Uczynienie infrastruktury filarem przyspieszającym wzrost

Most Rach Mieu 2 zostanie otwarty dla ruchu 19 sierpnia.

Wydarzenie to nie tylko ma dużą skalę, godną 80. rocznicy Święta Narodowego 2 września, ale także potwierdza determinację Partii i Państwa w dążeniu do uczynienia infrastruktury filarem przyspieszającym wzrost gospodarczy w nowym okresie.

Na liście rozpoczętych i zainaugurowanych tym razem projektów nadal dominuje sektor transportu – 59 prac i projektów, co pokazuje, że priorytetem jest inwestowanie w rozwój infrastruktury transportowej.

Do najważniejszych projektów na północy zaliczają się: Międzynarodowy port lotniczy Gia Binh ( Bac Ninh ) z całkowitą inwestycją przekraczającą 120 000 miliardów VND; Obwodnica regionu stołecznego nr 4 z całkowitą inwestycją przekraczającą 56 000 miliardów VND.

W regionach Centralnym i Południowym w ramach 6 projektów składowych Północno-Południowo-Wschodniej Autostrady ukończono główną trasę, otwarto most Rach Mieu 2, rozpoczęto budowę szeregu strategicznych tras komunikacyjnych, takich jak: drogi ekspresowe Gia Nghia - Chon Thanh, Dau Giay - Tan Phu, rozbudowano drogę ekspresową Ho Chi Minh City - Long Thanh, rozbudowano lotnisko Ca Mau ...

Wszystkie te projekty stworzyły bezprecedensową, płynną sieć połączeń północ-południe i wschód-zachód, łącząc nowe przestrzenie i przekształcając dawne granice administracyjne w jednolite osie rozwoju. Jak ocenił wiceminister budownictwa Le Anh Tuan, jednoczesna realizacja wielu dużych projektów tym razem nie tylko rozwiązuje problemy związane z transportem, ale także odgrywa fundamentalną rolę w procesie ujednolicania zarządzania, alokacji zasobów i wykorzystywania potencjału każdego regionu, tak aby nic nie utrudniało przepływu towarów, siły roboczej i usług między miejscowościami, redukując koszty logistyczne i tworząc nowe przewagi konkurencyjne.

Stale aktualizowane informacje z lokalnych władz dotyczące przygotowań do uroczystości wmurowania kamienia węgielnego i inauguracji 250 projektów, która odbędzie się 19 sierpnia, pokazują, że wydarzenie to jest oczekiwane nie tylko ze względu na liczbę projektów i ogromny nakład kapitału inwestycyjnego, ale także dlatego, że wywołuje ono niezwykle silny rezonans, wysyłając jasny sygnał o determinacji w dążeniu do poprawy infrastruktury, uwolnienia potencjału rozwojowego i wzmocnienia wiary w perspektywy wzrostu dla każdego obywatela. Ze względu na zaufanie społeczne, presja na rząd, ministerstwa i lokalne władze będzie w nadchodzącym czasie większa niż kiedykolwiek, a pytanie o to, jak sprawić, by projekty rozpoczynane i inaugurowane w tych historycznych dniach były naprawdę skuteczne, stały się siłą napędową rozwoju kraju, nadając mu impet i umożliwiając wejście w nową erę.

Wyciągając wnioski z doświadczeń wielu projektów, które zostały zainaugurowane z wielką pompą, a następnie funkcjonowały ospale, szybko niszczały, a nawet zostały porzucone, wywołując oburzenie społeczne, należy zadbać o efektywne zarządzanie, eksploatację i eksploatację projektów po ich ukończeniu. W przypadku projektów, których budowa już się rozpoczęła, organy zarządzające, inwestorzy i wykonawcy powinni ściśle monitorować, zapewniać postęp i jakość projektu oraz transparentnie zarządzać nim, unikając przekroczeń kapitału i opóźnień, które obniżają efektywność inwestycji.

Radość z dnia wbicia pierwszej łopaty i inauguracji jest łatwa do zauważenia, ale tak naprawdę oczekujemy satysfakcji ludzi podczas procesu świętowania, a to jest również najbardziej uczciwa miara wartości i skuteczności każdego projektu.

BICH QUYEN

Źródło: https://www.sggp.org.vn/dua-ha-tang-thanh-tru-cot-but-toc-tang-truong-post808880.html