UE musi przygotować się na „najniebezpieczniejszą operację morską” na Morzu Czerwonym

[reklama_1]

Napięcie na Morzu Czerwonym jedynie wzrosło, a nie zmalało, po wielomiesięcznej kampanii nękania przez Huti statków przepływających przez jeden z najbardziej ruchliwych szlaków żeglugowych świata , szczególnie po tym, jak trzech marynarzy na cywilnym statku zginęło od pocisku wystrzelonego przez rebeliantów.

Mówi się, że Unia Europejska, której misja obrony morskiej Aspides (Tarcza) na Morzu Czerwonym rozpoczęła się prawie trzy tygodnie temu, przygotowuje się do misji, która będzie długa i niebezpieczna.

„Prawdopodobnie wydarzy się nieszczęśliwa tragedia”

„To najniebezpieczniejsza operacja morska, jaką UE podjęła do tej pory” – powiedział Alessandro Marrone, dyrektor programu obronnego włoskiego think tanku Istituto Affari Internazionali.

Jak powiedział Marrone, incydent, w którym zginęło trzech marynarzy – dwóch Filipińczyków i jeden Wietnamczyk – na pokładzie greckiego statku True Confidence pływającego pod banderą Barbadosu, był „nieszczęśliwą tragedią, która mogła się wydarzyć”.

Misja UE Aspides, rozpoczęta 19 lutego, ma na celu ochronę wolności żeglugi na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej. Obszar ten zmaga się z niepokojami od października, kiedy rebelianci Huti zaczęli atakować statki przepływające tą trasą za pomocą dronów i rakiet.

Huti, proirańska grupa rebeliantów kontrolująca część Jemenu, twierdzi, że ich ataki były odpowiedzią na atak Izraela na Strefę Gazy. Początkowo Huti twierdzili, że ich ataki były wymierzone w statki należące do Izraela, ale w ciągu ostatnich pięciu miesięcy celem ataków stało się kilka jednostek pływających w Europie.

Biorąc pod uwagę, że 12% światowego handlu i aż 30% światowego transportu kontenerowego przechodzi przez ten ważny szlak żeglugowy, ataki Hutich stanowią zagrożenie poważnego zakłócenia przepływu handlu do Europy.

Okręty wojenne z Francji, Niemiec, Grecji, Hiszpanii i Włoch przebywają obecnie w tym rejonie. Podobno belgijska fregata wypłynęła z portu Zeebrugge 10 marca, aby dołączyć do Aspides.

Świat – UE musi przygotować się na „najniebezpieczniejszą operację morską” na Morzu Czerwonym — Fregata niemieckiej marynarki wojennej „Hessen” bierze udział w unijnej misji Aspides na Morzu Czerwonym, mającej na celu walkę z Huti. Zdjęcie: DW

Europejskie okręty wojenne wielokrotnie niszczyły drony Hutich, w niektórych przypadkach nawet przed oficjalnym rozpoczęciem misji.

Jednak obszar Morza Czerwonego staje się coraz bardziej zatłoczony i rośnie ryzyko incydentów typu „nasza armia walczy z naszą własną armią”. 28 stycznia niemiecki okręt wojenny omyłkowo zestrzelił amerykańskiego drona.

W regionie morskim obecne są również siły obronne pod dowództwem Stanów Zjednoczonych o nazwie Operation Prosperous Guardian (OPG), w skład których wchodzi osiem niszczycieli i co najmniej kilkanaście indyjskich okrętów wojennych we wschodniej części Morza Czerwonego, rozmieszczonych w celu zwalczania piractwa.

Marynarka Wojenna Indii udzieliła pomocy statkom, które ucierpiały, oraz ewakuowała 20 ocalałych członków załogi True Confidence po ataku rakietowym Huti 6 marca. Oprócz trzech ofiar śmiertelnych, cztery inne osoby odniosły poważne oparzenia.

Incydent ten jest sygnałem rosnącego ryzyka związanego z żeglugą przez Morze Czerwone. Statki towarowe Rubymar zatonęły 18 lutego, kilka dni po trafieniu rakietą Huti u wybrzeży Jemenu.

Rząd USA poinformował, że kotwica odholowana z Rubymara 5 marca mogła uszkodzić podmorskie kable telekomunikacyjne. Uszkodzenia wpłynęły na 25% przesyłu danych przez Morze Czerwone.

