Warta miliard dolarów droga międzymiastowa przebiegająca przez serce obszaru miejskiego zostanie wkrótce otwarta dla ruchu, co usunie wąskie gardło, jakim jest zator na największym skrzyżowaniu w Ho Chi Minh.

Po roku prac budowlanych stopniowo ukończono 660-metrowy odcinek ulicy Lien Phuong przy wschodniej bramie Ho Chi Minh. Oczekuje się, że prace te poprawią wentylację i wygodę podróżowania, a także ożywią rynek nieruchomości w tym rejonie.

Znajdująca się w dzielnicy Binh Trung w Ho Chi Minh City droga Lien Phuong o długości 660 m (obejmuje most nad kanałem Muong Kinh i drogę prowadzącą do Narodowego Kompleksu Sportowego Rach Chiec) jest gotowa i ma zostać otwarta dla ruchu 8 listopada.

Według dokumentów, prace takie jak układanie nawierzchni asfaltowej, malowanie linii, montaż balustrad, instalacja oświetlenia, chodniki z kostki brukowej, sadzenie drzew i schodów... znajdują się w końcowej fazie realizacji.

Jedną z głównych atrakcji ulicy Lien Phuong jest odcinek przebiegający przez wartą miliardy dolarów międzynarodową aglomerację The Global City – kultowy projekt urbanistyczny Masterise Homes. Tylko w 2024 roku The Global City odwiedziło ponad 3 miliony turystów, którzy skorzystali z udogodnień oraz szeregu imprez i festiwali na dużą skalę. Jednocześnie dzielnica SOHO szybko przyciągnęła mieszkańców, oferując setki marek gastronomicznych, edukację , usługi i rozrywkę.

Tutaj odcinek drogi przez ten obszar miejski został w 100% ukończony, tworząc krajobraz miejski o międzynarodowym standardzie. Ponadto, wjazdy do alei Mai Chi Tho i Vo Nguyen Giap (dzielnica An Phu) są już gotowe do użytku.

Pierwotnie zaprojektowana z 6 pasami ruchu zgodnie ze standardami, prędkością konstrukcyjną 60 km/h i nośnością pojedynczej osi wynoszącą 10 ton, a także położona w doskonałej lokalizacji przy wschodniej bramie Ho Chi Minh, ulica Lien Phuong ma całkowicie „rozładować” napiętą sytuację drogową w tym rejonie – miejscu, które dawniej porównywano do „leja” korków każdego dnia.

W związku z tym trasa ta jest uważana za strategiczną arterię komunikacyjną, przekształcającą całą wschodnią sieć komunikacyjną Ho Chi Minh City i przyczyniającą się do rozwiązania problemu długotrwałych korków, zwłaszcza na skrzyżowaniu An Phu. W szczególności ten odcinek drogi rozdzieli ruch, znacznie zmniejszając natężenie ruchu na skrzyżowaniu An Phu poprzez stworzenie płynnego korytarza łączącego Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay Expressway przez osie skrzyżowania Vo Chi Cong – Do Xuan Hop – Vo Nguyen Giap – Cat Lai, dzięki czemu ciężarówki przewożące kontenery i ciężarówki ciężarowe nie będą musiały zbiegać się w jednym punkcie.

W rzeczywistości skrzyżowanie An Phu jest uważane za najbardziej zatłoczony punkt komunikacyjny w Ho Chi Minh City. Korki tworzą się nieustannie o wielu porach dnia. Czasami tysiące ciężarówek z kontenerami, ciężarówek, motocykli i samochodów osobowych ustawia się w kolejce o długości 2-3 km w każdą stronę, a długi czas oczekiwania na czerwonym świetle dodatkowo pogarsza sytuację na drogach. Ta sytuacja sprawia, że ​​mieszkańcy Ho Chi Minh City mają dość za każdym razem, gdy muszą przejechać obok – wiele osób decyduje się na dłuższy objazd, aby tego uniknąć.

Ponadto projekt skraca dystans o około 4 km od skrzyżowania Cat Lai do skrzyżowania Lien Phuong – Do Xuan Hop, zwiększając bezpieczeństwo podróży o 10–15 minut szybciej na trasę i omijając zatłoczony dojazd autostradą przez ciężarówki i kontenery, gdzie doszło do serii wypadków spowodowanych korkami. Trasa łączy się również bezpośrednio z Narodowym Kompleksem Sportowym Rach Chiec, który ma zostać ponownie zainwestowany i stać się centrum corocznych imprez sportowych, targów i wystaw.

Droga Lien Phuong jest również doskonale zsynchronizowana z ważnymi projektami: rozbudową Do Xuan Hop (wartą 870 miliardów VND, której ukończenie planowane jest na 2025 rok), projektem obwodnicy nr 3 (częściowo oddanym do użytku pod koniec 2025 roku) oraz autostradą Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay. W ten sposób powstaje nowoczesna międzyregionalna sieć komunikacyjna, skraca się czas podróży do centrum miasta, upiększa się miasto i promuje rozwój społeczno- gospodarczy na wschodzie.

W szczególności projekt stanowi ważną „złotą dźwignię” wzrostu wartości nieruchomości na wschodzie, dzięki lepszej komunikacji i potencjałowi komercyjnemu. Po otwarciu dla ruchu drogowego zwiększy się przepływ ludzi i pojazdów, co przełoży się na trwałą wartość dodaną.

W okolicy znajduje się wiele istniejących i nowych projektów, w tym międzynarodowy kompleks miejski The Global City (Masterise Homes), Safira Khang Dien, Verosa, Sky 9, The Eastern, Dong Tang Long, gdzie powstały i wciąż powstają setki bloków domów szeregowych, willi i apartamentów, tworząc nowoczesny wygląd miasta, przyciągając dziesiątki tysięcy luksusowych mieszkańców i międzynarodowych inwestorów.

Wykorzystując tę ​​okazję, giganci rynku nieruchomości z pewnością przejmą inicjatywę w zakresie infrastruktury, szybko wdrażając wiele projektów wzdłuż trasy, aby wykorzystać nowe połączenia. To sprawi, że to miejsce stanie się jeszcze bardziej tętniące życiem i atrakcyjne, zwłaszcza w samym Thu Duc City (starym mieście), które według planów premiera i władz Ho Chi Minh City ma w przyszłości stać się centrum innowacji, gospodarki opartej na wiedzy oraz finansowo-technologicznym centrum regionu południowo-wschodniego.

Source: https://daibieunhandan.vn/duong-lien-phuong-xuyen-tam-do-thi-ty-do-chuan-bi-thong-xe-go-nut-that-un-tac-cho-nut-giao-lon-nhat-tp-ho-chi-minh-10394494.html