Zarząd Projektu My Thuan – inwestor drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau – poinformował, że do 25 czerwca stopień zaawansowania prac budowlanych na całej trasie przekroczył 68%, a wartość inwestycji przekroczyła 12 550 miliardów VND. Obecnie na placu budowy pracują 234 ekipy budowlane, zatrudniające blisko 2900 osób i dysponujące prawie 1000 maszynami, pracujące w trybie ciągłym w systemie 3-zmianowym i 4-osobowym.
 |
| Na wielu odcinkach drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau rozpoczęto układanie warstwy nawierzchni. |
Jeśli chodzi o wypłaty, projekt pobrał 16 969 mld VND z całkowitego przydzielonego kapitału w wysokości 22 210 mld VND, co stanowi ponad 76% całkowitego kapitału (w samym 2025 r. pobrano ponad 1 711 mld VND, co stanowi ponad 25% rocznego planu). Inwestor oświadczył, że wzywa wykonawców do uzupełnienia niezbędnych dokumentów dotyczących wypłaty kapitału, aby do czerwca wypłata osiągnęła 30% rocznego planu (równego średniej krajowej).
Obecnie na wszystkich 95 mostach na drodze ekspresowej Can Tho - Ca Mau zainstalowano dźwigary i płyty pomostowe, a pozostałe prace są w trakcie realizacji.
Cała droga ekspresowa ma prawie 79 km podbudowy, która wymaga wstępnego obciążenia, aby umożliwić osiadanie (obciążenie trwa 6-10 miesięcy). Do tej pory usunięto 21 km osiadania, a wykonawcy rozładowują obecnie podbudowę z tłucznia kamiennego i warstwy asfaltobetonowe. Z tego wykonano około 10 km podbudowy z tłucznia kamiennego i 3,5 km nawierzchni asfaltowej.
Pozostały odcinek podbudowy (58 km) ma być gotowy do odciążenia między lipcem a listopadem. Inwestor oświadczył, że ten odcinek podbudowy będzie budowany etapami, a odciążenie będzie następować w miarę postępu prac. „Gwarantujemy ukończenie warstwy asfaltobetonowej na całej trasie przed 30 listopada” – zapewnił przedstawiciel Zarządu Projektu My Thuan.
Jeśli chodzi o inne pomocnicze elementy konstrukcyjne projektu, takie jak ogrodzenia, barierki ochronne i znaki drogowe, do tej pory ukończono 50% prac. Prace montażowe prowadzone są na odcinkach, na których położono asfalt.
 |
Prace budowlane na drodze ekspresowej Can Tho - Ca Mau trwają dzień i noc. Uczestniczy w nich 234 ekip budowlanych, blisko 2900 pracowników i niemal 1000 maszyn. |
Według Zarządu Projektu My Thuan, dzięki zaangażowaniu i wsparciu Premiera, Ministerstwa Budownictwa oraz lokalnych liderów, projekt zasadniczo rozwiązał problemy związane z materiałami i gruntami. Inwestor stale podejmował działania mające na celu poprawę warunków, wymagając od wykonawców pracy w godzinach nadliczbowych, uzupełniania parku maszynowego i personelu oraz organizacji budowy w dzień i w nocy, aby zrekompensować wcześniejsze opóźnienia spowodowane upałem i deszczem.
„Czas ucieka, a do tego nadeszła pora deszczowa, ale my i wykonawcy jesteśmy zdecydowani zmobilizować wszystkie zasoby i przyspieszyć budowę, aby projekt został ukończony przed 19 grudnia” – zapewnił przedstawiciel inwestora.
    |
Wykonawcy pracowali po godzinach, dodali więcej maszyn i organizowali prace budowlane dniem i nocą. |
Projekt drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau, o długości ponad 110 km, jest częścią wschodniej drogi ekspresowej północ-południe i jest podzielony na dwa podprojekty: odcinek Can Tho – Hau Giang oraz odcinek Hau Giang – Ca Mau. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 27 523 mld VND i jest podzielona na cztery pakiety budowlane. Projekt rozpoczął się 1 stycznia 2023 r., a jego zakończenie planowane jest na koniec 2025 r.
Projekt przebiega przez terytorium pięciu prowincji, w tym Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang i Ca Mau.
Źródło: https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-บน-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo
Komentarz (0)