
Ho Chi Minh City wkracza w szczyt sezonu turystyki rejsowej, a plany eksploatacji statków są zwykle przygotowywane z co najmniej trzyletnim wyprzedzeniem. - Zdjęcie: HL
W związku z odbiorem statków pasażerskich w niektórych portach w rejonie Cai Mep - Thi Vai (HCMC), Wietnamska Administracja Morska i Dróg Wodnych właśnie przesłała raport do Ministerstwa Budownictwa , w którym proponuje, aby do 31 grudnia 2025 r. zezwalać na pilotażowe przyjmowanie międzynarodowych statków pasażerskich w tym rejonie w celu utrzymania międzynarodowej trasy transportu turystyki morskiej do HCMC.
Według Wietnamskiej Administracji Morskiej, w rejonie Cai Mep – Thi Vai znajduje się obecnie wiele portów spełniających wymagania dotyczące przyjmowania dużych międzynarodowych statków pasażerskich, w tym port ogólny Thi Vai, port międzynarodowy Thi Vai, port TCTT, SSIT, TCIT, PTSC Phu My, SP-PSA i SITV.
Od 2018 roku do portów tych bezpiecznie przypłynęło 277 dużych międzynarodowych statków pasażerskich o łącznej pojemności 168 666 GT.
Jednakże pod względem planowania porty w tym rejonie nie zostały jeszcze oficjalnie wyposażone w funkcje eksploatacji statków pasażerskich .
Aby usunąć przeszkody i sprostać potrzebom międzynarodowych linii żeglugowych, Administracja Morska zaproponowała, aby Ministerstwo Budownictwa poleciło odpowiednim agencjom dokonanie przeglądu i dostosowania Zaplanowanie międzynarodowej zdolności przewozowej statków pasażerskich w kilku portach w obszarze Cai Mep - Thi Vai, stworzenie podstaw prawnych do oficjalnej eksploatacji w najbliższym czasie.
Agencja stwierdziła, że pilotażowy program przyjmowania statków pasażerskich w Cai Mep - Thi Vai w ostatnim czasie przyniósł wyraźne rezultaty, nie tylko promując rozwój turystyki morskiej, ale także potwierdzając zdolność wietnamskiej infrastruktury morskiej do przyjmowania dużych statków pasażerskich na całym świecie.
Poprzednio, zgodnie z planem rozwoju wietnamskiego systemu portów morskich do roku 2030, z wizją do roku 2050, obszar portu Cai Mep-Thi Vai miał mieć 24 porty, obsługujące głównie ładunki drobnicowe, kontenery, ładunki masowe, ładunki płynne/gazowe... i tylko jeden port był zorientowany na obsługę międzynarodowych statków pasażerskich, międzynarodowy port pasażerski Vung Tau , w który jeszcze nie zainwestowano i który nie został wybudowany.
Wietnamska Administracja Żeglugi Morskiej i Dróg Wodnych uważa, że utrzymanie programu pilotażowego obejmującego przyjmowanie międzynarodowych statków pasażerskich w Cai Mep – Thi Vai nie tylko spełnia praktyczne potrzeby międzynarodowych linii żeglugowych i przedsiębiorstw turystycznych , ale także pomaga Wietnamowi wykorzystać okazje do przyciągnięcia inwestycji w infrastrukturę turystyki morskiej i połączenia międzynarodowego transportu pasażerskiego z Ho Chi Minh City.
Tego samego dnia Departament Turystyki miasta Ho Chi Minh zaproponował również program pilotażowy mający na celu przyjmowanie międzynarodowych statków pasażerskich w rejonie Cai Mep – Thi Vai do końca grudnia 2026 r. Okres pilotażowy pomoże jednostkom w uzyskaniu lepszych podstaw do realizacji procedur dodawania funkcji zgodnie z przepisami prawnymi, a jednocześnie wesprze agencje zarządzające w ocenie praktyki i przygotowaniu się do oficjalnej fazy operacyjnej.
Władze zaproponowały ułatwienie wsparcia przedsiębiorstwom turystycznym w organizacji odbioru i odwozu turystów zagranicznych do portów w rejonie Cai Mep - Thi Vai, gdy w ostatnich dniach wiele przedsiębiorstw obawiało się, że będą musiały nagle zaprzestać przyjmowania statków pasażerskich, co poważnie wpłynęłoby na ich plany operacyjne.
Przedstawiciel Saigontourist Group poinformował, że zgodnie z harmonogramem ogłoszonym 18 października, firma będzie nadal organizować przypłynięcie statku Ovation of the Seas należącego do Royal Caribbean, przewożącego ponad 4000 turystów zagranicznych. Ponieważ jednak port Cai Mep-Thi Vai nie obsługuje statków pasażerskich, statek będzie musiał przesiąść się do portu Chan May w Hue.
Zgodnie z zaplanowanym planem podróży, po postoju w porcie Cai Mep - Thi Vai, turyści na pokładzie Ovation of the Seas udadzą się w celu zobaczenia słynnych zabytków w Ho Chi Minh City, takich jak targ Ben Thanh, Pałac Zjednoczenia, Katedra Notre Dame, tunele Cu Chi... a także będą mogli zapoznać się z życiem i skosztować specjałów w dzielnicy Sajgonu, dzielnicy Binh Duong...
„Musieliśmy powiadomić dostawców o odwołaniu tuż przed przyjazdem pociągu, co poniosło ogromne straty” – powiedział.
Source: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-sung-cong-nang-don-tau-khach-quoc-te-cho-cang-cai-mep-thi-vai-20251017163818383.htm
Komentarz (0)