Droga „xuyên sơn” łączy pobliskie, odległe wioski.

Mieszkańcy wiosek Rang Dong, Bon i Phang Cu współpracują z ekipą budowlaną, aby przyspieszyć prace nad budową drogi odchodzącej od autostrady krajowej nr 6, łączącej upośledzone gminy w prowincji Dien Bien. — Mieszkańcy wiosek Rang Dong, Bon i Phang Cu współpracują z ekipą budowlaną, aby przyspieszyć prace nad budową drogi odchodzącej od autostrady krajowej nr 6, łączącej upośledzone gminy w prowincji Dien Bien .

Późnym popołudniem pod koniec roku, gdy noc stopniowo zapadała ze szczytu góry Rang Dong nad domami Tajów i Hmongów we wsiach Rang Dong, Phinh Sang, Bon, Ta Ma itd., wielu ludzi wciąż zakasywało rękawy i spodnie, aby zbierać kamienie i układać je starannie wzdłuż drogi. W błotnistych miejscach używali motyk, aby usypywać kopce z ziemi.

Są to mieszkańcy, których domy znajdują się wzdłuż trasy; nie leży to w ich gestii, ale ponieważ chcą, aby droga została szybko ukończona, aktywnie włączają się w prace budowlane, aby pomóc ekipie budowlanej pracować szybciej i sprawniej.

Wskazując na starannie ułożone kopce ziemi, pan Lo Van Hoa (z wioski Bon) powiedział: „Ziemia jest ułożona tak, aby pojazdy budowlane mogły poruszać się szybciej. W ciemności, jeśli ktoś przypadkiem przejdzie obok, nie potknie się i nie upadnie”.

Codziennie wielu mieszkańców poświęca swój czas i energię, aby przyspieszyć proces budowy drogi.

Rozwijając pragnienie mieszkańców wioski Bon dotyczące drogi, pan Hoa powiedział: „Wieś Bon, wioska Rang Dong… kiedyś należały do gminy Phinh Sang (dawniej dystrykt Tuan Giao), ale teraz, zgodnie z korektami, te wioski należą do gminy Pu Nhung. Wcześniej w tym rejonie istniały tylko drogi gruntowe łączące wioski; droga z wioski do gminy była mniej uciążliwa, ale przejezdna tylko przez jeden sezon, ponieważ w porze deszczowej można było nią podróżować tylko pieszo”.

Trudne drogi jeszcze bardziej utrudniały życie ludziom; produkowali dużo ryżu i kukurydzy, ale niewiele mogli sprzedać; musieli przewozić swoje świnie i kurczaki na targowisko, a kiedy wracali, koszty benzyny, ropy naftowej i siły roboczej ledwo wystarczały na pokrycie wydatków. W ten sposób życie ludzi utknęło w kręgu trudności, ubóstwa i izolacji.

W 2022 roku, gdy dowiedzieli się, że Ludowy Komitet prowincji Dien Bien podjął decyzję o zainwestowaniu w drogę łączącą autostradę krajową nr 6 – centrum gminy Rang Dong – centrum gminy Phinh Sang – Phang Cu (dawniej dystrykt Tuan Giao), aby połączyć gminy Mun Chung, Rang Dong, Phinh Sang (dawniej dystrykt Tuan Giao) z gminą Xa Nha (dawniej dystrykt Tua Chua), mieszkańcy tych gmin byli bardzo szczęśliwi.

Na obszarze, na którym trwa budowa drogi, 295 rodzin odczuwa skutki projektu na swoich gruntach rolnych, ogrodach i domach. Jednak wszyscy mieszkańcy zgodzili się i poparli przekazanie gruntów, aby budowa mogła przebiegać zgodnie z planem.

Na trasie od drogi krajowej nr 6 do odległych wiosek w gminach Pú Nhung i Sáng Nhè (prowincja Điện Biên) znajduje się wiele trudnych odcinków do wykonania, jednak ekipy budowlane dołożyły starań, aby pokonać te trudności i zapewnić, że droga zostanie otwarta dla ruchu zgodnie z planem.

Pan Dinh Danh Phan, oficer techniczny Zarządu Projektu i Zagospodarowania Terenu Obszaru 3 (reprezentujący inwestora), powiedział: Droga łącząca Autostradę Krajową 5 z Rang Dong, Phinh Sang i Xa Nha ma całkowitą długość 26,4 km, przy czym skala drogi górskiej to V i VI klasa. Z tego główna trasa z Autostrady Krajowej 6 do centrum gminy Rang Dong - skrzyżowanie Nam Din - Phang Cu ma długość 24,2 km, a trasa odgałęzienia ze skrzyżowania Nam Din do centrum gminy Phinh Sang ma długość 2,2 km; całkowita inwestycja w całą drogę wynosi 80 miliardów VND. Budowa jest zaplanowana na lata 2023–2026, ale już na początku budowy jednostki budowlane i inwestor zobowiązali się wobec lokalnej społeczności, że cała trasa zostanie ukończona najpóźniej do czerwca 2026 r., aby ułatwić ludziom wygodne podróżowanie.

Pan Nguyen Van Khac, bezpośrednio nadzorujący budowę na placu budowy, powiedział: „Ulewy i burze w zeszłym roku przerwały prace budowlane, ale dzięki wsparciu lokalnej społeczności, prace przebiegały sprawnie. To zachęta i motywacja dla robotników do cięższej pracy, dzień i noc, aby ukończyć drogę jak najszybciej”.

Mieszkańcy przyczynili się do budowy drogi od autostrady krajowej nr 6 do Rang Dong...

„Wzdłuż tej drogi mieszka 295 rodzin, których ziemia wymaga rekultywacji i oczyszczenia, ale wszyscy mieszkańcy wioski zgodzili się przekazać ją ekipie budowlanej. Co więcej, wsparli również robotników w budowie drogi, kierując się mottem „gdziekolwiek droga powstanie, będzie czysta i piękna”, aby droga była wygodna, a droga do ucieczki przed ubóstwem dla mieszkańców wioski mniej wyboista” – powiedział radośnie sołtys wioski Rang Dong, Bui Huu Van, zanim wyszedł z motyką, aby kontynuować oczyszczanie drogi. Za nim już zapadła noc!

LE LAN

Źródło: https://nhandan.vn/duong-xuyen-son-noi-gan-cac-ban-kho-post929834.html