcie propagandy i mobilizacji wszystkie te gospodarstwa domowe osiągnęły bardzo wysoki poziom konsensusu. Gospodarstwa te pragną jedynie, aby Partia i państwo zapewniły im stabilne przesiedlenia, aby ludzie mogli czuć się bezpiecznie pracując i produkując – powiedział Cao Viet Thang, szef grupy mieszkaniowej Lien Hiep w okręgu Au Lau w prowincji Lao Cai.

Zapewnienie bezpieczeństwa i porządku przyczynia się do przyspieszenia postępu prac budowlanych.

Aby zapewnić bezpieczeństwo i porządek oraz przyspieszyć rozpoczęcie projektu, policja prowincji Lao Cai aktywnie koordynowała działania z departamentami, oddziałami, organizacjami, władzami lokalnymi i komitetami partyjnymi w celu wzmocnienia działań propagandowych. Aktywnie opracowano i wdrożono szczegółowe plany i programy ochrony, aby zapobiec powstawaniu „gorących punktów”.

Major Hoang Ha Thuy Linh, zastępca komendanta policji okręgu Au Lau, policji prowincji Lao Cai, powiedział: Aby zapewnić bezpieczeństwo i porządek oraz przyspieszyć postępy w realizacji projektu, policja miejska aktywnie współpracowała z departamentami, oddziałami, organizacjami, lokalnymi komitetami partyjnymi i władzami, aby wzmocnić działania propagandowe dotyczące polityki, celów i znaczenia projektu. Należy na bieżąco analizować sytuację społeczną, słuchać opinii i uzasadnionych aspiracji mieszkańców obszaru objętego projektem, zwłaszcza kwestii związanych z wykupem gruntów, oczyszczaniem terenu oraz polityką odszkodowań i wsparcia przesiedleń.

Proaktywnie analizujemy i prognozujemy złożone sytuacje związane z bezpieczeństwem i porządkiem, które mogą się pojawić, takie jak: spory, skargi dotyczące gruntów, akty utrudniania budowy lub wykorzystywanie szkodliwych elementów do podburzania i zakłócania bezpieczeństwa i porządku. Na tej podstawie opracowaliśmy i wdrożyliśmy szczegółowe plany i rozwiązania ochrony, gotowe do reagowania oraz szybkiego i zdecydowanego rozwiązywania wszystkich incydentów, zapobiegając powstawaniu „gorących punktów”. W ten sposób przyczyniamy się do budowania wysokiego poziomu konsensusu wśród ludzi, zapewniając bezpieczne, stabilne środowisko, aby prace oczyszczające teren mogły być prowadzone transparentnie, publicznie i zgodnie z harmonogramem, a także do szybkiego rozpoczęcia tego kluczowego projektu.

Pani Vy Thi Nhu, zastępca sekretarza komórki partyjnej, przewodnicząca wioski Quyet Thang w gminie Quy Mong w prowincji Lao Cai, powiedziała: „Odnośnie polityki budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, poprzez kontakt, propagandę i mobilizację, przekonaliśmy się, że mieszkańcy regionu są bardzo życzliwi i wspierający. W szczególności, 48 gospodarstw domowych z wioski dotkniętych budową linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, już na pierwszym spotkaniu podpisało porozumienie w sprawie wysokości rekompensaty ze strony państwa i nie zgłosiło dalszych uwag. Gospodarstwa te mają nadzieję, że po ukończeniu budowy linii kolejowej stworzy ona wiele możliwości i miejsc pracy, przyczyniając się do poprawy życia materialnego i duchowego mieszkańców”.

Obecnie, w ramach polityki, w prowincji obowiązują również przepisy dotyczące wspierania przejścia życiowego i zawodowego, które również zostały rozpowszechnione wśród mieszkańców, aby je zrozumiano. W przyszłości, gdy powstaną parki przemysłowe i klastry przemysłowe, a firmy będą inwestować w produkcję, będziemy również dyskutować o tworzeniu warunków zatrudnienia dla mieszkańców, aby mogli ustabilizować swoje życie – powiedział Cao Quy Duy, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Au Lau w prowincji Lao Cai.

Projekt budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hajfong stanowi strategiczny punkt zwrotny w rozwoju infrastruktury transportowej i gospodarki w regionie Midlands i Gór Północnych. Dzięki wysiłkom i determinacji całego systemu politycznego, konsensusowi i wysokiemu poparciu mas, rozpoczęcie i ukończenie projektu z pewnością zostanie zapewnione, przyczyniając się do stworzenia silnej siły napędowej dla Lao Cai, aby zrealizować cel, jakim jest stanie się biegunem wzrostu i centrum międzynarodowych kontaktów gospodarczych.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/day-nhanh-tien-do-khoi-cong-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-i790252/