28 czerwca kierownictwo Vietnam Airlines ogłosiło, że zawieszenie pracy czterech pilotów na samolotach Boeing 787 i Airbus 321 rozpoczęło się po południu 27 czerwca i będzie kontynuowane do momentu, aż linia lotnicza podejmie decyzję w sprawie incydentu.
Linie lotnicze Vietnam Airlines powołały niezależny zespół dochodzeniowy w celu ustalenia i oceny przyczyn incydentu, działający równolegle z zespołem dochodzeniowym Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wietnamu. Linie lotnicze współpracują również z władzami lotniczymi w celu wyjaśnienia sprawy.
Wietnamski Urząd Lotnictwa Cywilnego ocenił zderzenie dwóch samolotów jako poważny incydent o poziomie B (drugi z pięciu poziomów bezpieczeństwa lotniczego), powodujący poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa, skutkujące tymczasowym zamknięciem pasów startowych, dróg kołowania lub lotnisk.
Na wielu lotniskach doszło do kolizji dwóch samolotów, których uszkodzenia były różnego stopnia. Przyczyną mógł być błąd pilota lub awaria kontroli ruchu lotniczego.
O godzinie 14:00 27 czerwca Boeing 787 wjechał na pas startowy, aby przygotować się do startu do Ho Chi Minh . Po dotarciu do skrzyżowania dróg kołowania S3 i S, Boeing 787 uderzył w pionowy ogon Airbusa 321, który czekał na start do Dien Bien.
W rezultacie Boeing doznał uszkodzenia końcówki prawego skrzydła, a Airbus rozdarcia skrzydła pionowego. Oba samoloty zostały wycofane z eksploatacji w celu przeprowadzenia przeglądu technicznego. Linie lotnicze Vietnam Airlines zorganizowały przesiadkę ponad 380 pasażerów na samoloty zastępcze, aby mogli kontynuować podróż.
Według Północnego Urzędu Lotnictwa, wstępne obserwacje wskazują, że Airbus przygotowujący się do odlotu do Dien Bien Phu był nieprawidłowo zaparkowany na drodze kołowania S3, a nie na wyznaczonym obszarze oczekiwania.
VN (według VnExpress)Źródło: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html
Komentarz (0)