Projekt inwestycyjny Red River Scenic Boulevard: strategiczny punkt zwrotny, urzeczywistnienie „Cudu Red River”.

Przedstawiając raport na spotkaniu, stały wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi, Duong Duc Tuan, podkreślił, że Rzeka Czerwona od dawna jest uznawana za istotną i niezastąpioną arterię rozwoju Hanoi. Jednakże, ze względu na potrzebę kontroli powodzi, system wałów wzdłuż obu brzegów rzeki, choć konieczny, nieumyślnie stworzył rozdział między Rzeką Czerwoną a przestrzenią rozwoju miasta. W związku z tym infrastruktura transportowa wzdłuż obu brzegów rzeki pozostaje niewystarczająca i nie jest jeszcze zsynchronizowana. W tym kontekście Projekt Bulwaru Krajobrazowego stanowi strategiczne rozwiązanie mające na celu przezwyciężenie tego podziału, przekształcając Rzekę Czerwoną nie tylko w szlak kontroli powodzi, ale także w harmonijną, zsynchronizowaną i zrównoważoną oś rozwoju miejskiego, zgodnie z wytycznymi Biura Politycznego .

Według Stałego Wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego Hanoi, projekt, po zakończeniu, kompleksowo i radykalnie przekształci krajobraz miejski po obu brzegach Rzeki Czerwonej, stając się przestrzenią kulturalną, ekonomiczną i ekologiczną, symbolem Hanoi dołączającego do grona światowych stolic; i wdrażając silną, kompleksową i gruntowną przebudowę miejską. Projekt będzie realizowany wzdłuż Rzeki Czerwonej od mostu Hong Ha do mostu Me So, w granicach administracyjnych 19 gmin i okręgów Hanoi. Projekt obejmuje obszar około 11 000 hektarów; w tym 80 km głównej arterii komunikacyjnej; około 3300 hektarów parków krajobrazowych i terenów rekreacyjnych; oraz około 2100 hektarów gruntów oczyszczonych pod przebudowę miejską.

Oczekuje się, że projekt będzie składał się z czterech niezależnych podprojektów, a jego wstępna łączna wartość inwestycji wyniesie około 855 000 miliardów VND. Co istotne, podprojekt 3 obejmuje inwestycję w podziemną linię metra wzdłuż prawego brzegu Rzeki Czerwonej o długości około 45 km, mającą na celu zapewnienie płynnego połączenia z przyszłym systemem kolei miejskiej, który również zostanie wdrożony jako metro. Wstępne szacunki wskazują, że projekt obejmie około 200 000 osób, z planowanymi częściowymi przesiedleniami na miejscu. Wybór inwestorów zostanie przeprowadzony zgodnie ze specjalnym mechanizmem określonym przez Zgromadzenie Narodowe i Miejską Radę Ludową.

Również podczas sesji Rada Ludowa Miasta Hanoi zatwierdziła rezolucję w sprawie polityki inwestycyjnej dotyczącej budowy Miejskiego Obszaru Sportów Olimpijskich na południu Hanoi. Projekt jest zlokalizowany w granicach administracyjnych 11 gmin: Dai Thanh, Ngoc Hoi, Nam Phu, Thuong Tin, Hong Van, Chuong Duong, Thuong Phuc, Binh Minh, Tam Hung, Thanh Oai i Dan Hoa w Hanoi. Projekt obejmuje obszar około 9171 hektarów i ma zostać podzielony na 4 podprojekty o wstępnym całkowitym kapitale inwestycyjnym wynoszącym około 925 651 miliardów VND.

Wymienione projekty są postrzegane jako nowa wizja i perspektywa stulecia, obiecująca stworzenie zielonego, pięknego i nowoczesnego krajobrazu stolicy. W swoim przemówieniu na III Konferencji Komitetu Partii Miasta Hanoi, 18. kadencji, która odbyła się rano 13 grudnia, członek Biura Politycznego i sekretarz Partii Miasta Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, podkreślił, że projekt Miejskiego Obszaru Sportów Olimpijskich na południu Hanoi oraz projekt Bulwaru Krajobrazowego Rzeki Czerwonej to dwa projekty o szczególnym znaczeniu, przyczyniające się do rozwoju stolicy, regionu delty Rzeki Czerwonej i całego kraju, mające na celu stworzenie „Cudu Rzeki Czerwonej”. Projekty te służą osiągnięciu stopy wzrostu PKB na poziomie 11% lub wyższym do 2026 roku i w całej kadencji Hanoi w latach 2026–2030; kreując nowy wizerunek stolicy jako metropolii „Kulturowo-Tożsamościowo-Kreatywnej”, przekształcając ją w metropolię kreatywną, zieloną, inteligentną i globalnie połączoną. Rozpoczęcie budowy obu projektów planowane jest na 19 grudnia 2025 r., a ich ukończenie planowane jest na setną rocznicę założenia Partii (3 lutego 2030 r.).

Komentarz (0)