Konieczne są pewne wysiłki polityczne i militarne.

Ataki Huti na Morzu Czerwonym, które rozpoczęły się wkrótce po wybuchu walk w Strefie Gazy w październiku ubiegłego roku, spowodowały wzrost kosztów ubezpieczeń i zmusiły niektóre statki do ominięcia Przylądka Dobrej Nadziei w Republice Południowej Afryki.

„Rynek jak dotąd absorbował rosnące koszty, ale mogą one potencjalnie wywołać chaos” – powiedział Chitrapu Uday Bhaskar, emerytowany oficer indyjskiej marynarki wojennej i dyrektor Towarzystwa Badań nad Polityką z siedzibą w Nowym Delhi. „Takie ataki ze strony podmiotów niepaństwowych stanowią naprawdę złożone wyzwanie dla marynarek wojennych na całym świecie i żeglugi handlowej w ogóle”.

Misja morska ma na celu „utrzymanie obecności i wysłanie sygnału, że główne mocarstwa nie dopuszczą do tego rodzaju zakłóceń po przekroczeniu pewnego poziomu”.

Szybkie rozmieszczenie sił międzynarodowych po atakach Huti mogło złagodzić skutki gospodarcze, powiedział Marrone. Dodał jednak, że świadomość nowych zagrożeń, przed którymi stoją europejskie marynarki wojenne, pozostaje niska w stolicach kontynentu.

Pan Marrone oszacował, że łączną liczbę personelu europejskiego rozmieszczonego między siedzibą główną w Larissie w Grecji a morzem szacuje się na około 1000 osób.

„Ryzyko jest stosunkowo niskie, ponieważ okręty wojenne są dobrze wyposażone. Ale ryzyko nie jest zerowe. To konflikt z podmiotami parapaństwowymi” – dodał pan Marrone.

Należy dołożyć większych starań, aby zapewnić lepszą koordynację między partnerami i uniknąć powtórki niemiecko-amerykańskiego incydentu z 28 stycznia. „Istnieje duże ryzyko ostrzału sojuszniczego, ponieważ każda misja ma inny łańcuch dowodzenia” – powiedział pan Marrone.

Świat – UE musi przygotować się na „najniebezpieczniejszą operację morską” na Morzu Czerwonym (rysunek 2). — Tankowiec Marlin Luanda płonie w Zatoce Adeńskiej po ataku rakietowym rebeliantów Huti, 26 stycznia 2024 r. Zdjęcie: GZero Media

Przemawiając 8 marca z okazji rozpoczęcia przez Cypr operacji pomocy morskiej dla Strefy Gazy, przewodnicząca Komisji Europejskiej (KE) Ursula von der Leyen powiedziała, że pozostaje w regularnym kontakcie z prezydentem Egiptu Abdelem Fattahem el-Sisim i królem Jordanii Abdallahem II.

„Sytuacja na Morzu Czerwonym jest szczególnie niepokojąca, bezpieczeństwo morskie ulega pogorszeniu, a krytyczna infrastruktura jest niszczona w wyniku powtarzających się ataków Huti” – powiedziała von der Leyen.

Marynarka wojenna rozmieszczona na Morzu Czerwonym musi być gotowa do „długoterminowego zaangażowania” – powiedział pan Marrone. „Nawet jeśli wojna w Strefie Gazy ustanie, napięcia nadal będą występować” – powiedział szef włoskiego think tanku Istituto Affari Internazionali, wskazując na powiązania Hutich z Iranem.

„To nie jest tylko krótkoterminowe zarządzanie kryzysowe” – powiedział. „Europejczycy będą musieli przewidzieć rotację okrętów wojennych i żołnierzy, aby zapewnić sobie wystarczającą ilość amunicji morskiej – pocisków rakietowych, torped i pocisków artyleryjskich. Będzie to wymagało pewnego wysiłku politycznego i militarnego”.

Przedstawiciel Służby Działań Zewnętrznych UE nie odpowiedział na pytania o przewidywany czas trwania misji Aspides ani o całkowitą liczbę jej pracowników.

„Wszelkie późniejsze decyzje podejmowane są w drodze konsensusu przez wszystkie państwa członkowskie” – powiedział przedstawiciel. „Państwa członkowskie dokonują również wyposażania w oparciu o swoje możliwości, zgodnie z misją i jej potrzebami” .

Minh Duc (według National News, Euronews)

Źródło