TPO - Po trzech rundach finalizowania czasu zakończenia prac przygotowawczych do przekazania terenu wykonawcy budowy, czyli projektowi drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau, Dong Nai nadal wydłuża termin zakończenia prac do końca bieżącego roku.
TPO - Po trzech rundach finalizowania czasu zakończenia prac przygotowawczych do przekazania terenu wykonawcy budowy, czyli projektowi drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau, Dong Nai nadal wydłuża termin zakończenia prac do końca bieżącego roku.
Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai właśnie wydał oficjalny komunikat, w którym zwraca się do właściwych władz o zakończenie oczyszczania terenu pod projekt składowy 1 - projekt drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau przez dystrykt Long Thanh w listopadzie bieżącego roku; zasadniczo całkowite oczyszczenie terenu pod projekt składowy 1 przez miasto Bien Hoa w grudniu; oraz całkowite oczyszczenie terenu pod projekt składowy 2 w październiku.
Budowa drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau w ramach projektu nr 2. |
W odniesieniu do realizacji projektu, Ludowy Komitet Prowincji Dong Nai wnioskował o ukończenie budowy dwóch powyższych projektów do 2025 r. i oddanie do użytku odcinków projektu przebiegających przez prowincję od 2026 r.
Aby zrealizować powyższe cele, Prowincjonalny Komitet Ludowy wymaga od odpowiednich jednostek mobilizacji całego systemu politycznego do udziału w pracach porządkowych, mobilizacji ludzi i organizacji masowych do udziału w działaniach pomocowych oraz zdecydowanego ukończenia prac zgodnie z harmonogramem i bez opóźnień. Jednocześnie należy skupić się na relokacji systemu infrastruktury technicznej.
Przetargi i wybór wykonawcy muszą być pilne, obiektywne i transparentne, zgodnie z prawem. Należy zdecydowanie zwalczać handel kontraktami, defraudację, korupcję, straty i marnotrawstwo. Jednocześnie należy skupić się na radykalnych rozwiązaniach, aby zapewnić odpowiednią i terminową dostawę materiałów budowlanych.
Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai przypomniał również jednostkom o konieczności przyspieszenia prac, ale jednocześnie zapewnienia jakości, bezpieczeństwa pracy, higieny środowiska i estetyki. W szczególności droga osiedlowa musi zostać odrestaurowana po zakończeniu budowy. Budowa musi minimalizować wpływ na życie ludzi.
Według Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai jest to jeden z obowiązkowych elementów planu wdrożenia kampanii emulacji szczytu „500 dni i nocy emulacji w celu ukończenia 3000 km drogi ekspresowej” zgodnie z decyzją nr 1008 Premiera .
Do tej pory, w ramach projektu nr 1 – autostrady Bien Hoa – Vung Tau, gminy przekazały ponad 82 hektary ziemi, co stanowi ponad 60%. Z tego miasto Bien Hoa przekazało 31,58 hektara, ale teren pod zabudowę wynosi zaledwie około 12 hektarów; dystrykt Long Thanh przekazał 50,47 hektara, co stanowi 65%, ale teren pod zabudowę wynosi około 35 hektarów. W ramach projektu nr 2 autostrady Bien Hoa – Vung Tau, dystrykt Long Thanh przekazał ponad 75% gruntu, a gmina nadal zobowiązuje się do przekazania pozostałego obszaru w listopadzie.
Zgodnie z pierwotnym planem, prowincja Dong Nai miała oczyścić teren pod dwa powyższe projekty składowe, planując przekazać 70% powierzchni gruntu przed 30 czerwca, a pozostałą część przed 31 grudnia 2023 r. Jednak postęp prac oczyszczających teren nie spełniał wymogów, dlatego Komitet Ludowy Prowincji Dong Nai rozpoczął 30-dniową kampanię oczyszczania terenu z terminem do 30 czerwca; kampania została przedłużona do 15 września, a następnie do 15 października 2024 r., zgodnie z zobowiązaniem wobec rządu.
Opóźnienia w oczyszczaniu terenu wynikają z wielu przyczyn, takich jak problemy z liczeniem i ustalaniem odszkodowań, ręczny zakup i sprzedaż gruntów, nielegalna budowa domów na gruntach rolnych. Jednocześnie istnieje wiele przypadków, w których mieszkańcy nie zgadzają się na wysokość odszkodowania i nie zgadzają się na relokację, ponieważ miasto Bien Hoa nie wybudowało jeszcze obszaru przesiedleńczego.
Source: https://tienphong.vn/dong-nai-3-lan-lo-hen-voi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post1687038.tpo






Komentarz (0)