Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dostosowanie ruchu wodnego w celu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh

Departament Budownictwa miasta Ho Chi Minh ogłosił ograniczenie ruchu śródlądowego na kanale Ong Nhieu w związku z budową mostu Ong Nhieu, będącego częścią projektu rozbudowy drogi ekspresowej Ho Chi Minh – Long Thanh.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng18/10/2025

Od daty niniejszego ogłoszenia do 7 lutego 2026 r. na odcinku Km 01+980 kanału Ong Nhieu w okręgu Long Truong (miejsce budowy mostu Ong Nhieu w ramach projektu rozbudowy odcinka drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh ) wdrożonych zostanie wiele rozwiązań mających na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu wodnego w trakcie budowy.

Dokładniej rzecz ujmując, 2 boje zostaną rozmieszczone w celu wskazania ograniczonej pozycji na prawym brzegu kanału Ong Nhieu, symbol A1.1; 2 boje zostaną rozmieszczone w celu wskazania ograniczonej pozycji na lewym brzegu kanału Ong Nhieu, symbol A1.2; około 100 m w górę rzeki od miejsca budowy, około 100 m w dół rzeki i około 28 m od naturalnego brzegu w kierunku kanału.

Stanowisko kontroli ruchu, zapewniające bezpieczeństwo ruchu w górę i w dół rzeki, znajduje się około 300 m od strefy regulacji.

cao-toc-TP.HCM-Long-Thanh-4.jpg
Ho Chi Minh City dostosowuje ruch na drogach wodnych , aby rozbudować drogę ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh.

Departament Budownictwa wymaga, aby kierowcy pojazdów żeglugi śródlądowej, udający się na teren budowy, ściśle przestrzegali zasad i instrukcji sygnalizacji żeglugi śródlądowej (lądowej, podwodnej) oraz stacji kontrolnych na terenie budowy.

Należy śledzić komunikaty dotyczące przepływu informacji zamieszczane w środkach masowego przekazu, stosować się do wydanych przepisów prawnych dotyczących bezpieczeństwa ruchu śródlądowego.

Projekt rozbudowy odcinka drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Long Thanh ma łączną długość ok. 22 km, zaczynając się na skrzyżowaniu z drogą obwodową nr 2 w Ho Chi Minh City, a kończąc na skrzyżowaniu z drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau w prowincji Dong Nai .

Projekt, którego wartość inwestycji przekracza 16 300 miliardów VND, rozpoczęto 19 sierpnia, a jego ukończenie planowane jest na koniec 2026 roku. Jeśli chodzi o most Long Thanh, główny most ma zostać zamknięty w grudniu 2026 roku, a pozostałe elementy – w pierwszym kwartale 2027 roku.

Source: https://ttbc-hcm.gov.vn/dieu-chinh-giao-thong-thuy-de-mo-rong-doan-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-1019796.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tej samej kategorii

Młodzi ludzie jadą na północny zachód, aby zameldować się w najpiękniejszym sezonie ryżowym w roku
W sezonie „polowania” na trzcinę w Binh Lieu
W środku namorzynowego lasu Can Gio
Rybacy z Quang Ngai codziennie zgarniają miliony dongów po trafieniu jackpota z krewetkami

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Com lang Vong – smak jesieni w Hanoi

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt